一、什么影响舰船噪声辐射？
水面舰艇的辐射噪声主要是水下噪声，包括沿着舰体及附体的水动力噪声，螺旋桨噪声，各种机械装置运转产生的机械噪声等。
由于声信号可在海洋中远距离传播，故水面舰艇较易被敌方的主、被动声纳探测，或被声导鱼雷信号探测设备锁定，成为被攻击目标。
二、实验室噪声测定仪器使用方法？
实验室噪声测定仪器的使用方法：
1.正确装好电池，注意电池极性;
2.按开机按键开机，开机后进入测量状态;
3.在测量之前先调好所需功能。档位调30～130dB，当然也可以调其他测量档位，直接调满量程的话是方便使用，不用时刻注视着显示屏，如调其他档位要观察测试的时候有没有超量程;
4.频率加权A和C的选择，普通环境选择A权，机械噪声环境选择C权;
5.最大值、最小值和当前测量的选择，一般选择当前测量模式，调好后就可以测量噪声了。
三、二次设备辐射大吗？
是的。为了保障二次设备预制舱的电磁屏蔽功能达到使用要求，舱体框架及外敷板为整体焊接，保证舱体等电位，所有活动门与舱体之间使用接地线进行可靠连接，通风口及观察窗处加装屏蔽网罩或者屏蔽玻璃，进行电磁屏蔽。
舱体外部设接地点，与大地连接，舱体内设置阶梯铜排，所有的舱内机柜均设置接地铜排
四、水分测定仪第二次使用等多久？
1 第二次使用前需要经过维护和校准，所以时间不会太短。2 如果是使用频率较高的实验室水分测定仪，可能需要每天或每周都进行校准和维护；如果是较少使用的仪器，可能需要每个月或三个月进行一次校准和维护。3 另外，在实验室使用水分测定仪时，还需要注意仪器的使用方法，提高仪器的使用寿命和准确性。综上所述，水分测定仪第二次使用前需要进行维护和校准，时间根据使用频率和实际情况不同而定。
五、深度解读船舶水下辐射噪声限制标准：保护海洋生态，确保航行安全
引言
船舶水下辐射噪声作为一个重要的环境问题，对海洋生态系统和水下生物造成了潜在威胁。为了保护海洋环境、维护海洋生态平衡，并确保航行安全，各国制定了相应的船舶水下辐射噪声限制标准。
什么是船舶水下辐射噪声？
船舶水下辐射噪声指的是船舶在航行过程中，由船体运动、螺旋桨旋转、引擎运行产生的噪声。这些噪声在水中传播，对水下生物的生存和迁徙造成影响，也可能干扰水声通信。
为什么需要限制船舶水下辐射噪声？
船舶水下辐射噪声对海洋生物的影响包括：干扰海洋生物的通信、导航和觅食，影响生物的繁殖和生长，甚至造成生物聋等。此外，水下噪声还会扰乱整个海洋生态系统的平衡，对海洋生态环境造成长期危害。
各国对船舶水下辐射噪声的限制标准
为了应对这一问题，各国纷纷制定了船舶水下辐射噪声限制标准，包括测量方法、噪声标准和控制措施等方面。例如，国际海事组织（IMO）颁布了《国际船舶水下噪声标准》（ISO 17208），规定了船舶水下辐射噪声的测试和限制要求。
如何遵守船舶水下辐射噪声限制标准？
为了确保船舶在航行过程中尽量减少水下辐射噪声的释放，船舶设计和建造过程中应考虑噪声控制的方案，采用低噪声推进器、减振措施等技术手段。船舶在运行时，应避免在敏感水域高速航行，控制引擎运转时的转速，尽量减少水下噪声的产生。
结语
船舶水下辐射噪声限制标准的制定和执行，对于维护海洋生态平衡、保护水下生物生存环境至关重要。只有通过国际标准的遵守和技术手段的不断创新，才能实现船舶航行与海洋生态的和谐共处。
感谢您看完这篇文章，希望通过这篇文章能让您更加深入了解船舶水下辐射噪声限制标准，以及为保护海洋环境所做出的努力。
六、comsol列车振动引起建筑二次振动噪声模拟，列车载荷怎么施加？
comsol模型如下图；列车载荷通过Matlab计算如下图。
七、隧道上方建筑物二次结构噪声是什么？
答：二次结构噪声，指建筑物基础振动导致的地面、墙壁、梁柱、门窗及室内家具等产生振动而在建筑物内部产生可听噪声。
国内尚无相关标识。美英只是刚有设计，一般分高敏感、一般敏感、公共办公和普通居民区，居民区为<45dB（A），Lp房=La房-20lgf+37，La房为地板中部加速度。不知道你的研究对象，否则无法确定具体参数和方案。f为倍频。
八、暖气二次加压的电机泵噪声大，如何解决？
增压水泵属于小区业主共有,安装的目标是为了整个小区住户的供水需求。
噪音大有几种可能:
1.轴承坏了。
2.润滑不好。
3.电机本身噪音大。
这些问题都容易解决,建议要求物业找水泵厂家解决。
九、新居离火车道200米左右，咨询火车电磁辐射、噪声污染、震动问题？
电磁辐射肯定有，但是两百米左右就会小的很多，你在新房里看不到火车道，在新房里看了两小时也没听见火车鸣笛，震动因该没有，火车鸣笛应该听得到，但是一般火车不会没事鸣笛的，再说你那里应该是小区，火车更不会鸣笛，放心把