一、压碎值国标规程？
混凝土用岩石压碎值的国家标准如下：
Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。
根据JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法检测标准：
卵石：混凝土强度等级 C40~C60 〈=C35 压碎值指标（%） 〈=12 〈=16
碎石：岩石品种 混凝土强度等级 压碎值指标（%）
沉积岩 C40~C60 〈=10〈=C35 〈=16。变质岩或深成的火成岩 C40~C60 〈=12〈=C35 〈=20
喷出的火成岩 C40~C60 〈=13 〈=C35 〈=30
强度是混凝土硬化后的主要力学性能，反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大，抗拉强度最小。
混凝土的变形包括非荷载作用下的变形和荷载作用下的变形。非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。水泥用量过多，在混凝土的内部易产生化学收缩而引起微细裂缝。
二、集料压碎值国标？
混凝土用岩石压碎值的国家标准如下：
Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。
根据JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法检测标准：
卵石：混凝土强度等级 C40~C60 〈=C35 压碎值指标（%） 〈=12 〈=16
碎石：岩石品种 混凝土强度等级 压碎值指标（%）
沉积岩 C40~C60 〈=10〈=C35 〈=16。变质岩或深成的火成岩 C40~C60 〈=12〈=C35 〈=20
喷出的火成岩 C40~C60 〈=13 〈=C35 〈=30
强度是混凝土硬化后的主要力学性能，反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大，抗拉强度最小。
混凝土的变形包括非荷载作用下的变形和荷载作用下的变形。非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。水泥用量过多，在混凝土的内部易产生化学收缩而引起微细裂缝
三、国标压碎值试验规范？
混凝土用岩石压碎值的国家标准如下：
Ⅰ类混凝土用岩石压碎值小于10，Ⅱ类混凝土用岩石压碎值小于20，Ⅲ类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。
根据JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法检测标准：
卵石：混凝土强度等级 C40~C60 〈=C35 压碎值指标（%） 〈=12 〈=16
碎石：岩石品种 混凝土强度等级 压碎值指标（%）
沉积岩 C40~C60 〈=10〈=C35 〈=16。变质岩或深成的火成岩 C40~C60 〈=12〈=C35 〈=20
喷出的火成岩 C40~C60 〈=13 〈=C35 〈=30
强度是混凝土硬化后的主要力学性能，反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大，抗拉强度最小。
混凝土的变形包括非荷载作用下的变形和荷载作用下的变形。非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。水泥用量过多，在混凝土的内部易产生化学收缩而引起微细裂缝。
四、粗集料压碎值试验国标？
石料压碎值按式(T0316-1)计算，精确至0.1%。
Qa‘=m1/m0×100 (T0316-1)
式中： Qa’——石料压碎值(%)；
m1——试验后通过2.36㎜筛孔的细料质量(g)；
m0——试验前试样质量(g)。
五、国标压碎值试验方法？
1.按规定取样，风干后筛除大于19.0mm及小于9.50mm的颗粒，并去除针片状颗粒，分为大致相等的三份备用。
2.称取试样3000g，精确至1g。将试样分两层装入圆模（置于底盘上）内，每装完一层试样后，在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢，将筒按住，左右交替颠击地面各25次，两层颠实后，平整模内试样表面，盖上压头。
六、国标粗集料压碎值试验步骤？
1、将试筒安放在底板上。
2、将要求质量的试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。
3、将装有试样的试模放到压力机上，同时加压头放入试筒内石料面上，注意使压头摆平，勿楔挤试模侧壁。
4、开动压力机，均匀地施加荷载，在10min左右的时间内达到总荷载400kN，稳压5s，然后卸荷。
5、将试模从压力机上取下，取出试样。
6、用2.36㎜标准筛筛分经压碎的全部试样，可分几次筛分，均需筛到在1min内无明显的筛出物为止。
七、公路石子压碎值试验完整步骤国标？
公路石子压碎值试验的完整步骤按照国标GB/T 14685-2022《建筑用卵石、碎石》进行。以下是试验的详细步骤：
1. 试样准备：采用风干石料，用13.2mm和9.5mm标准筛过筛，取9.5～13.2mm的试样3组各3000g，供试验用。如过于潮湿需加热烘干时，烘箱温度不得超过100℃，烘干时间不超过4h。试验前，石料应冷却至室温。
2. 试模准备：将试样分3次（每次数量大体相同）均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。称取量筒中试样质量（m0）。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。
3. 试验装置：将试筒安放在底板上。将装有试样的试模放到压力机上，同时加压头放入试筒内石料面上，注意使压头摆平，勿偏斜。
4. 加压：开动压力机，使压头以1mm/min的速度均匀加压，直至试样被压碎。记录压力值（P）和试样被压碎时的荷载（N）。
5. 计算压碎值：根据公式计算石子的压碎值。压碎值（%）=（m1-m0）/m0 × 100%，其中m1为压碎后试样的质量，m0为原试样的质量。
6. 结果处理：取3次试验的平均值作为石子的压碎值。
注意：在试验过程中，应严格遵循国标规定的操作步骤，确保试验结果的准确性。
八、压碎值国标与行标试验方法？
1.按规定取样，风干后筛除大于19.0mm及小于9.50mm的颗粒，并去除针片状颗粒，分为大致相等的三份备用。
2.称取试样3000g，精确至1g。将试样分两层装入圆模（置于底盘上）内，每装完一层试样后，在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢，将筒按住，左右交替颠击地面各25次，两层颠实后，平整模内试样表面，盖上压头。
注1：当试样中粒径在9.50mm～19.0mm之间的颗粒不足时，允许将粒径大于19.0mm的颗粒破碎成粒径在9.50mm～13.2mm之间的颗粒用作压碎指标值试验。
2：当圆模式装不下3000g试样时，以装至距圆模式上口10mm为准。
九、压碎值行标和国标计算公式？
公式Qa‘=m1/m0×100。 Qa’即石料压碎值(%)；m1即试验后通过2.3毫米筛孔的细料质量(g)；m0即试验前试样质量(g)。
压碎值试验准备：
1、按规定取样，风干后筛除大于19.0mm及小于9.50mm的颗粒，并去除针片状颗粒，分为大致相等的三份备用。
2、称取试样3000g，精确至1g。将试样分两层装入圆模（置于底盘上）内，每装完一层试样后，在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢，将筒按住，左右交替颠击地面各25次，两层颠实后，平整模内试样表面，盖上压头。
十、公路行标与国标压碎值的区别？
公路行标和国标压碎值是两个不同的概念：
1. 公路行标：公路行标是指在公路上设置的各类标志及标线的总称。它是为了引导和规范车辆在道路上行驶而设置的。不同种类的行标有不同的用途和特点，如道路标线、交通标志、引导牌等。在实际应用中，公路行标的设置需要遵循国家和地方的相关规范和标准。
2. 国标压碎值：国标压碎值是指在建筑工程中，对再生骨料进行碎石试验后得到的用于表征其物理机械性能的指标。它是比较重要的建筑材料性能指标之一，通常通过对混凝土试块的试验来测试得到，用来评估再生骨料在混凝土中的使用性能和适用范围，主要是用于混凝土配合比设计的计算和指导。
可以看出，公路行标和国标压碎值是两个不同领域的概念。公路行标是与公路交通运输工程相关的，用于制定路线、规范驾驶行为，提高行车安全性等。国标压碎值是与建筑工程相关的，用于评估再生骨料的物理机械性能，指导混凝土配合比等方面的设计和施工。