一、扭矩传感器，能否承受轴向力？
扭矩传感器采用水平安装或垂直安装时， 避免承受过大的轴向力、弯矩，以免影响扭矩传感器的使用，损坏。
其实传感器多为弹簧片控制，制作比较精密。
所以使用时还是要注意，尤其是移动便携式的传感器需要注意使用，例：简单上说，快接没叉好直接就把快接方寸挂掉。
在修理就贵了。
二、螺纹轴向力计算？
根据机械设计手册--联结与紧固篇，螺栓扭矩计算公式 t=kfd，f为预紧力，即你所求的轴向力，t为扭矩，k为扭矩系数，机械设计手册有推荐值，d为螺栓公称直径，带入数据，即可得轴力。
三、fa轴向力计算？
在一般计算中，如果Fa为轴线的方向，则轴承的轴向载荷可按下列两式两式算出，取其值较大者：
Fa1=S1
Fa1=S2+Fa
轴承的垂直轴线方向的轴向载荷可按下列两式计算，取其数值较大者：
Fa2=S2
Fa2=S1一Fa
四、螺栓轴向力计算？
缺少参数：如螺栓材料、受力形式（是拉伸、剪切）
如果是拉伸：允许拉力=螺栓的许用应力-扭力产生的拉力（预紧力）。
是剪切：计算许用剪切力和挤压力。
五、什么是轴向力和径向力？
轴向力是惯性力，物体在转动时由于存在角速度则会产生一个向心加速度，一般的物体在做转动时都存在一个瞬时轴，可以把这个物体看作是在绕瞬时轴作定轴转动，从而向心加速度指向瞬时轴。而惯性力的方向正好与向心加速度方向相反，这就是所说的轴向力。
径向力 一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力，叫径向力。简单来讲就是：就是作用于直径方向的力.力是物体对物体的作用，所以力都是成对出现的。有力就有施力物体和受力物体。两物体间通过不同的形式发生相互作用如吸引、相对运动、形变等而产生的力，叫作用力。由于两个物体间的作用总是相互的，那么我们把物体间相互作用的一对力，叫做作用力和反作用力。有作用力就有反作用力。我们可以把把其中任何一个力叫做作用力，另一个力叫做反作用力。
六、轴向力和径向力的区别？
轴向力（axial force）是指作用引起的结构或构件某一正截面上的反向拉力或压力，当反向拉力位于截面形心时，称轴心力。它可以与地球引力相抗衡，也就是说，它能使这个物体更加平稳。陀螺、自行车就是靠这个原理而运动的。
径向力一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力。
七、转轴径向力和轴向力吗？
是的，轴有径向跳动和轴向窜动力
八、为什么径向力大于轴向力？
1、力的方向不同
轴向力是指作用引起的结构或构件某一正截面上的反向拉力或压力，当反向拉力位于截面形心时，称轴心力。
径向力一般是指圆柱形物体上受的作用力，该作用力方向通过物体截面的圆心，且垂直于物体的轴线的力，或者球形物体上受的通过球心的力。
2、侧重点不同
轴向力可以与地球引力相抗衡，也就是说，它能使这个物体更加平稳。陀螺、自行车就是靠这个原理而运动的。当他向一个方向倾斜时，这种平衡将会被打破，所以就会产生一个像这个方向的力。倾斜的角度越大，这个力就会越大。
径向是指沿半径的方向的。垂直成Ⅰ字型。沿直径或半径的直线方向，或垂直于轴的直线方向。在地表，通常指以某一点为中心点的切平面中，通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中，特指通过某一中心点（线）延展出来的磁力线方向。
九、轴承轴向力和径向力公式？
轴受到的力可以分为轴向力和径向力，它们分别作用于轴承的轴向和径向方向。以下是轴向力和径向力的一般公式：
1. 轴向力（Axial Force）：轴向力是指平行于轴线的力，称为沿轴向的力。轴向力可以分为正向力和反向力，取决于它们对轴心的方向。
- 公式：F_axial = F * cos(α)
其中：
F_axial是轴向力；
F 是施加在轴上的总力；
α 是施加力的角度与轴线之间的夹角。
2. 径向力（Radial Force）：径向力是垂直于轴线的力，即垂直于轴心的力。
- 公式：F_radial = F * sin(α)
其中：
F_radial是径向力；
F 是施加在轴上的总力；
α 是施加力的角度与轴线之间的夹角。
这些公式适用于一般情况下的轴承力分析。需要注意的是，具体的轴承设计和应用场景可能需要考虑额外的力因素，例如侧向力、转矩等。此外，不同类型的轴承（例如径向球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承等）也有不同的力分析方法和公式。因此，在实际应用中，请参考相关的轴承手册、设计指南或与轴承制造商或专业工程师进行进一步讨论和咨询，以确保准确的轴承力分析和设计。
十、消除轴向力的方法？
方法如下
推力轴承。
针对轴向力不大的小型泵，使用推力轴承去承受轴向力，这是一个简单而又经济的方法。可以使用它来平衡装置，可以考虑到总有一定的剩余轴向力，偶尔也会装设推力轴承。
平衡孔或者平衡管。
在叶轮的后盖板上加设密封环，密封环的直径通常和前密封环相等，在后盖板下面会开孔或者设置专用连通管和吸入侧连通。液体经过密封环间隙的阻力损失会导致密封下面的液体的压力下降，进而减小作用在后盖板上的轴向力。减小轴向力的程度会取决于孔的数量与孔径的大小。在这种情况下会有百分之十到百分之十五的不平衡轴向力。要想完全平衡轴向力需要进一步增大密封环所在的直径，要指出的是密封环与平衡孔是相辅相成的，只有密封环没有平衡孔是不能平衡轴向力的。而只设平衡孔而不设密封环会使泄漏量加大，平衡轴向力的程度很小。
使用这种平衡方法能减小轴封的压力，它的缺点是增加容积损失。经过平衡孔的泄露和进入叶轮的主液流冲击，正常的流动状态会受到破坏，会导致水泵的抗汽蚀性能下降。有些泵体上开孔利用管线和吸入管进行连通但是结构会变得比较复杂。
使用以上平衡方法轴向力是不可以达到完全平衡的，残余的轴向力需要由泵的推力轴承来承担。采用平衡孔平衡轴向力的结构使用比较广泛，不仅可以在单级离心泵上使用，还能在多级离心泵上使用。但轴向力不可以完全平衡依然需要设置止推轴承，并且多设置了一个口环，离心泵的轴向尺寸需要增加，只适用在扬程不高和尺寸不大的泵上。