一、激波效应？
在大气中超声速飞行的物体的光学头罩与大气之间发生剧烈的相互作用，对光的传输造成影响，这种影响叫做气动光学效应。
激波效应是物体与大气相互作用之后最先形成的气动光学效应，激波会使光学系统产生离焦，光学传递函数产生畸变，进而图像质量下降。
二、斜激波,正激波各是什么？
激波就其形状来分有正激波、斜激波、离体激波、圆锥激波等。1.正激波：激波的波阵面与来流垂直。超音速气流经正激波后，速度突跃式地变为亚音速，经过激波的流速指向不变。2.斜激波：波阵面与来流不垂直。与正激波相比，气流经过斜激波时变化较小，或者说斜激波比正激波为弱。
三、激波管结构？
激波管是生激波和利用激波压缩实验气体，以模拟所要求工作条件的一种装置。产生激波和利用激波压缩实验气体，以模拟所要求工作条件的一种装置。
它通常是一根两端封闭的柱形长管，中间用一膜片隔成两段（图1中的D区和A区），分别充以满足模拟要求的高压驱动气体和低压被驱动（实验）气体。
四、激波风洞原理？
激波风洞的基本原理是应用高压气体压缩实验气体，获得试验气流. 高压驱动气体的压力越大，声速越高，风洞的驱动能力就越强. 爆轰驱动是利用爆轰产生的高温、高压气体作为高压气源的一种驱动方式，其运行原理和波系传播过程与常规高压气体驱动略有不同 。
五、空气激波的原理？
气体、液体和固体介质中应力(或压强)、密度和温度在波阵面上发生突跃变化的压缩波，又称冲击波。在超声速流动、爆炸等过程中都会出现激波。爆炸时形成的激波又称爆炸波。水管中阀门突然关闭形成的波也是一种激波。在固体介质中，强烈的冲击作用会形成激波（见固体中的激波），在等离子体中也会形成激波。以下仅介绍气体中的激波。 激波的形成 激波可视为由无穷多的微弱压缩波叠加而成。
六、乙炔激波清灰器原理？
原理：它是利用乙炔等常用可燃气体和空气，经过各自的流量测控系统后，按一定比例进行均匀混合，然后送入燃烧室中燃烧。
与常规的燃烧过程和燃烧方式有所不同，燃气脉冲燃烧是利用不稳定燃烧气体在高湍流状态下，产生压缩波，形成动能、声能、热能。
这种燃烧速度较快，燃烧产生的气体压力被限制在一定的范围之内，在输出管的喷口处发射冲击波能与积灰状况适应。
通过冲击波的作用使受热面上的积灰脱落，将被污染受热面上的灰尘颗粒、松散物、粘合物及沉积物除去，达到降低锅炉尾部排烟温度，提高锅炉热效率。
七、激波和音障的区别？
激波和音障都是在航空和物理学中经常遇到的现象，但它们的成因和现象有所不同。
1. 激波（Shock Wave）：
激波是由于气体或液体的速度突然增加，导致压力急剧下降而形成的波。激波的形成通常与超音速运动有关，例如超音速飞行器在大气中飞行时产生的激波。激波是一个锋利的边界，两侧的气体速度不同，速度较快的一侧压力较低。激波的形状和强度取决于飞行器的速度、外形和大气条件。
2. 音障（Sonic Barrier）：
音障是一个在航空学中用来描述飞行器速度接近声速时所面临的技术难题的术语。当飞行器的速度接近声速时，气体的压缩性变得非常明显，导致空气阻力急剧增加。此外，随着速度的增加，飞行器的外形也需要进行调整，以避免产生激波。在跨音速飞行过程中，飞行器可能会遇到强烈的气流波动和不稳定性，这使得突破音障成为一项具有挑战性的任务。
总结：
激波和音障都是在特定速度和条件下产生的现象，但它们的成因和描述有所不同。激波是由于气体速度的突然增加而形成的锋利边界，而音障则是描述飞行器速度接近声速时所面临的技术难题的术语。在航空学中，激波和音障经常一起讨论，因为它们都与超音速飞行和气体动力学有关。
八、激波发生器原理？
激波产生原理：当飞机机翼前缘碰到空气时，空气被压缩，空气压强上升，空气就会膨胀(压力前传)，当空气膨胀速度大于飞行速度时(空气无法压缩时)，激波就产生了(相当产生一堵空气墙)。
九、超音速激波增压原理？
原理：
激波管机械结构的主体为高压段和低压段两段管体。用退火铝膜制成的膜片将管体分为高低压两段。激波管的高压气源来自于空气压缩机或者高压气瓶。
当高压段压力逐步上升时，膜片受到压力的作用逐步变形直至破裂。膜片破裂后，高压气体推动低压段气体向前运动，运动气体的前锋形成一个干净的间断面，在空气动力学里被称为激波。
当激波到达位于激波管端面的压力传感器表面时，施加在传感器表面一个短暂持续的压力阶跃。这个压力阶跃是激波前后的压力阶跃，变化时间只有2-10ns，极其迅速。通过这个压力传感器的输出信号可以对激波压力的迅速变化有个直观的了解。
十、jf22激波风洞建成时间？
JF-22超高速风洞项目于2018年3月正式启动，先后完成了项目总体设计、各分系统设计、全部部件图纸和加工工艺设计，项目招标、各分系统项目研制和加工工作，现在已经进入了现场安装阶段，并已完成了真空舱、试验舱和喷管的安装。
专家组充分肯定了项目的总体工作，认为项目按照计划正常进行，达到计划书中期检查节点的要求；依托单位力学所保障到位，安装场地满足需求。
专家组一致同意爆轰驱动超高速高焓激波风洞项目通过中期检查。