一、什么是电涡流传感器？
电涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。
它是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。电涡流传感器的原理是，通过电涡流效应的原理，准确测量被测体(必须是金属导体)与探头端面的相对位置，其特点是长期工作可靠性好、灵敏度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快、不受油水等介质的影响，常被用于对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行长期实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及预维修。
二、什么是电涡流效应？电涡流传感器是如何测转速的？
电涡流效应是指置于变化磁场中的块状金属导体或在磁场中作切割磁力线的块状金属导体，则在此块状金属导体内将会产生旋涡状的感应电流的现象。
该旋涡状的感应电流称为电涡流，简称涡流。根据电涡流效应原理制成的传感器称为电涡流式传感器。利用电涡流传感器可以实现对位移、材料厚度、金属表面温度、应力、速度以及材料损伤等进行非接触式的连续测量，并且这种测量方法具有灵敏度高、频率响应范围宽、体积小等一系列优点。
三、什么是涡流？
涡流（Eddy Current，又称为傅科电流[1]）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
磁场变化越快，感应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。在磁场发生变化的装置中，往往把导体分成一组相互绝缘的薄片或一束细条，以降低涡流强度，从而减少能量的损耗；但在需要产生高温时，又可以利用涡流取得热量，如高频电炉原理。
四、涡流传感器种类？
主要有涡流传感器和电涡流传感器两个种类，真尚有产，品质保证，下面是详细介绍
电涡流传感器——KD2306高性能电涡流位移传感器是KD2300的更新产品，采用轨导DIN式结构。本体系非常适合集成到OEM设备和工业控制应用中。具备卓越的分辨率和速度性能（0.1um分辨率，50kHz高响应），满足各种实际需求，还可选择延长电缆、温度补偿等特殊需求。
KAMAN——KD2306高性能电涡流位移传感器应用领域:
可应用于精密测量金属材料的长度、宽度、高度、厚度、圆度等尺寸，位移，变形，振动等。
涡流传感器——KD2306高性能电涡流位移传感器主要特点:
高分辨率和高采样率；
可自行调整零位、增益和线性；
可选择延长电缆、温度补偿等功能；
可测铁磁和非铁磁所有金属材料；
具有多传感器同步功能；
不受潮湿、灰尘的影响，对环境要求低；
五、电涡流式传感器？
是一种非接触的线性化计量工具。电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。电涡流传感器的原理是，通过电涡流效应的原理，准确测量被测体(必须是金属导体)与探头端面的相对位置，
其特点是长期工作可靠性好、灵敏度高、抗干扰能力强、非接触测量、响应速度快、不受油水等介质的影响，常被用于对大型旋转机械的轴位移、轴振动、轴转速等参数进行长期实时监测，可以分析出设备的工作状况和故障原因，有效地对设备进行保护及预维修。
六、什么叫电涡流效应？就是电涡流传感器吗？
根据法拉第电磁感应原理，块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时，导体内将产生呈涡旋状的感应电流，此现象称为电涡流效应。而根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流传感器。电涡流传感器常用于微位移测量，因此，也有人会称其为电涡流位移传感器。
七、什么用涡流传感器？
涡流检测传感器又称探头。在涡流检测中，工件的质量状况是通过涡流传感器的变化反映出来的。只要对磁场变化敏感的元件，如霍耳元件、磁敏二极管等都可被用来作为涡流检测的传感器，但目前用得最普遍和最多的是检测线圈。
根据涡流检测原理，传感器首先需要一个激励线圈，以使交变电流通过并在其周围和被检工件内激励形成电磁场；
同时，为了把在电磁场作用下反映工件各种特征的信号检测出来，则需要一个检测线圈。
因为涡流传感器的激励线圈和检测线圈可以是功能不同的两个线圈，也可以是同一线圈具有激励和检测的两种功能。
因此在不需要区分线圈的功能时，通常把激励线圈和检测线圈统称为检测线圈或称为涡流检测传感器。
八、什么是电缆涡流？
涡流：处在交变磁场中的导体，在交变磁通场的作用下，导体中就会产生感应电动势，在这一电动势作用下，就会在导体内部形成回路流，这个感应电流就像水中的旋涡，所以称为涡流。 电缆涡流：交流电缆线芯中通过交流电时，就会在线芯周围产生很强的交变磁场，处在这个交变磁场中的电缆导体屏蔽层、铠装层以及其他线芯内就会产生涡流，这些涡流就“电缆涡流”。电缆涡流对电缆的正常运行危害非常大，必须引起足够重视。
九、什么是脉冲涡流？
脉冲涡流检测技术作为当前无损检测的一种新技术，能够快速方便地检测金属导体构件中的缺陷。
它以脉冲电流通入激励线圈，激发一个脉冲磁场，在处于该磁场中的的导体试件中产生感生瞬变涡流（脉冲涡流），脉冲涡流所产生的磁场在检测线圈上感应出随时间变化的电压信号，从而达到检测目的。
与传统的单频涡流技术相比，宽频谱的脉冲信号激励使得响应信号中包含了更丰富的缺陷信息。
十、什么是涡流耗散？
涡流损耗
涡流损耗所属现代词，指的是导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致的能量损耗。
基本信息
中文名
涡流损耗
外文名
eddy current loss
性质
科学
基本概况
涡流损耗（eddy current loss）
导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致的能量损耗。涡流是上述情况下导体内的感生的电流。这种电流在导体中形成一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。
涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。
置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势，形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片（例如硅钢片）叠成，这些薄片表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。磁通穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。