一、电脑摆式摩擦系数测定仪使用方法？
电脑摆式摩擦系数测定仪是一种用于测试材料之间静摩擦力和动摩擦力的检测设备。以下是使用该设备的步骤：
将被测试样品切成规定的大小和形状，然后将其与摩擦体（如钢板）固定在测试平台上。
打开电脑摆式摩擦系数测定仪，并连接适当的传感器和计算机。
调整测试平台的角度，使之达到所需的测试范围，并在计算机上设置相应的测试参数。
启动测试程序并等待测试结束。测试结果可以在计算机屏幕上显示出来。
重复以上步骤以获取多组数据，并根据这些数据计算出样品之间的静摩擦系数和动摩擦系数。
需要注意的是，在进行测试时要确保样品和摩擦体表面的清洁和光滑，并避免过度摩擦、过度压缩等情况。另外，在进行测试之前要了解测试标准和要求，以确保测试结果准确可靠。
二、塑料薄膜和塑料管摩擦会产生静电？
摩擦起电的原因，是不同物质的原子核对核外电子的束缚本领不同，当两个物体相互摩擦时，对核外电子束缚本领弱的物体，就会失去电子而带正电，得到电子的物体带等量的负电。比如，用毛皮与橡胶棒摩擦，橡胶棒的原子核对核外电子的束缚本领较强，所以，橡胶棒得到多余的电子带负电。
塑料薄膜与塑料管，如果是不同材料制成，摩擦时应该能够起电，如果是同种材料制成，就不会起电。
三、fdy双液系沸点测定仪工作原理？
双液系沸点测定仪可测定不同混合溶液的沸点，并收集互成平衡时的气相和液相，测出折射率，从而作出二元液系平衡相图。
装置组成及特点：
分体式：
* SWJ-ⅠA数字温度计
SWJ-ⅠA：测量范围：-50～150℃，分辨率：0.1℃
* WLS-2数字恒流源 测量范围：0～2A 0～15V
分 辨 率：0.001A 0.01V
* 玻璃沸点仪（含加热器）
一体化：
* FDY双液系沸点测定仪
输出电压：0～15V，分辨率：0.01V
温度范围：-50～150℃，分辨率：0.1℃
* 玻璃沸点仪（含加热器）
注：加热电源为恒流输出方式，有短路，过载软、硬件保护功能。
四、摆式摩擦系数测定仪BM—111型测量范围是多少？
1. 摆式摩擦系数测定仪BM-111型的测量范围是0.01-1.0。2. 这个测量范围是根据该仪器的设计和性能而定的。摆式摩擦系数测定仪是用来测量材料之间的摩擦系数的仪器，其测量范围需要覆盖常见材料的摩擦系数范围，同时也要考虑到实际应用中的需求。3. 摆式摩擦系数测定仪BM-111型的测量范围为0.01-1.0，这个范围可以满足大部分材料的摩擦系数测量需求。如果需要测量超出这个范围的材料，可能需要选择其他类型的摩擦系数测定仪器。
五、宝马5系显示“制动摩擦片？
可能是刹车片已经到更换时间，你可以通过车辆里面的屏幕菜单车辆信息里可以查询到前部还是后部刹车片需要更换，然后找修理厂就可以了。
六、宝马5系摩擦片怎么复位？
：
1、复位前必须确认更换后轮刹车片以及感应线。
2、必须更换感应线才能复位，不然会出现保养数据出错。
3、完成上述条件后，车辆熄火，关闭点火开关，再打开点火开关。
4、车速表左下角有个小按钮源长按，会出现保养信息。
4、按一次可以切换到不同的保养项目，切换到后刹车片后再长按，提示是否复位再长按，读条，完成
七、宝马3系提示更换制动摩擦片？
答：可能是刹车片坏了，更换后消除方法
1、将点火开关转到off位置，按住仪表盘右侧按钮不放，再将点火开关旋转到on位置，仪表盘上会显示test-01，再按住左侧按钮，按到19项，仪表显示lock-o0时松开左侧按钮。按右侧按钮1次松开，仪表显示lock-on，再按左侧按钮到21项，仪表显示lock-o0松开，再按右侧按钮1次松开，仪表显示lock-on，将点火开关转到off，即可消除刹车片报警。
2、按bc键。将点火开关开到ON挡，让电脑完成自检，长按仪表盘上的公里数清零按钮和bc键不放，等保养清零标志出现即可，选择需要清零的保养项目再按下bc键，就会出现reset，长按bc按钮即可消除报警。
3、按住右侧按钮。宝马320按住仪表盘上右侧按钮不动即可消除刹车片报警。
八、宝马5系提示更换制动摩擦片？
需要换。 看报警灯,车上刹车片带有感应线,刹车片磨损到一定程度,仪表盘上出现一个报警灯,此时就需要立即更换了,如果不更换新的刹车片,报警灯会一直亮着。 如果在日常的驾驶过程中,刹车时听到有刺耳的金属摩擦声音,这个时候就要注意了,这种现象应该是刹车片上的极限标志,与刹车盘摩擦的声音。除了要更换刹车片外,还要检查刹车盘是否出现磨损。
九、宝马5系前轮低速转动有摩擦声？
可能存在前轮低速转动有摩擦声的情况。原因是车辆使用时间长了、行驶里程增加，前轮轮毂轴承和刹车盘可能磨损严重，导致前轮低速转动时摩擦声产生。需要注意的是，摩擦声并不一定代表轮毂轴承和刹车盘已经损坏，更确切的诊断结果需要进行维修检查以确认。如果车辆长时间存在前轮低速转动有摩擦声的情况，可以考虑到专业车维修机构检查并更换相关零部件，以确保行车安全。此外，也需要注意车辆的维护保养，避免轮毂轴承和刹车盘过度磨损的情况。
十、宝马5系门胶条摩擦异响？
检查车门密封条，确保所有车门的间隙尺寸、高度和张力没有问题，然后检查车门密封条。通常情况下，车门胶条摩擦异响是由于行驶时车门轻微晃动，导致橡胶密封条与车身产生摩擦。如果只是细小的皱纹或轻微的磨损，也可以通过保持密封带来处理。如果高度变形或磨损，则需要更换密封带。