什么环保设备能用到传感器？

一、什么环保设备能用到传感器？

大气监测，粉尘环保设备能用到传感器。

二、环保底部温度传感器的作用？

用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量。

温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

三、环保温度传感器插头怎么检查？

环温传感器短路或断路，可以采用更换处理。

检查处理方法：

1、检查室内机环温传感器插头与电脑板是否接触不良环温传感器插头松动、脱落、插接不牢固，观察环温传感器插头是否松动、脱落、插接不牢固，环温传感器插头与电脑板上插座插接牢固，接触良好，重新调整室内机环温传感器插头与插座，保证接触良好。

2、检测室内机环温传感器电阻值参数，室内机环温传感器开路、短路、阻值漂移，取下环温传感器，用万用表Rx1K2；检测传感器插头上引脚阻值，环温传感器在常温20℃及25℃和30℃时；电阻值依次分别为29K2及23K2和18K，重新更换室内机环温传感器。

3、观察检测室内机电脑板上的环温传感器插座焊点开焊，室内机电脑板上的环温传感器插座焊点开焊有裂痕，造成传感器接触电阻变大或开路现象。观察或检测室内机电脑板上的环温传感器插座焊点开焊有裂痕，或用万用表欧姆档，量程：Rx12；检测电脑板传感器插座上引脚与焊点之间电阻值，电脑板传感器插座上引脚与焊点之间电阻值应小于12；用电烙铁和松香，重新将室内机电脑板上的环温传感器插座开焊点焊接牢固。用万用表欧姆档测量电脑板传感器插座上引脚与焊点之间电阻值应小于12。

4、检测室内机电脑板上的环温传感器+5V电源输入端电路的L1-L3色环电感开路、虚焊色环电感开路、虚焊。断电在路或用电烙铁将色环电感，焊开一个引脚，万用表欧姆档，量程：Rx12；检测色环电感的电阻值，色环电感量为331μH及100μH和11μH的电阻值依次分别约为52及3.5和12，用电烙铁将新更换的色环电感、或色环电感的虚焊处焊接牢固。

四、环保材料真的环保吗？

朋友你好！其实没有真正的环保,只是达到国家规定的标准范围之内而已,板材的环保度是分等级的,e0级板材环保性是算好的了。不足之处请多多指教，仅供参考，谢谢！

五、PVC环保还是PET环保？

比较起来PET更环保。PVC聚氯乙烯，高温下分解出氯化氢。其中有稳定剂铅盐，增塑剂DOP等添加剂，环保要求的比较严格正是这两项。

PET聚酯材料，助剂污染性比较低，就是耐温程度低点。矿泉水桶瓶子很多都是PET的，这也能看出来其环保性。但不能一概而论。

六、环保标志和环保标语？

 环保标志一般是指专门为了警示民众注意环境卫生、保护自然资源和维护环境平衡而设计的符号，如“反倒灌”、“少用水”、“回收再使用”等。环保标语是唤醒人们意识环保的口号，如“保护环境，人人有责”、“少耗能源，多做行动”等。

七、环保袋为什么环保？

因为环保袋可以降解，非常环保，而塑料袋不容易分解，是不利于环保的。

八、环保空调真的环保吗？

真的环保！

节能、环保、无压缩机、无冷媒、无铜管。环保空调，又称蒸发冷风机，是一种集降温、换气、防尘、除味于一身的蒸发式降温换气机组。

环保空调除了可以让企业车间、公共场所、商业娱乐场合带来新鲜空气和降低温度之外，还有一个重要特点——节能、环保。

九、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？

有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。

1、轮速传感器坏一个要换4个吗？

轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。

2、轮速传感器坏了的故障现象？

轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：

• a、仪表提示：ESP停止运作；
• b、仪表提示：ABS停止运作；
• c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
• d、仪表提示：转向故障，操作费力；
• e、仪表提示：驻车制动器故障；
• f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；

3、轮速传感器坏了还能不能开？

能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。

4、奔驰轮速传感器多少钱一个？

奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。

十、传感器的原理？

文章采自【洋奕电子】

传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：

随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。

高速定量分装系统

本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。

系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。

图1 原理框图

在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。

定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。

图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。

图2 自动称重和装料装置

本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。