一、磁阻式传感器工作原理？
磁阻传感器是基于磁阻效应工作原理，其核心部分采用一片特殊金属材料，其电阻值随外界磁场的变化而变化，通过外界磁场的变化来测量物体的变化或状况。磁阻传感器具有高精度、高灵敏度、高分辨率、良好稳定性和可靠性、无接触测量及宽温度范围的特点，可进行动态和静态测量。广泛应用于低磁场测量，角度和位置测量。
磁阻传感器工作原理
干簧管与电阻串联组成一组电路，若干组这个电路并联，再与信号发生器连接，当磁铁随测量介质变化而运动时，吸合干簧管接通电阻与信号发生器产生相应的电信号！（每个与干簧管连接的电阻阻值不一样，从而产生不同的电信号）一般作为液位测量用。
二、磁阻式液位计原理？
磁阻式液位计工作原理非常简单是根据浮力原理和磁性耦合作用原理工作的。其关键部件是磁浮子、磁翻柱和磁翻柱部分的密封。磁浮子关系到能否做到高温高压和极小密度液体型的磁性液位计; 磁翻柱关系到跟随速度是否流畅、翻转是否正确以及能否保持长期不掉色, 特别是在室外光照时间较长的场合, 目前市场上的精密氧化铝陶瓷烧结工艺生产出的磁翻柱是非常好的选择; 磁翻柱部分的密封是关系到能否保证翻柱正常使用的关键。 磁性液位计已经被广泛应用于工业生产中的各个领域, 特別是石油化工行业。
三、请问怎样区别磁敏式转速传感器和磁阻式传感器？
磁阻就是输出电阻量磁电就是输出电信号区g别就是磁电输出信号可以8直接用，磁阻还需要信号调理吧 2011-10-30 0:35:01
四、磁阻传感器的工作原理？
干簧管与电阻串联组成一组电路，若干组这个电路并联，再与信号发生器连接，当磁铁随测量介质变化而运动时，吸合干簧管接通电阻与信号发生器产生相应的电信号！（每个与干簧管连接的电阻阻值不一样，从而产生不同的电信号）一般作为液位测量用。
五、磁阻式轮速传感器的基本原理？
磁阻式轮速传感器的基本应用原理：
磁阻式轮转速传感器,采用电磁感应原理实现测速,在传感器前端绕有线圈,当齿轮旋转时,通过传感器线圈的磁力线发生变化,在传感器线圈中产生周期性的电压,通过对该电压处理计数,就能测出齿轮的转速。
六、反射式转速传感器工作原理？
原来是红外线感应，程序激活，控制系统做出动作反应。接线，颜色对颜色接。 传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。
通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
七、汽轮机磁阻式转速探头安装间隙？
汽轮机十足是元素，探头安装间隙，这个首先要调调制，最合适的间隙把几个安装的奸细条子条子完全一致，然后装上就可以使用了
八、磁阻式曲轴位置传感器怎么测量？
磁阻式曲轴位置传感器通常是用于测量内燃机的转速和位置信号，以控制点火和喷油等功能。以下是磁阻式曲轴位置传感器的测量方法：
1. 先检查磁阻式曲轴位置传感器的连接线是否正常、外观是否损坏等情况。
2. 使用万用表测量传感器的电阻值。在测量之前，需要先将传感器从发动机中拆下，并且保持清洁干燥。然后，将万用表的测试笔分别接到传感器的两个引脚上，如果读数为无限大或非常小，则说明传感器可能已经失效。
3. 使用示波器测量传感器输出的电压信号。首先将示波器和传感器正确地连接起来。然后，在发动机运转时，观察示波器显示的曲线图形，如果出现不规则或异常的波形，则说明传感器存在故障。
4. 检查传感器的安装位置和调整角度是否正确。如果传感器安装位置不正确，可能会导致测量结果不准确。因此，在进行测量之前，需要先确定传感器的正确安装位置和调整角度。
需要注意的是，磁阻式曲轴位置传感器的测量方法可能因型号和品牌而异，因此，在进行测量之前，应该仔细阅读相关说明书或咨询专业技术人员的建议。另外，如果在测量过程中发现传感器存在故障或不准确的情况，应该及时更换或进行修理，以确保发动机正常运转和安全性。
九、磁阻法原理？
磁阻效应(Magnetoresistance Effects)的定义: 是指某些金属或半导体的电阻值随外加磁场变化而变化的现象。金属或半导体的载流子在磁场中运动时,由于受到电磁场的变化产生的洛伦兹力作用,产生了磁阻效应。
在地球磁场的一定范围内,其磁场强度是基本保持不变的,因此可以将没有扰动的地球磁场强度作为参考磁场强度。如果具有一定铁磁性的物体进入参考磁场时,就会对之前稳定的地球磁场产生干扰,从而磁场强度会发生变化。当一辆车具有比较大的铁磁特性时,其在静止或在行驶过程中,都会对稳定的地磁场产生扰动,但这种扰动相对参考磁场来讲是比较大的。根据这样的磁场扰动特性,物理学家发现可以采用可以检测磁场扰动的传感器对这种扰动进行数据采集分析,就能够获取车辆的行驶状态和基本参数,通过交通工程学可以进一步获取更多更详细的交通基础数据。这就是地球磁场扰动的检测工作原理。
十、简述霍尔式转速传感器的工作原理？
工作原理：
1、使霍尔集成电路起传感作用，需要用机械的方法来改变磁感应强度。用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关，当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时，磁场偏离集成片，霍尔电压消失。
2、因为霍尔集成电路的输出电压的变化，就能表示出叶轮驱动轴的某一位置，将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器，要有外加电源才能工作，这一特点能检测转速低的运转情况