一、碳化深度测定仪测定混凝土碳化深度的方法？
测碳化很简单：
1.在砼表面凿个小洞，深1cm左右；
2.用洗耳球或小皮老虎吹掉灰尘碎屑；
3.在凿开的砼表面滴或者喷1％的酚酞酒精溶液；
4.用游标卡尺或碳化深度深度测定仪测定没有变色的砼的深度。就OK了
二、砼允许最大碳化深度？
混凝土的碳化深度正常维持在0.5到6毫米之间,假如养护不到位,一个月的碳化值能够超过6毫米。
混凝土的碳化其实就是一类化学腐蚀，空气内部的二氧化碳渗透到混凝土内部，和里面的碱性物质出现了化学反应，之后有了碳酸盐与水，从而使得混凝土的碱度变低，也可以叫做中性化。
三、用什么测砼碳化深度？
碳化是与混凝土实体检测回弹配套使用的，碳化的药水属酚酞一种，遇碱变蓝，可检测混凝土碱含深度，可求得混凝土实际的推断值。
当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。
钢筋锈蚀后，锈蚀产生的体积比原来膨胀2~4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，锈蚀越严重，铁锈越多，膨胀力越大，最后导致混凝土开裂形成顺筋裂缝。
四、正常商品砼碳化深度值？
至0.25毫米。当触针停留到孔洞壁被测深度时、指针在刻度尺上指示一刻度，为碳化深度值，读数精确至0.25毫米。当条件不利读数时，可按下按钮锁住触针，将仪器移至他处读数。测量时应将仪器的底座平面贴紧孔洞一侧平整的混凝土表面上，当孔洞周围的混凝土表面不平整时，该用砂轮磨平，以免造成测量误差。按动校准块的圆弧端，将校准块背面转到上面，把仪器底座平放于校准的上台阶平面，指针顶住下台阶平面，此时刻度尺上的指针应指向读数“8”。扩展资料：碳化深度测定要求规定：
1、当所制作的标准养护试件或同条件试件与所成型的构件在材料用量、配合比、水灰比等方面有较大差异，已不能代表构件的混凝土质量时。
2、当标准养护试件或同条件试件的试验结果，不符合现行标准、规范规定的对结构或构件的强度合格要求，并且对该结果持有怀疑时。
3、普通混凝土抗压强度不大于C50时，通常采用中型回弹仪；混凝土抗压强度不小于C60时，宜采用重型回弹仪。
五、28天商品砼碳化深度为多少？
正常商品砼碳化深度值，规范规定超过三个月的砼的碳化深度是相当小的。第一，碳化深度和时间有关系。
二，但目前商品混凝土多采用粉煤灰，导致混凝土成品表面密度低，使空气容易渗透，结果就是有的混凝土28天碳化深度高达4 MM。
第三，如果正常的话，在0.5 MM左右
六、砼碳化深度颜色变红是什么意思？
在进行混凝土碳化深度测试时，酚酞溶液沾染后，颜色变红部分为发生碳化的混凝土，没有变色部分为未碳化的混凝土。
七、砼浇筑一年碳化深度大约多少？
正常混凝土碳化值：测量混凝土碳化值的大小，与混凝土的龄期有关。龄期越长，碳化值越高。有统计表明，在400个混凝土构件中，忽略混凝土龄期、设计强度等级、施工因素和温湿度等差异后得出，碳化深度平均值为3.0mm，此为正常值。 混凝土的碳化：是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气渗透到混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性化。
八、c30砼碳化深度什么意思？
碳化是指混凝土中的游离态钙离子与空气中的二氧化碳反应生成碳酸钙的过程,测量碳化深度一般只需在老混凝土上凿出一个洞洞,往洞洞里滴加酚酞试液,看试液变色情况,变色的说明就已经碳化了,用碳化深度测定仪量下已变色的距离,就是碳化深度了.
凡是混凝土都是碱性的,在空气中阳光下随着时间的推移碱性会慢慢的减少,减少的越多碳化的就越深,相应碳化值就越大,属于混凝土强度的减弱,耐久性也随之降低,这就是测量碳化深度的意义.
九、碳化深度表？
依据JGJ/T23-2011标准，普通混凝土和泵送混凝土的碳化深度均为0-6mm.
混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气渗透到混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性化，其化学反应为：Ca（OH）2+CO2=CaCO3+H2O。
水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用，使钢筋表面生成难溶的Fe2O3和Fe3O4，称为钝化膜（碱性氧化膜）。碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。可见，混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化，对于素混凝土，碳化还有提高混凝土耐久性的效果，但对于钢筋混凝土来说，碳化会使混凝土的碱度降低，同时，增加混凝土孔溶液中氢离子数量，因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱。
十、碳化深度范围？
0.5到6毫米
1 在0.5到6毫米之间。混凝土的碳化深度正常维持在0.5到6毫米之间，假如养护不到位，一个月的碳化值能够超过6毫米。混凝土的碳化其实就是一类化学腐蚀，空气内部的二氧化碳渗透到混凝土内部，和里面的碱性物质