一、柴油馏程测定仪使用方法？
柴油馏程测定仪使用方法如下：
将仪器平稳地放置在工作台上，然后把电炉放在主机前面，使冷凝管伸入约25～30mm，把观察窗玻璃插上，调节电炉升降机构，装好烧瓶、量筒、温度计，接上主机和电炉的电源，仪器安装完毕。
仪器安装无误后，按下列步骤调整仪器工作状态：
打开主机“电源”开关，然后打开温控开关，此时开关的指示灯亮，数字控温显示出当时的冷凝管温度。
按下温度控制仪上的∧ ∨按键，温度控制仪上的温度设定数字应上升或下降，根据所做油样需要的温度，使之停留在所要求的温度上。松开温度设定按钮，温度设定完毕。
上述调节完毕后，观察数字温度计的读数应上升，当其恒定在设定值上后，打开电炉开关，调节电炉电压，控制其加热温度，记下开始时间。
仪器使用的人工智能工业调节器在出厂时已经调整好，一般不需再动。当感到控温温度误差增大时再自整定一次，此种情况一般在夏季高温或冬季室内温度很低时发生，自整定的方法如下：按温度调节器面板上的→键(转换键)2秒钟进入转换状态，再快速按动→键选中Ctrl(控制方式),再按∧或∨键使Ctrl=1,再按动→键恢复显示状态,再按<键2秒钟进入自整定状态,此时SV窗口At闪动,此过程可能需要几分钟至几十分钟,请耐心等待。待SV窗口At消失,自整定过程结束,这时你可以看到温度误差已显著减小,仪器可以正常工作了。
若仪器显示温度与温度计误差较大，可按温度调节器面板上的→转换键2秒钟进入转换状态，再快速按动→键选c(主输入平移修正)，再按∧或∨键使Sc=误差值，再按动→键恢复显示状态。因为规程对加热蒸馏温度精度要求不高，通常情况下不需要修正。AI人工智能工业调节器的详细使用方法可参看其说明书。
油样分析完后，将电炉电压调至零，如连续分析需快速冷却炉盘时可打开“风机开关”，炉盘可快速冷却。
仪器内置微处理器能自动跟踪输入电压的变化并加以运算来测量信号电平（微伏），同时将测量结果以数字形式直接输出。
二、柴油馏程标准数值？
我国柴油的馏程一般控制在180～380℃。柴油的馏程是按照GB/T6536规定的方法测定的，主要项目是50%和90%馏出温度。
我国柴油标准中规定轻柴油的50%、90%和95%的馏出温度分别不高于300℃、355℃和365℃。如果柴油中低于350℃馏分的含量越高，那么耗油量就会越小。
三、柴油馏程怎么做？
制作柴油馏程的方法：
一、主要仪器设备和材料
石油产品馏程测定器，温度计， 秒表，配有自耦变压器的电炉或喷灯，量筒：0～100mL，刻度1mL
二、实验方法、步骤及结果测试
试样先脱水。用在试油中加入无水氯化钙，摇动10～15min，静置后把澄清部分经过干燥滤纸过滤，即可。
蒸馏前，除去液体或空气中冷凝下来的水分。擦试方法是将金属丝上缠有布片的一端由冷凝管上端插入，当金属丝从冷凝管下端穿出时，将金属丝连同布片一起由下端拉出来。
为保证油蒸汽全部冷凝，冷凝器水槽中应装满冰块或雪，再加入冷水，使水面达到排水支管4的高度，蒸馏时水温必须保持在0～5℃，必要时可添加水雪。
在装试样前，蒸馏烧瓶必须洗净、干燥。积炭很厚，可用铬酸洗液或碱洗液洗涤除去，用过的蒸馏瓶先用轻汽油洗涤，再用空气吹干或烘干。
测定试样温度如不在20±3℃范围内，应将试样放在水浴中，使其温度为20±3℃。
用清洁干燥的的100mL量筒取20±3℃的试油100mL，体积按凹液面的下边缘计算，试样在注入蒸馏烧瓶时，拿蒸馏烧瓶时注意应使支管向上，以免试油从蒸馏烧瓶支管中流失。
向蒸馏烧瓶中放入数粒无釉碎瓷片或封口的玻璃毛细管，以免蒸馏时产生突沸， 在蒸馏烧瓶口上紧密的塞上插有干净温度计的软木塞，使温度计与蒸馏烧瓶的轴心线相重合，并使水银球的上边缘与支管焊接处的下边缘在同一水平面。
装有汽油的蒸馏瓶安装在30mm孔径的石棉垫上。
蒸馏瓶支管用软木塞与冷凝器上端相连接。
在软木塞连接处都用火棉胶封住，火棉胶涂得越薄越好，
量取试油的量筒不需经过干燥，就放在冷凝管下面，使冷凝管插入量筒不少25mm，也不低于100mL的标线。冷凝管下端不要接触量筒内壁，以便观察初馏的第一滴液体下落。量筒口都要用棉花或厚纸塞好。以减少轻组分的挥发和防止冷凝管上凝结的水珠落入量筒中。
检查仪器安装合乎标准后，先记录大气压力，接上电源，用自耦变压器调节电流，开始加热，同时开动秒表记录时间。调节电流大小使加热能满足下述要求：蒸馏汽油时，从开始热到落下第一滴馏出液的时间为5～10min，蒸馏航空汽油为7～8min，蒸馏喷气燃料、煤油、轻柴油为10～15min，蒸馏重柴油或其他重质油料为10～20min。
假如第一次未能掌握好这一时间，不应半途而废，继续进行蒸馏，并记录数据，以这次为练习，为下次试验打好基础。如中途停止，也未必能使下次试验完全做好。
第一滴馏出液从冷凝管滴入量筒时，记录此时的温度作为初馏点。
三、柴油馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围；
1、初馏点：油品在规定条件下进行馏程测定中，当第一滴冷凝液从冷凝器的末端落下的一瞬间所记录的温度，以℃表示；
2、终馏点油品在规定条件下进行馏程测定中，其最后阶段所记录的最高温度，以℃表示干点。
四、柴油50%的馏程数值？
50%馏出温度。50%馏出温度越低，说明柴油的轻馏分越多，则柴油机易于启动，我国国家标准一直规定轻柴油50%馏出温度不高于300℃。研究表明，柴油中小于300℃馏分的含量对耗油量的影响很大，小于300℃馏分含量越高，则耗油量越小。
馏程是对柴油挥发性的要求，它主要取决于发动机的设计、转数，负荷和环境温度等因素。重组分经济性好，但会引起发动机内部积炭增加，磨损增加及尾气排放黑烟，轻组分使发动机在各种运转条件下燃烧完全且容易启动。对于中负荷和负荷起伏较大（如公交汽车和卡车）的中速柴油发动机，挥发性好（轻组分较多）的柴油能提供较好的性能。
五、国六柴油馏程标准数值？
国六柴油指标最主要是硫含量降低到0.035%；取消酸度指标，增加润滑性、酸甲酯、多环芳烃指标；十六烷值和十六烷指数二选一，十六烷值要求提高到49，仲裁使用十六烷值。
柴油方面，鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放，标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11％降低为不大于7％，还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法，并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。
柴油使用注意事项
柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害
六、国标柴油馏程控制范围？
180～380℃。
扩展资料：柴油的馏程是按照GB/T6536规定的方法测定的，主要项目是50%和90%馏出温度。我国柴油标准中规定轻柴油的50%、90%和95%的馏出温度分别不高于300℃、355℃和365℃。如果柴油中低于350℃馏分的含量越高，那么耗油量就会越小。
七、柴油50%的馏程数值是多少？
GB 19147-2009 车用柴油标准中规定50%馏出温度不高于300℃，90%馏出温度不高于355℃，95%馏出温度不高于365℃。
C9种类很多，现列举江苏某进口商的进口一次加氢碳九馏程为：151.4℃-256.2℃
废机油指标不详，柴油机油主要指标包括：运动粘度、硫含量、水分含量、闪点等。
八、柴油馏程各馏点的含义？
馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到，从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。即是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示。
整个馏程包括的项目有初馏点和终馏点（或干点），汽油还包括10%、50%、90%馏出温度、残留量、损失量这三个项目。
首先了解初馏点、终馏点。在规定的试验条件下，将100ml石油加热蒸馏，试油从冷凝器的末端馏出第一滴油时的温度称为初馏点。在蒸馏的最后阶段，当全部液体蒸发后的最高温度称为终馏点。
馏出温度，指油品在规定条件下进行馏程测定中，量筒内回收的冷凝液达到某一规定体积（毫升）时所同时观察到的温度，以℃表示；试验时，当量筒中回收到的蒸馏出的冷凝液为10ml、50ml、90ml的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。
馏程是评定液体燃料蒸发性的最重要的质量指标。它既能说明液体燃料的沸点范围，又能判断油品组成中轻重组分的大体含量，对生产、使用、贮存等各方面都有着重要的意义。
对于柴油来说，馏程是柴油的一个重要的质量指标，保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧。柴油机的速度越高，对燃料的馏程要求就越严格。
为了保证良好的低温启动性能，轻柴油应有一部分轻质组份（130-160℃）。柴油的衡量指标有50%馏出温度、90%馏出温度、95%馏出温度。
50%馏出温度：表示柴油中轻馏分的含量，应为低于300℃，确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。
50%馏出温度越低，说明柴油的轻馏分越多，蒸发和燃烧速度快，则柴油机易于启动。研究表明，柴油中小于300℃馏分的含量对耗油量的影响很大，小于300℃馏分含量越高，则耗油量越小。
但是，柴油馏分过轻对燃烧也是不利的。因为馏分过轻的柴油十六烷值低，滞燃期长，易于蒸发，在发火时易产生爆震。
90%馏出温度及95%馏出温度，表示柴油中重馏分的含量。90%馏出温度及95%馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。我国历次国家标准都规定轻柴油的90%馏出温度不高于355℃，95%馏出温度不高于365℃。
如果90%馏出温度及95%馏出温度过高，意味着柴油中重馏分多，喷射雾化不良、蒸发慢、燃烧不完全，高温下发生热分解而生成积炭，使排气带黑烟，增加耗油量，同时使机械磨损增加。
相对轻柴油，重柴油对馏程要求较低，控制在250-450℃即可。
九、为什么要控制柴油的馏程？
柴油馏程是一个重要的质量指标。柴油机的速度越高，对燃 料的馏程要求就越严，一般来说，馏分轻的燃料启动性能好，蒸 发和燃烧速度快。
但是燃料馏分过轻，自燃点高，燃烧延缓期 长，且蒸发程度大，在发火时几乎所有喷入气缸里的燃料会同时 燃烧起来，结果造成缸内压力猛烈上升而引起爆震。
燃料过重也 不好，会使喷射雾化不良，蒸发慢，不完全燃烧的部分在高温下 受热分解，生成炭渣而弄脏发动机零件，使排气中有黑烟，增加 燃料的单位消耗量。
馏程主要控制50%和90%馏出温度。轻柴 油质量指标要求50%馏出温度不高于300℃，90%馏出温度不高 于355℃，95%馏出温度不高于365^。柴油的馏程和凝点、闪 点也有密切的关系。
十、轻柴油的馏程检测怎么做？
1、蒸馏前，用缠在金属丝上的软布或棉花擦试冷凝管的壁。
2、以除去上次蒸馏遗留的液体或空气中冷凝下来的水分。
3、擦试方法是将金属丝上缠有布片的一端由冷凝管上端插入。
4、当金属丝从冷凝管下端穿出时，将金属丝连同布片一起由下端拉出来。 柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。