一、水温传感器的故障案例？
我的车曾经因为水温传感器损坏，冷车好打着车，热车熄火以后着车就非常困难，要等发动机温度降下来才好打车。
这是因为水温传感器损坏，开路状态，行车电脑得到错误的温度信号，改变了喷油量导致热车启动困难。
二、揽胜氧传感器故障案例？
下面是一些揽胜氧传感器故障案例：
2020款路虎揽胜，行驶了11万公里，因为偶发性故障灯亮，用诊断电脑读取故障码，显示混合气体浓度过高，氧传感器中度污染，建议更换。
一辆2012款揽胜行政版，到达10万公里的时候，插上 VIN 进行电脑解码，提示氧传感器故障，之后就无法启动。用燃油压力表测得燃油压力低于2个大气压，消声器大量堵塞，怀疑氧传感器故障。后更换了新的氧传感器和燃油压力调节器，故障排除。
2015款揽胜运动版，行驶了不到8万公里，因为发动机故障灯亮，用专用电脑读取故障码，显示P2000中的氧传感器故障，清除故障码后，故障仍然存在。经过路试，车辆在加速时，有轻微喘气现象，并且在刚启动时，有明显的拖拽现象。用燃油压力表测得燃油压力高达3个大气压，在不添加冷却液的情况下，怠速时的燃油压力也高达2个大气压。由于怀疑是氧传感器故障导致混合气过浓，所以更换了新的氧传感器。
一辆2014款揽胜运动版SVR，行驶了不到10万公里，因为发动机故障灯亮，用专用电脑读取故障码，显示P2593中的氧传感器故障。用燃油压力表测得燃油压力高达2.5个大气压，怠速时燃油压力也很高。由于怀疑是氧传感器故障导致混合气过浓，所以更换了新的氧传感器。
2013款揽胜行政版，行驶了不到15万公里，发动机故障灯亮起。用专用电脑读取故障码，显示P2145中的氧传感器故障。用燃油压力表测得燃油压力高达2.8个大气压，怠速时燃油压力也很高。由于怀疑是氧传感器故障导致混合气过浓，所以更换了新的氧传感器。
这些案例中，大多数都是因为氧传感器污染或损坏而导致发动机故障灯亮起，并且需要更换新的氧传感器来解决问题。
三、汽车雨量传感器故障排除案例？
用矿泉水洒在挡风玻璃的感应器上，就能看出来了------------
四、凯美瑞氧传感器故障经典案例？
一辆行驶里程约16万km的2006款广汽丰田凯美瑞240G轿车。用户反映：该车发动机故障灯点亮。
接车后：经确认，故障确如用户所述。连接故障诊断仪对车辆进行检测，设备显示故障码“P0137—氧传感器电路电压低”。在对故障码进行记录后，将故障码清除。重新起动车辆，待发动机运转几分钟后，发动机故障灯再次点亮。利用故障诊断仪再次调取故障，同样的故障码再现。之后利用故障诊断仪在发动机怠速运转时观察发动机控制系统相关数据流，在查看氧传感器信号电压时发现，该值总是为0或0. 1 V，没有变化。将发动机转速提高到3000～4000r/min时，氧传感器信号电压仍然没有变化，此信号电压显然是错误的。在该车的发动机控制系统中，氧传感器被置于三元催化转化器后部，用来检测废气中的氧浓度，传感器与加热感应部分的加热器集成一体，即使在进气量较低（废气温度低）的情况下也能检测到氧浓度。如果氧传感器信号电压没有减小至0. 2 V以下或没有升高至0. 59V以上，发动机控制单元便会判定传感器信号电压输出异常，并设定故障码。那么究竟是混合气的问题还是氧传感器本身的问题呢？接下来将少量的化油器清洗剂喷入发动机进气管，人为地将混合气加浓，然而氧传感器信号电压仍然没有变化。
为进一步检查，断开氧传感器线束插接器，将点火开关旋转至ON位，测量＋B （2号端子）与车身搭铁电压，测得电压为12V；符合维修手册规定的电压9～14V。然后测量氧传感器加热器电阻，测量HT （1号端子）与＋B （2号端子）间的电阻为110Ω，维修手册的规定值为11～16Ω，看来此处就是问题所在。由于氧传感器加热器电阻过大，使得氧传感器无法达到正常工作温度，所以不能反映出正常的工作电压。
故障排除：在更换氧传感器后，试车故障排除。
五、速腾氧传感器故障案例？
我的前段时间也是，清除了开一天就出来，最后换了火花塞就好了
六、赛欧氧传感器故障案例？
答，赛欧氧传感器故障案例如下
1、油耗增加：因为氧传感器积碳会造成其信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，使油耗增加。
2、排放污染物增加：年检尾气排放检测一项无法达标，使年检不合格。因为三元催化剂虽然可以净化尾气，但净化能力有限，一旦氧传感器工作异常，会使发动机燃烧不充分造成排放的污染物增加。
3、冒黑烟：氧传感器工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟。
七、凸轮轴位置传感器漏油案例？
传感器安装前检查安装孔是否有毛刺，传感器胶圈是否损坏，磨损是否严重，没问题后涂密封胶安装
八、电喷水温传感器的故障案例？
一、水温传感器坏了的症状
水温表指示针不动、指向最高位置；油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去；当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气。
二、水温传感器的检测
在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果水温传感器不发生冷机状态信息，会导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常
九、排气压力传感器故障案例？
传感器故障有以下几种情况：
1.压力传感器电缆线松动，无法与控制器连接通讯，会出现失效的情况。
2.空压机管道内压力瞬间提升，超过压力传感器的最大检测压力，使压力传感器损坏。
3.压力传感器长时间的使用，难免出现内部结构的损坏，以致失灵。
4.控制器故障，也可能会误判压力传感器失效
十、乐风曲轴位置传感器故障案例？
乐风曲轴位置传感器的故障案例
故障码这种情况主要是由于曲轴位置传感器线路出现了问题。
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令