一、Autonics光电开关传感器怎么设置？
(1)将待检测物体置于检测距离范围内，将灵敏度旋钮置于“最小”位置，然后顺时针旋转，直至灯亮。这一点是a点
(2)取出检测到的物体，顺时针旋转灵敏度旋钮，直到传感器能够检测到背景物体，并且点亮指示灯亮起。逆时针转动灵敏度旋钮，直到灯亮指示灯熄灭，此时为c点
(3)将灵敏度旋钮设置在点A和点C的中间
如果稳定指示灯在被检测物体存在或不存在的情况下不点亮，则不能稳定工作，需要其他检测方法。
二、autonics是什么牌子？
Autonics是一家来自韩国的自动化控制设备制造商，成立于1977年。
该公司专注于工业自动化领域，提供各种传感器、控制器、运动控制器、PLC等产品，广泛应用于机械、电子、汽车、食品、医疗等行业。
Autonics在自动化控制领域拥有多年的经验和技术积累，其产品质量和性能得到了广泛认可。
公司拥有完善的研发、生产和销售体系，产品覆盖全球市场，深受客户信赖。
Autonics的产品具有高精度、高可靠性、易于安装和操作等特点，能够满足不同行业的自动化控制需求。
公司一直致力于提供优质的产品和服务，不断创新和发展，成为自动化控制领域的领先品牌之一。
三、AUTONics接近开关怎么接线？
AUTONics接近开关通常有三根线，分别是蓝色的信号线、棕色的电源线和黑色的接地线。根据接近开关的类型和工作电压不同，电源线的颜色也可能会有所不同，但一般都是棕色的。下面简单介绍一下AUTONics接近开关的接线方法。
首先，将电源线和接地线分别连接到电源和接地端子上。接近开关的电源一般都需要直流电，所以接电源时需要注意极性。如果连接反了极性，可能会导致接近开关不能正常工作。
接下来，将信号线连接到控制器或其他设备的输入端口。在接线时同样需要注意信号线的极性，否则可能会造成误触发或无法触发的情况。
需要注意的是，AUTONics接近开关通常只有一个触发信号输出，因此在使用多个开关时，需要保证它们之间没有相互干扰的情况。此外，接近开关的使用环境也需要注意，一些特殊情况下如高温、高压等会影响接近开关的精度和寿命。因此需要在使用前阅读说明书详细了解接近开关的使用要求和注意事项。
四、autonics编码器怎么样？
autonics编码器（encoder）是将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。
编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺。按照读出方式编码器可以分为接触式和非接触式两种；按照工作原理编码器可分为增量式和绝对式两类。
增量式编码器是将位移转换成周期性的电信号，再把这个电信号转变成计数脉冲，用脉冲的个数表示位移的大小。
绝对式编码器的每一个位置对应一个确定的数字码，因此它的示值只与测量的起始和终止位置有关，而与测量的中间过程无关。
五、autonics压力传感psan使用说明
1．防止变送器与腐蚀性或过热的介质接触；
2．防止渣滓在导管内沉积；
3．测量液体压力时，取压口应开在流程管道侧面，以避免沉淀积渣。
4．测量气体压力时，取压口应开在流程管道顶端，并且变送器也应安装在流程管道上部，以便积累的液体容易注入流程管道中。
5．导压管应安装在温度波动小的地方；
6．测量蒸汽或其它高温介质时，需接加缓冲管（盘管）等冷凝器，不应使变送器的工作温度超过极限。
7．冬季发生冰冻时，按装在室外的变送器必需采取防冻措施，避免引压口内的液体因结冰体积膨胀，导至传感器损坏。
8.测量液体压力时，变送器的安装位置应避免液体的冲击（水锤现象），以免传感器过压损坏。
9．接线时，将电缆穿过防水接头（附件）或绕性管并拧紧密封螺帽，以防雨水等通过电缆渗漏进变送器壳体内
六、autonics温度控制器说明书？
1、接通智能温控器的电源，显示屏上显示的是当前的温度。
2、显示屏右下方是“启动温度”设置按钮，按升温键一下，温度提高1摄氏度；也可以按住不放手，温度连续升高。例如设置为65摄氏度，也就是传感器温度低于或等于65度时，输出插座自动通电，所连接的设备启动。
3、显示屏左下方是“停止温度”设置按钮，例如设置为80度，即传感器温度高于或等于80度时，输出插座自动断电，受控设备停止工作。
4、再看温度传感器，它的作用是感知被监测对象的温度，并转变为电信号，通过导线传回温控器。
5、现在，把传感器吸附在被监测的设备上。
七、autonics计米器的说明书？
autonics计米器的的说明书
1、计米器作用：计米设置、计米在设定值提前2米时会预先减速，防止惯性过大而造成计米不准，到米自动停机。
2、通电后，计米表待机显示状态。SV窗显示设定值（下显示窗）0000。
3、每次收线前，应按面板上的“米到复位”按钮复位，使上显示窗归零后再启动。
4、米数设定：A、先按一下 → 键，上显示窗显示H1，下显示窗显示你要的实际米数，也可以说停机米数，通过 →移动位数，↑ 键加减，RST 键移动小数点，例：设定100.0就是到100m停机，修改后按二下MOD 键确认，上显示窗显示L 。
5、B、上显示窗显示L ，下显示窗显示提前减速的米数，提前减速米数设定比实际米数少8～10m。例：H1设定为100.0m，那么L 设定为90.0～92.0m）修改方法同A步，修改后按二下MOD 键确认，回到待机显示状态。提示：如果计米表上显示窗显示“--- ---”，说明L 设定值大于H1设定值，请参照A、B步设置好。
八、autonics编码器分为增量式和什么？
增量型旋转编码器和绝对值旋转编码器 增量型旋转编码器 轴的每圈转动，增量型编码器提供一定数量的脉冲。 周期性的测量或者单位时间内的脉冲计数可以用来测量移动的速度。 如果在一个参考点后面脉冲数被累加，计算值就代表了转动角度或行程的参数。
双通道编码器输出脉冲之间相差为90o。能使接收脉冲的电子设备接收轴的旋转感应信号， 因此可用来实现双向的定位控制；另外，三通道增量型旋转编码器每一圈产生一个称之为零位信号的脉冲。
增量型绝对值旋转编码器 绝对值编码器为每一个轴的位置提供一个独一无二的编码数字值。
特别是在定位控制应用中，绝对值编码器减轻了电子接收设备的计算任务，从而省去了复杂的和昂贵的输入装置：
而且，当机器合上电源或电源故障后再接通电源，不需要回到位置参考点，就可利用当前的位置值。
单圈绝对值编码器把轴细分成规定数量的测量步，最大的分辨率为13位，这就意味着最大可区分8192个位置+多圈绝对值编码器不仅能在一圈内测量角位移，而且能幸，J用多步齿轮测量圈数。
多圈的圈数为12位，也就是说最大4096圈可以被识别。
总的分辨率可达到25位或者33，554，432个测量步数。
并行绝对值旋转编码器传输位置值到估算电子装置通过几根电缆并行传送。
假设串行绝对值编码器，输出数据可以用标准的接口和标准化的协议传送，同时在过去点对点的连接实现了串行数据传送：今天现场总线系统的使用正不断增加。 可以到网站看一下 www.ccsanfeng.com
九、autonics tz4l温控表说明书？
1、接通智能温控器的电源，显示屏上显示的是当前的温度。
2、显示屏右下方是“启动温度”设置按钮，按升温键一下，温度提高1摄氏度；也可以按住不放手，温度连续升高。例如设置为65摄氏度，也就是传感器温度低于或等于65度时，输出插座自动通电，所连接的设备启动。
3、显示屏左下方是“停止温度”设置按钮，例如设置为80度，即传感器温度高于或等于80度时，输出插座自动断电，受控设备停止工作。
4、再看温度传感器，它的作用是感知被监测对象的温度，并转变为电信号，通过导线传回温控器。
5、现在，把传感器吸附在被监测的设备上。
十、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？
有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。
1、轮速传感器坏一个要换4个吗？
轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。
2、轮速传感器坏了的故障现象？
轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：
- a、仪表提示：ESP停止运作；
- b、仪表提示：ABS停止运作；
- c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
- d、仪表提示：转向故障，操作费力；
- e、仪表提示：驻车制动器故障；
- f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；
3、轮速传感器坏了还能不能开？
能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。
4、奔驰轮速传感器多少钱一个？
奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。