mq5传感器工作原理？

一、mq5传感器工作原理？

当传感器的弹性轴受到扭转时，首先，由应变桥检测到应变信号并经仪表放大电路将其进行一定程度的放大;其次，放大后的应变信号经V/F变换器转换为频率信号并由信号环形变压器的初级线圈传递至次级线圈;最后，、经信号处理电路过滤、整形得到与弹性轴扭矩成正比例关系的频率信号，该信号即为感应到的信号，即可用于仪表仪器，也可传送至计算机进行相应处理。

二、mq5传感器针脚作用？

MQ-5气体传感器本身是没有数字信号输出的，它输出的是一个随被测气体浓度变化的电阻值。这个电阻通过外加直流电压和负载电阻就可以被转换成模拟电压。

市售的MQ-5模块上既提供模拟电压输出也提供数字信号输出。它上面设计有一个电压比较器，是这个比较器把MQ-5的模拟电压转换成了数字信号（一定浓度气体的有无）。

你可以根据你的应用需要使用它的模拟输出，或者数字输出。

三、mq4传感器与mq5传感器的区别？

4天然气传感器所使用的气敏材料是在清洁空气中电导率较低的二氧化锡(SnO2)。当传感器所处环境中存在可燃气体时，传感器的电导率随空气中可燃气体浓度的增加而增大。使用简单的电路即可将电导率的变化转换为与该气体浓度相对应的输出信号。

MQ-4天然气检测传感器对甲烷的灵敏度高，对丙烷、丁烷也有较好的灵敏度。这种传感器可检测多种可燃性气体，特别是天然气，是一款适合多种应用的低成本传感器。

二、MQ-4天然气传感器特点

在较宽的浓度范围内对可燃气体有良好的灵敏度

对甲烷的灵敏度较高

长寿命、低成本

四、mq5传感器在软件中叫啥名？

mq5传感器在气件中叫烟感探头

五、mq5是什么意思？

mq-5天然气，甲烷，煤气 300-5000ppm

六、红旗mq5为什么会冒烟？

红旗mq5冒烟的可能原因有很多，以下是一些常见的原因：

1. 引擎过热：如果引擎过热，可能导致冷却液沸腾并产生烟雾。这可能是因为冷却系统故障、散热不良、长时间高强度运转等原因导致的。

2. 机油泄漏：机油泄漏到排气系统或发动机其他高温区域，可能导致冒烟。这可能是因为机油滤清器堵塞、机油管路泄漏或发动机其他零部件磨损导致的。

3. 排气系统问题：如排气系统堵塞、三元催化器故障、消声器磨损等，可能导致排气时冒烟。

4. 燃油系统问题：如喷油嘴故障、燃油压力过高、燃油泄漏等，可能导致燃油燃烧不完全，产生冒烟现象。

5. 电气系统故障：如电路短路、电气线绝缘层损坏等原因，可能导致产生烟雾。

要确定红旗mq5冒烟的确切原因，需要找专业的汽车技师进行检查。他们可以对车辆进行全面诊断，找出问题所在并进行相应的维修。在问题解决之前，请不要长时间或高速行驶，以免对车辆造成进一步损坏。

七、红旗mq5电车显示屏导航怎么用？

红旗MQ5电车显示屏导航可以通过以下几步来使用：首先按下显示屏左下角的“导航”按钮，进入导航界面。

然后输入目的地的地址或者名称，点击“搜索”按钮进行搜索。

搜索完成后，选择一个合适的路线，点击“开始导航”按钮即可开始导航。

导航过程中，显示屏会实时显示当前位置和行驶路线，同时发出语音提示。

在导航过程中，还可以通过显示屏上的“取消导航”按钮进行取消导航。

导航结束后，显示屏会自动返回主界面。

八、可燃气体报警器用mq2还是mq5好？

可燃气体报警器使用mq2还是mq5主要看具体需求，因为功能存在一定的差异，具体使用起来也不太一样，安装在所需要的环境和要求中都是很不错的，目前可燃气体报警器使用催化燃烧气体传感器比较多，安全耐用且经济实惠。

九、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？

有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。

1、轮速传感器坏一个要换4个吗？

轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。

2、轮速传感器坏了的故障现象？

轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：

• a、仪表提示：ESP停止运作；
• b、仪表提示：ABS停止运作；
• c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
• d、仪表提示：转向故障，操作费力；
• e、仪表提示：驻车制动器故障；
• f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；

3、轮速传感器坏了还能不能开？

能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。

4、奔驰轮速传感器多少钱一个？

奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。

十、传感器的原理？

文章采自【洋奕电子】

传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：

随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。

高速定量分装系统

本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。

系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。

图1 原理框图

在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。

定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。

图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。

图2 自动称重和装料装置

本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。