一、柴油热值？
发热量就是热值：热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。
二、轻柴油热值？
柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
为85%,轻柴油的热值为10200大卡/公斤,轻柴油的实际热值用量为10200大卡/公斤×85%=8670大卡/
三、柴油热值大卡？
柴油的热值是9600大卡/千克。
一公斤0号柴油燃烧放出9600千卡的热,1大卡＝4.185焦耳
0号柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。
柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
0号柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;
也可由页岩油加工和煤液化制取。
用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用做各种柴油燃烧器的燃料。
四、石油产品热值测定仪怎样安装？
1 安装石油产品热值测定仪需要一定的专业知识和技能，需要按照正确的安装步骤进行，否则可能会影响测量结果。2 首先，需要选择合适的安装位置，一般建议在通风条件好、温度适宜的地方安装。接下来，需要按照说明书中的步骤，将仪器的各个部件正确地连接起来，注意仪器的电源和接地等问题。安装完成后，还需要进行一些简单的检测和校准。3 如果您对这方面没有经验，建议请专业人员进行安装和调试，以确保仪器的正常运行和准确测量。同时，每次使用前也需要进行一定的检查和维护，以保证测量结果的可靠性和精度。
五、柴油热值是多少？
柴油热值为3.3*10^7J/L。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。是组分复杂的混合物，一般沸点232～426℃。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同，一般分为轻柴油和重柴油。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。
六、如何测定柴油热值？
运动粘度: 表示燃料油的粘稠程度，粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
水分: 表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。
闪点: 燃料油挥发气体的最低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
色度: 柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度: 燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
凝点: 轻质燃料油不流动的最低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
酸度: 表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程: 表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。
残碳: 燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
灰分: 燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行。
机械杂质: 燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物，机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。
硫含量: 燃料油中的硫及其衍生物的含量，环保指标，也是燃料油重要的质量指标。
氧化安定性: 用以表示馏分燃料油的氧化安定性，抗氧化能力是柴油的重要质量指标，能反映柴油的胶质生成倾向。
十六烷值: 衡量柴油的发火性能的高低，衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值: 单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量，燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标。
金属元素含量: 燃料油中金属元素Al、V，Si等的含量，Al、V，Si等金属元素的含量是被限制的，其对设备有危害。
七、车用柴油热值？
汽油煤油柴油热值分别是
柴油：46.04MJ/kg
煤油：46.11MJ/kg
汽油热值是44000kJ/kg。
热值（calorific value），又称卡值或发热量。是指单位质量（或体积）的燃料完全燃烧时所放出的热量。在燃料化学中，表示燃料质量的一种重要指标。通常用热量计（卡计）测定或由燃料分析结果算出。
热值的符号是q，单位是焦耳每千克，符号是J/kg。热值反映了燃料燃烧特性，即不同燃料在燃烧过程中化学能转化为内能的本领大小。固体或液体燃料完全燃烧释放的热量的计算公式是Q=mq，气体燃料完全燃烧释放的热量的计算公式是Q=Vq。其中m表示燃料的质量，V表示气体燃料的体积。
八、-10号柴油热值？
约4..6×107J/kg
柴油的燃烧热值与柴油的牌号没有直接关系，其热值只与它的元素组成、或者H/C比以及密度有关，如果是简单计算用，大概柴油的热值可以取42705千焦/公斤，如果要求较高的话，必须测定元素组成，用经验公式去算：高热值=837H+34668(KJ/kg)。
九、汽油的热值高还是柴油的热值高？
相对来说，柴油的燃烧值要高。汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。
汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。
柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。
十、柴油的热值和煤气的热值哪个高？
热值的单位是每千克或每立方米的焦耳数（J／kg或J／m3），也就是指单位质量（或体积）的燃料在完全燃烧时所放出的热量。热值通常是用仪器（热量计）测得，或者根据燃料分析结果计算得到。汽油为46MJ／kg，柴油为42.6MJ／kg。