一、粘度系数测定仪原理？
采用的是奥氏毛细管粘度计法，是根据毛细管粘度计法设计的，即粮样经粉碎、糊化、过滤、测定糊化液流经毛细管粘度计上下球标线所需时间，与粘度计系数的乘积计算出粮食粘度。
二、燃气饼铛升温慢？
耐心检查下。1、机器开机通电了，但是机器整体没有电流。这可能是由于 电饼铛 运作太频繁，受高温影响，使机器里面的熔断器熔断，一般是商用电饼铛比较常出现这样的问题。我们可以去检查一下检查电源，然后把熔断器重新换过。
2、机器开机了，但是升温速度很慢，制作 点心 的时候温度不均匀。可能是电饼铛里面的一些电热管烧坏了，我们要把机器开关拆开，把电热管换一下，然后调整一下电压，让电压保持在最合适的状态，不至于电压过大，把电热管烧坏。
3、机器通电后不会运作，其他零件都没有问题。出现这样的情况可能是由于我们在使用电饼铛的时候没有注意规范操作，让开关里面的电器元件浸水了，造成的短路现象。这时候我们需要把电器元件拆下来自然风干，让水分完全干掉之后再装回去使用。
三、电烙铁升温慢？
电烙铁升温慢，主要原因是由于电烙铁使用时间过久，内部电热丝老化，电阻值升高，它产生的电热也就比较少，这样使用的时候需要很长时间才能达到所需要的温度，升温非常慢，这时候对电烙铁就要进行修理更换了，要更换内部的电热丝，以更好的热量来供给电热丝正常工作
四、为什么水升温比沙石升温慢？
你可能对比热容有点误解。不考虑其它因素，小范围内海陆之间，太阳辐射到达地表的热量是一样的，水的比热容比陆地上的沙石大，所以相同的热量被吸收后，水升高的温更低，陆地升温更高。而释放热量又相反，海水降温慢，陆地降温快
五、帕萨特水温升温慢？
汽车水温升温慢原因如下：
1、水温传感器安装在发动机缸体与冷却水直接接触，水温传感器如果失效或者故障。
2、发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机。
3、导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况
六、热流道主板升温慢
热分流板不能达到设定的温度 原因: 热电偶接触不良或失效,加热丝断路,加热丝接线太松。
2.
热分流板升温太慢 原因: 某一根加热丝断路或接线太松,热分流板空气间隙不足,隔热垫片上有问题。
3.
热分流板温度不稳定 原因: 热电偶接触不良。 解决方法:检查热电偶。
4.
熔体中存在金属碎片 原因: 注塑机螺杆上的碎片,注塑材料中的金属碎片
七、速腾水箱升温慢？
速腾水温上升慢的原因有以下几种可能：
第一种情况，由于外界温度过低，导致发动机水温迟迟不能达到正常温度，这种情况属于正常现象，在用车过程中，只需确认一下在同样的温度的条件下，水温上升的时间长短即可，无需进行维修。
第二种情况，发动机水温其实已经到达了工作温度，但冷却系统的水温传感器损坏，线路断路，或组合仪表本身由于故障，导致组合仪表水温显示不正常。
第三种情况，由于冷却系统在低温状态下应处于小循环状态，但由于节温器常开或开启角度不是闭合状态，导致发动机冷却系统一直处于大循环状态。
第四种情况，算是比较少见的，是因为车辆使用了不合格的防冻液导致，这样的冷却液热传导性较慢，从而水温传感器测量时，水温上升的很慢。
八、宋max暖风升温慢？
可能是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
九、热水器升温慢？
1，热水器加热管水垢过多，导致加热管内部的热量无法迅速散出，从而导致热水器加热慢。
2，温控器故障，如果热水器的温控器出现了故障，热水器温控器失灵，那么热水器的温度可能不能达到正常设定温度而自动停止加热，导致热水器加热慢或者高于用户设定温度，甚至持续加热。这样可能有一定的危险。需要专业人员上门检查维修。另外温控器故障还可能导致热水器不加热的情况。
3，热水器加热管故障，加热管自身故障导致热水器加热慢。电热水器内部几乎都不是一组加热管，而是2-3组加热管，一组是最长的，一般在底部加热，同时设计师们为了满足不同的用水模式，人为的将内胆中的水层分为3层，每层分别设置不同功率，不同长度的加热管。如果其中的一个加热管坏掉，那么相应的内胆中水的加热速度肯定会变慢。如果是因为加热管导致，加热管就会停止工作而不加热。
4，用户自行设置温度过低，而事后没有注意而导致热水器加热变慢。查看是否设置温度过低，重新设置温度即可解决。
十、宝马冬天油温升温慢？
根本原因和主要原因是天气寒冷；次要原因是汽车防冻性能差、汽车防冻液不足或未及时更换、汽车老化等。
由于天气寒冷，停放的车辆发动机与周围环境温度接近，相比于其他季节，从低温升温更加漫长，而且环境寒冷散热更快，使得升温速度缓慢。
除了无法解决的天气问题外，汽车一般都有防冻设计、添加防冻液等来保证冬天汽车的正常运行。有些汽车可能生产出来的防冻性能相比其他车低，是车辆本身就不能像高等车辆那样快速升温发动机；此外，汽车保养时不注意添加防冻液也会导致冬天发动机升温慢，属于人为原因；如果汽车使用了几年后，所有的性能都会不同程度的下降，所以有些司机也会发现车开了几年，每逢冬天就会越来越难升温。