一、压实密度与压实度的关系？
密实度（Dense Degree） 密实度是指材料的固体物质部分的体积占总体积的比例，说明材料体积内被固体物质所充填的程度，即反映了材料的致密程度，按下式计算: D =V/V0×100 % =（ρ0 /ρ）×100 % （ρ0:堆积密度；ρ:体积密度）。 压实度（degree of compaction） (原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。） 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
二、压实密度和压实度的区别？
一、概念不同
1、压实度：又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2、密实度：指材料的固体物质部分的体积占总体积的比例，即密实度=（ρ0 /ρ）×100%。
二、测定方法不同
1、压实度：方法有灌砂法、灌水法(水袋法)、环刀法、核子仪法、钻芯法等，而最常用的方法是挖坑灌砂法。
2、密实度：一手将瓦提起，一手用硬物敲击瓦片。如果声音清脆，说明密实度较好；如果声音发闷，说明密实度差。看断茬：将瓦打碎，如断面密实细腻，密实度好；如果断面粗糙酥松，则密实度差。
三、影响不同
1、压实度：压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。
2、密实度：密实度低，不但抗渗性差而且强度也随之下降，好瓦抗折力可达300公斤以上，差瓦还不到100公斤。抗渗性差，冬季就不耐冻。
压实度解释：
1、对于道路工程，压实度指的是压实后的密度与最大干密度之比，这个值小于1。压实系数指的是松铺厚度与压实厚度之比，这个值大于1。压实度与压实系数是两个不同的概念。
2、对于建筑工程，通常没有压实度这个说法，一般都用压实系数来表示，这个压实系数指的是压实后的密度与最大干密度之比，与道路工程的压实度是同一个意思。
3、由于各个行业都用各自的规范，各说各话，没有统一的标准，对初学者是很大的困扰。
三、压实密度与真密度关系？
路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样干密度。再取由击实试验后所得的试样最大干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。 路基压实度＝试样干密度/最大干密度（100%）
四、石粉密度压实系数？
石灰粉土路基压实系数是大于等于0.95。 灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间越来越大。
五、压实密度哪里检测？
挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤：
1）准备试验仪器。
2）标定筒下部圆锥体内砂的质量。
3）标定量砂的单位质量。
4）选一块平坦表面，并清扫干净，其面积不得小于基板的面积。
5）将基板放在平坦的表面上，当表面的粗糙度较大时，要考虑粗糙表面砂的质量。
6）沿基板孔凿洞，并将洞内所材料取出称重。
7）灌砂：打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，砂不流时，关闭开关，并称取灌砂筒内剩余砂的质量。
8）计算试坑内砂的质量。
9）测定试样的含水量。
10）计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。
六、黏土的压实密度？
黏土的压实度=现场黏土的密度/试验室密度%
七、压实密度哪个单位检测？
压实密度是由有资质的实验单位检测
八、土的压实密度规范？
土基压实标准(standard of compacting soil)是指修筑路基时，要求土基压实后所达到的密实状态指标。表示这种上坡状态的指标通常是上的密实度(干体积密度)。
九、密度法测压实度？
1、挖坑灌砂法
这是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤如下：
1）准备好所需的试验仪器。
2）标定筒下部圆锥体内砂的质量。
3）标定量砂的单位质量。
4）选一块平坦表面，并清扫干净，其面积不得小于基板的面积。
5）将基板放在平坦的表面上（当表面的粗糙度较大时，要考虑粗糙表面砂的质量）。
6）沿基板孔凿洞，并将洞内的材料取出称重。
7）灌砂：打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，砂不流时，关闭开关，并称取灌砂筒内剩余砂的质量。
8）计算试坑内砂的质量。
9）测定试样的含水量。
10）计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。
2、核子密度仪法
本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。可以用来检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过500px。也可测定路面材料的密实度和含水量。
3、环刀法
本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
4、钻芯法
本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。
5、无核密度仪法
本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。
6、智能压实质量检测仪—ICCC
智能压实质量检测仪—ICCC检测仪是集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量控制仪。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度实时、连续检测、控制的还为改良碾压工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据，不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被广泛用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中，能够明显提高工作效率，保证基础压实度的工程质量，可获得明显的经济效益与社会效益。 ICCC检测仪通过中国测试技术研究院和中国计量院等权威机构的认可，并在铁路局组织的产品鉴定会上被评为“达到国际先进水平"的压实质量控制设备。
十、砂砾石垫层的压实密度？
广场铺装下面的结构层中的碎石垫层压实度一般在0.96。碎石压实度一般都要求密实,无论面层是否承载,是为了防止下陷。
砂卵石换填压实度95% 承载力多少≥200KPa。砂卵石换填在压实系数94% -97% 时，承载力为200-300KPa。按照压实系数小的垫层，承载力取低值，反之取高值的原则取值。
砂和砂石地基（垫层）采用砂或砂砾石（碎石）混合物，经分层夯（压）实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，降低地基的压实力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。