一、桑塔纳水温传感器怎么检测?
1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);
2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);
3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,
二、水温传感器怎么检测数据?
水温传感器分为两大类。
无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻,它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。三、水温传感器怎么检测好坏?
1、检测供电电压:
拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器)。
2、读取数据流:
正常的水温信号一般在95摄氏度左右(高温发动机在115摄氏度左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。
3、检测电阻:
可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
4、水温表指针不动:
水温表指示针不动,冷车启动困难,ECU得不到过浓混合气的信号,只能提供发动机较稀薄的混合气,油耗增加,怠速不稳,加速困难,油门踩到底发动机转速上不去。
四、森雅水温传感器怎么检测?
1.
用万用表电阻挡测,有的是两线的,直接正负表笔接两个针脚就行,三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚,三角型针脚的的测底边两脚,一字形针脚的测边上两脚,三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的;
2.
因车型不同而不同,大概来说就是90度,但风扇一般都分高低挡,低挡在87度左右就开始了;
3.
如果这时的风扇在转,而水温继续升高,达到95度后,高速风扇就开始工作了
五、之星的水温传感器怎么检测?
如果是汽车上的,一般都是NTC型的,也就是负温度系数传感器,一般常温电阻在2K多欧姆,90度水温时在200欧姆左右,因传感器厂家及型号不同略有差异。
测量方法:
用万用表电阻档测,有的是两线的,直接正负表笔接两个针脚就行,三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚,三角型针脚的的测底边两脚,一字形针脚的测边上两脚,三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的。
六、水温传感器搭铁怎么检测?
用万用表电阻挡测,有的是两线的,直接正负表笔接两个针脚就行,三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚,三角型针脚的的测底边两脚,一字形针脚的测边上两脚,三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的;
2、因车型不同而不同,大概来说就是90度,但风扇一般都分高低挡,低挡在87度左右就开始了;
3、如果这时的风扇在转,而水温继续升高,达到95度后,高速风扇就开始工作了,低速的有87度的有85度的,高速的有95度的97度的。
七、高尔夫水温传感器怎么检测好坏?
1.用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比;
2.用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比;
3.用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小;
4.用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。
八、宝马523水温传感器怎么检测?
汽车水温传感器的检测方法如下:
1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);
2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);
3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
九、玉柴水温传感器怎么检测好坏?
1、用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比;
2、用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比;
3、用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小;
4、用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。汽车水温传感器就是热敏电阻,几千欧几十千欧,故障原因就是短路、断路和接触不良,用万用表测一下就基本清楚了,最容易出的故障是接触不良,其次是断路,短路的可能性很小。
十、悦动水温传感器怎么检测?
汽车水温传感器的检测方法有三个,包括检测供电电压、读取数据流、检测电阻。
用万用表两表笔检测供电电压,拔下插头看看两线之间电压是否为5V左右的基准电压,需要注意的是有些车型供给水温传感器的电压是12V,很多供电给水温表的就是了。
也可以直接通过仪表读取数据,整车水温在95度左右,如果显示-40°左右说明有断路或对负极短路,显示在130°或140°,则极可能是正极短路。
最后也可以试试加热水温传感器,然后测量阻值,外部加热30°时,1.4-1.9千欧的电阻比较正常。