一、宝马318氧传感器故障？
宝马318i氧传感器故障修法：
氧传感器故障。用故障诊断仪测一下电压，电压如果在0.4--0.5之间不动，说明传感器损坏，需必须及时更换。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。氧传感器通常有两个，位于排气歧管处的为前氧，后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
二、宝马318水温传感器过高故障？
这种情况，一般是节温器、水温传感器或线束的问题。水温传感器有4条线，分别给电脑信号作为控制发动机喷油的参考信息，另一个传给水温表，作为监测发动机水温用。后一个信号，发动机检测仪是检查不出来的。所以遇上这样的故障，还是要去维修站才能检查，如果要求你更换配件的时候，最好给维修站一个分析的建议，避免错误的发生。
三、宝马318报曲轴位置传感器故障？
造成曲轴位置传感器损坏的原因分析如下： 曲轴位置传感器主要有三种类型，分别为磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因。 （1）、磁电感应式 优点：结构简单，坚固耐用、耐温较高，对装配要求不高。
缺点：信号易受干扰，ECU需设计相关信号处理电路，精度较低，不适用于带VVT发动机。 磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因
四、宝马318后氧传感器线怎么接？
汽车氧传感器插头的四根线分为电热丝和信号线两种。电热丝是指加热线圈的电源和地线，两者都接在发动机的电脑上，可以让汽车氧传感器更快的工作。至于剩下的两条信号线，都接在驱动电源上，起到控制汽车空燃比的作用，从而提高汽车发动机的燃油燃烧质量。检测氧传感器的方法比较简单。
首先将万用表的两个表笔分别接在氧传感器的两条信号线上(红笔接正极信号，黑笔接负极信号)。然后直接观察万用表的电压变化，正常的信号电压范围是0.1 ~ 0.9 V，其次，氧传感器的电压频率变化越快，传感器越好。如果电压为0v或1v，即使没有变化，也说明此时的氧传感器已经严重老化，需要及时更换新的。
五、宝马318空调压力传感器位置？
宝马318的空调压力传感器在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。压力传感器是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。
六、宝马318前氧传感器换了还不好？
第一有可能是油品问题，第二有可能是质量问题，第三有可能三元催化的问题所导致最好进行数据流分析有效的方法。
需要使用专用的电脑进入ECU消除氧传感器故障码，如果故障码一直没有被消除的话即使你更换氧传感器，ECU也是无法自动匹配的。其次，我们可以检查一下空气滤芯有没有被堵塞，空气滤芯堵塞会导致发动机进气量减少，此时氧传感器自然就会亮起警报灯。遇到这种问题时我们只需要更换新的空气滤芯即可，行驶一段时间后氧传感器故障灯就会熄灭。
七、宝马318室外温度传感器位置？
宝马318室外温度传感器安装在进气格栅内。
也就是中网后面，所以汽车在停车和行驶时，由于空风速的不同，测得的温度会有所不同。朋友圈发的仪表盘照片一般都是红灯停的时候拍的。此时，空气流速度很低，自然温度相对较高。
2.因为车外的温度传感器安装在车辆前部，会受到发动机热源的影响。并且发动机水箱附近的空空气的温度必须高于外部大气温度。最令人费解的是，由于车外的温度传感器都安装在离水箱很近的地方，水箱散热时散发的热量会影响温度传感器的测量。
八、宝马318汽车换偏心轴传感器需要注意的事项
引言
宝马318是一款广受欢迎的汽车型号，而偏心轴传感器作为汽车的重要部件之一，起着检测和控制发动机运行状态的重要作用。然而，在更换偏心轴传感器时，我们需要注意一些事项，以确保操作的顺利进行，本文将为大家介绍宝马318换偏心轴传感器时的注意事项。
选择适合的时间和地点
首先，我们需要选择一个适合的时间和地点进行换偏心轴传感器的操作。建议选择在白天光线充足的地方进行操作，以确保我们可以清楚地看到传感器的安装位置。同时，我们应该选择在空旷的地方进行操作，以免其他物体的干扰。
准备必要的工具和备件
在进行换偏心轴传感器的操作之前，我们需要准备一些必要的工具和备件。常见的工具包括扳手、螺丝刀、电线钳等，而备件则是指新的偏心轴传感器。确保我们拥有正确的工具和备件，可以准确地进行更换。
使用正确的操作步骤
在实际操作时，我们应该遵循正确的操作步骤来更换偏心轴传感器。首先，我们需要找到传感器的安装位置，并使用工具将其固定。接下来，我们需要断开传感器与电线之间的连接，并小心地拆卸旧的传感器。在安装新的传感器时，我们应该确保连接紧固，并测试其正常工作。
注意事项
在更换偏心轴传感器时，我们还需要注意以下几点：
- 安全性：在进行操作时，我们应该确保车辆处于停止状态，并拔掉车钥匙，避免意外发生。
- 谨慎操作：在拆装传感器时，我们需要谨慎操作，避免对其他部件造成损坏。
- 检查导线：在更换传感器之前，我们应该检查传感器导线是否损坏，如果有发现问题，需要及时修复或更换。
- 测试效果：在更换完成后，我们应该进行测试，确保新的传感器能正常工作。
结语
更换宝马318偏心轴传感器是一项较为复杂的操作，需要我们在操作过程中细心、谨慎，遵循正确的步骤来完成。通过本文的介绍，相信大家对宝马318换偏心轴传感器时的注意事项有了更清晰的了解。祝大家操作顺利！
感谢您阅读本文，希望本文能为您在宝马318换偏心轴传感器时提供帮助。
九、宝马318i氧传感器故障怎么修？
宝马318i氧传感器故障修法：
氧传感器故障。用故障诊断仪测一下电压，电压如果在0.4--0.5之间不动，说明传感器损坏，需必须及时更换。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。氧传感器通常有两个，位于排气歧管处的为前氧，后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
十、宝马318i偏心轴传感器易损吗？
比较容易损坏，发动机N46，偏心轴位置传感器电子电路方面容易失灵！针脚容易漏油！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】