一、改大流量进气的作用？
一般不需要改!当然有人改进气是为了增大进气量使发动机功率增大!不过油耗也会增加!
二、vvt传感器进气侧作用？
vvt技术可以节能减排。同样的发动机，装了vvt的比没装的肯定要好。
vvt由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。
其实它的工作原理很简单，在汽车处于加速的状态下，VVT通过油压使凸轮轴有提前的一个转角，让进气气门提前打开，燃烧室内进入的空气也就越多，其目的就是让燃烧室里的燃烧更充分，其发动机的动力性也就更强，相反在装有VVT的发动机和没有VVT的发动机相比，在相同的加速条件下，也就更省油了。
三、奔腾B50进气传感器名称及作用详解
奔腾B50进气传感器是什么？
奔腾B50进气传感器是安装在汽车引擎进气管上的一种重要传感器。它的主要功能是监测发动机进气量和空气质量，将采集到的数据传输给发动机控制单元（ECU），以便调整燃油供给和气缸点火时机，保证发动机的正常运行。
奔腾B50进气传感器的作用
奔腾B50进气传感器在汽车系统中担当着重要的角色。它可以监测进气管中的空气流量和空气温度。进气传感器的主要作用有以下几个方面：
- 测量空气流量：进气传感器可以准确地测量发动机进气管中的空气流量，这对于发动机控制系统来说是非常重要的。根据测得的空气流量数据，ECU可以调整燃油供给量和气缸点火时机，以保证发动机的正常工作和最佳性能。
- 测量空气温度：进气传感器还可以测量进气管中的空气温度。这可以帮助ECU准确判断空气的稀薄程度，从而调整燃油供给和点火时机，以适应不同的工况，提高燃烧效率和节能减排。
奔腾B50进气传感器的命名原理
奔腾B50进气传感器的命名通常会包含一些关键信息，以便人们可以从名称中了解它的基本特征和功能。一般而言，进气传感器的命名通常会包含以下几个部分：
- 品牌名称：奔腾B50的进气传感器名称中会包含品牌名称“奔腾”。
- 车型标识：进气传感器的命名中可能还会包含车型的标识，例如“B50”，这样可以让消费者明确该传感器适用于具体的车型。
- 功能描述：进气传感器的命名中有时也会包含用于描述其功能的关键词，例如“进气”、“空气质量”等等。
总结
奔腾B50进气传感器是一种安装在汽车引擎进气管上的重要传感器，其作用主要是监测发动机进气量和空气质量，并将采集到的数据传输给ECU进行调整。进气传感器的命名通常会包含品牌名称、车型标识和功能描述等信息。了解奔腾B50进气传感器的名称和作用，可以帮助车主更好地了解汽车系统的工作原理，理解进气传感器在发动机控制中的重要作用。
感谢您阅读完这篇关于奔腾B50进气传感器名称及作用的文章，希望对您有所帮助！
四、进气流量传感器的作用是什么？
空气流量传感器的作用
1/3
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
2/3
电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算（控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
3/3
譬如当我们在获得一件商品的时候，会迫不及待的去看它的作用与功效。空气流量计又叫空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计可感知进气量的多少并将其转变为电信号传送给ECU，ECU结合其它传感器的信号，经过计算并和存储器里的数据进行比对，最终确定喷油量的大小并驱动喷油器进行实时喷油，保证发动机在各种工况下都能获得最合适的混合气配比。
五、飞度进气传感器电压有什么作用？
飞度不同传感器电压不相同。车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器没有使用时限，出现损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。
传感器的类型功能如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
六、进气系统空气流量传感器的种类有哪些?作用是什么？
空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
七、进气提前角的作用？
进气道提前角的作用：
1、进气提前角应严格说是，进气门提前开的曲轴转角；
2、发动机的进气实际上不是从活塞上止点开始的，当进气门开启时，在排气行程后期，活塞在进气门开启前没有到达上止点；
3、这样做的目的是让新鲜空气进入更多，提高发动机的充气效率，使发动机燃烧得更好，最终的目标是节油和动力强。
八、电瓶流量传感器的作用？
蓄电池传感器安装在蓄电池(-)极端子上，使用内部元件测量控制系统需要的蓄电池液温度、电压和电流值，并使用LIN通信线将这些信号发送到ECM 。
ECM利用这些信号的占空比，周期性地控制交流发动机，使之产生需要的稳定电压。
九、进气翻板作用？
当发动机转速到达设定值时，发动机电脑接通电磁阀回路，电磁阀打开真空管路，从而打开进气翻板。
进汽阀门打开，空气流入汽缸内时，由於惯性的作用，即使活塞已经到达下死点，空气仍将继续流入汽缸内，若在汽缸内压力达最大时，关闭进汽阀门的话，容积效率将成最大，此效应称为惯性效应。
十、suv进气格栅作用？
进气格栅的主要功能是散热和进气。 如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面（下面是开放的）向后流动，热量就排放出来了。 另外，还有空气动力学中风阻的考虑。