一、捷达水温传感器漏水？
密封圈老化。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业，该设备温度传感器底下漏水是因为密封圈老化导致的，更换密封圈就可以了。
二、大众老捷达水温传感器位置及作用解析
水温传感器是什么？
水温传感器是一种用来测量发动机冷却液温度的装置，它能够将温度信息转化为电信号，并传输给车辆的电控系统。通过监测发动机的水温，水温传感器帮助车辆判断是否需要对水温进行调节，保证发动机的正常运行。
大众老捷达水温传感器的位置
对于大众老捷达，水温传感器一般位于发动机上方的冷却液出口管道附近。具体位置可以通过以下步骤找到：
- 打开汽车的引擎盖。
- 找到汽车发动机上方的冷却液出口管道。
- 在冷却液出口管道附近寻找一个小型插头，插头上会有线束连接。
- 这个小型插头就是大众老捷达水温传感器的位置。
大众老捷达水温传感器的作用
大众老捷达水温传感器作为发动机管理系统的重要组成部分，承担着以下主要作用：
- 实时监测发动机冷却液的温度。
- 将温度信号转化为电信号，传输给发动机控制单元（ECU）。
- 帮助发动机控制单元根据当前温度调整发动机的燃油喷射量、点火时间等参数，从而保证发动机运行的效率和稳定性。
- 在发动机过热时，及时发送警告信号，并触发车辆的保护措施。
总结
大众老捷达水温传感器位于发动机上方的冷却液出口管道附近，起到监测冷却液温度、调节发动机运行参数的重要作用。通过水温传感器，车辆的电控系统能够更好地管理发动机的运行，保证发动机的正常运转和安全性。
感谢您阅读本文，希望通过本文对于大众老捷达水温传感器的位置和作用有了更清晰的了解。
三、新款捷达水温传感器安装位置？
水温传感器的位置一般安装在发动机冷却水道上，缸盖后部节温器附近。水温传感器的价格不贵，一个大约几十元左右，不同渠道的价格会有差异。水温表通过水温传感器来反映汽车发动机冷却液温度，也有人称之为水温感应塞。
通常水温传感器是一个负温度系数热敏电阻，安装在发动机缸盖水套中，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度。水温传感器也是汽车电路上的一种电子原器件，如果坏了，基本没有修复的余地，只有换了。那怎么判断水温传感器是坏了？最简单的是用万用表，然后用电吹风对着水温传感器加热，如果电阻值没有变化，那么表明这个水温传感器已经坏了。
四、捷达水温传感器怎么判断好坏？
一、汽车水温传感器坏了故障判断：
1、由于风扇正常旋转所以先去查水道有没有堵塞情况
2、拆除节温器（气温高了大部分的高温是由于节温器导致）
3、如果都不能解决那么更换水温传感器
二、如果水温传感器坏了会有好几种情况：
a水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置
b水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动
c水温传感器有污染物包裹水温检测不准。
五、10捷达水温传感器检测方法？
一、汽车水温传感器坏了故障判断：
1、由于风扇正常旋转所以先去查水道有没有堵塞情况
2、拆除节温器（气温高了大部分的高温是由于节温器导致）
3、如果都不能解决那么更换水温传感器
二、如果水温传感器坏了会有好几种情况：
a水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置
b水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动
c水温传感器有污染物包裹水温检测不准
六、新捷达水温传感器位置图？
水温传感器的位置一般安装在发动机冷却水道上，缸盖后部节温器附近。水温传感器的价格不贵，一个大约几十元左右，不同渠道的价格会有差异。水温表通过水温传感器来反映汽车发动机冷却液温度，也有人称之为水温感应塞。
通常水温传感器是一个负温度系数热敏电阻，安装在发动机缸盖水套中，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度。水温传感器也是汽车电路上的一种电子原器件，如果坏了，基本没有修复的余地，只有换了。那怎么判断水温传感器是坏了？最简单的是用万用表，然后用电吹风对着水温传感器加热，如果电阻值没有变化，那么表明这个水温传感器已经坏了。
七、捷达水温传感器在那里？
捷达水温传感器的位置在发动机的后侧方向，水泵的附近。水温传感器就是将冷却水温度转换为电信号的一个装置，调整相应的控制单元。水温传感器如果出现故障，明显的故障现象就是水温表指示针不动，其次还会一直指向最高位置。如果发现有这种现象出现的时候，很可能就是水温传感器故障，需要及时进行维修更换。
八、06捷达水温传感器如何拆卸？
捷达更换水温传感器，直接把水温传感器的连接头拔下后，取下水温传感器再换上新的就可以了，水温传感器的功能是将冷却水温度转换成电信号。输入ECU后，有：
1、要校正喷油量，在低温时要增加喷油量；
2、固定点火提前角，低温时提高点火提前角，当温度较高时，以防止爆震，延时；
3、影响怠速控制阀，低温ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀的动作，改善速转；影响EGR阀。
九、大众老捷达水温传感器｜解析、功能、故障排查及更换方法
大众老捷达水温传感器：解析、功能、故障排查及更换方法
大众老捷达水温传感器是车辆中非常重要的一个传感器，它的功能是测量发动机的冷却液温度，并将信号传输给发动机控制单元(ECU)。
该传感器位于发动机的冷却液循环系统中，通过感应冷却液的温度变化来反映发动机的工作状态，进而控制燃油喷射、点火时机以及散热风扇的开启和关闭等。
大众老捷达水温传感器的功能及工作原理
大众老捷达水温传感器主要有两个功能：监测发动机的温度和向ECU提供温度相关的信号。当发动机启动后，水温传感器通过与冷却液接触，立即感受到冷却液的温度。传感器接收到的信号会通过导线传输给ECU，并根据传感器的读数来作出相应的决策，例如控制点火时机和燃油供应量，以保持发动机的正常运转。
此外，大众老捷达水温传感器还能监测冷却系统的压力。当冷却系统出现过热或压力异常时，传感器会向ECU发送警告信号，从而保护发动机的安全运行。
大众老捷达水温传感器的故障排查
如果发现车辆出现以下情况，可能是大众老捷达水温传感器出现故障：
- 发动机温度过高或过低
- 点火困难
- 发动机工作不稳定
- 燃油经济性下降
- 冷却风扇无法正常工作
当出现这些问题时，需要对水温传感器进行故障排查。首先，检查传感器与ECU之间的连接线路是否正常，排除线路连接问题。然后，使用多用途车用诊断仪检测传感器的输出信号是否正常。如果输出信号不稳定或无输出信号，可能需要更换水温传感器。
大众老捷达水温传感器的更换方法
更换大众老捷达水温传感器的步骤如下：
- 确定传感器的位置：根据车型和发动机型号，水温传感器的位置可能会有所不同。通过查找车辆的维修手册或在线资源，确定传感器的准确位置。
- 断开电源：在更换传感器之前，断开车辆的电源，防止触电或其他危险。
- 拆卸旧传感器：使用扳手或相关工具，将旧的水温传感器从冷却系统中拆卸下来。注意不要损坏传感器或其周围的其他部件。
- 安装新传感器：将新的水温传感器插入冷却系统中，并确保它牢固地安装在位。根据需要，使用扳手或相关工具拧紧传感器。
- 连接电源：将车辆的电源重新连接。
- 测试传感器：启动车辆并检查传感器的工作是否正常。如果一切正常，那么传感器已经成功更换。
请注意，以上步骤仅供参考，请在进行更换传感器之前参考专业的维修手册或咨询专业技师。
感谢您的阅读！通过本文，您了解了大众老捷达水温传感器的解析、功能、故障排查及更换方法。希望本文能帮助到您，使您更好地了解和维护您的车辆。
十、老捷达水温传感器电阻是多少？
在水温20℃时其阻值应为2~3KΩ阻值左右,80℃时应为0.2~0.4kΩ阻值左右.如果测量结果不符合规定要求,则应更换水温传感器