一、伺服限位传感器没信号？
1. 首先把看是否传感器脱落或者烧毁
2. 检查光栅条是否干净
3. 电源是否插好
普通传感器 用来做限位用，所以就叫限位传感器。限位的意思就是到这个位置就不允许再移动了。
普通传感器如光电接近开关，电感接近开关，电容接近开关，霍尔接近开关，激光测距传感器，等等，
每一种按电压分 的话有直流有交流 ，直流一般3线的。交流一般是2线的，直流的大多是6-36v有npn有pnp两种。
二、伺服加速度传感器原理？
伺服式加速度传感器工作于闭环状态下，其振动系统由m-k系统构成，在m上接有电磁线圈，当有加速度输入时，m偏离平衡位置，由位移检测器检测其位移大小并经伺服放大器处理后以电流的形式输出，电流流经电磁线圈，在磁场中产生电磁恢复力力图使m恢复平衡位置。伺服式加速度传感器存在反馈，具有抗干扰能力强、动态性能好、测量精度高等特点，已广泛地应用于惯性导航、惯性制导系统中。
三、拉力传感器如何控制伺服电机？
拉力传感器控制伺服电机方法如下：
1、 拉力传感器实时监测卷材张力变化，将变化数据传输到张力控制器；
2、 拉力控制器将实时张力参数和设定张力参数对比，经过PID算法后输出变动量到伺服驱动器，伺服驱动器再传输执行命令到伺服电机；
3、 还有一个方式是跳过拉力控制器，选用一个拉力变送器（信号放大器）；执行步骤是：拉力传感器监测张力变化量，传输信号到拉力变送器；再反馈到伺服驱动器，最好发出执行命名到伺服电机。
四、伺服电机是不是常用传感器？
答：伺服电机是不是传感器类别，伺服电机的典型组成是一个采用三相分布的绕组的定子，具有永磁磁铁的转子和一个可检测转子位置的位置传感器组成。给定子输入三相交流电流时，在定子中会产生旋转磁场。转子由永磁铁组成，自带转子磁场。转矩由定子磁场和转子磁场之间的吸引和排斥产生。在伺服电机的运行过程中，当这两个磁场互相垂直时，产生的转矩最大。
五、伺服电机传感器参数设置？
方法如下
位置比例增益。
设定位置环调节器的比例增益；设置值越大，增益越高，刚度越大，相同频率指令脉冲条件下，位置滞后量越小。但数值太大可能会引起振荡或超调；参数数值由具体的伺服系统型号和负载情况确定。
位置前馈增益。
设定位置环的前馈增益；设定值越大时，表示在任何频率的指令脉冲下，位置滞后量越小；位置环的前馈增益大，控制系统的高速响应特性提高，但会使系统的位置不稳定，容易产生振荡；不需要很高的响应特性时，本参数通常设为0表示范围：0~100%。
速度比例增益。
设定速度调节器的比例增益；设置值越大，增益越高，刚度越大。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载值情况确定。一般情况下，负载惯量越大，设定值越大；在系统不产生振荡的条件下，尽量设定较大的值。
速度积分时间常数。
六、伺服阀和位移传感器怎么闭环？
伺服阀和位移传感器通过连接一个控制器进行闭环。因为伺服阀和位移传感器是一种可以控制机械运动的装置和一种能够感知运动状态的装置，而要实现精确的机械运动需要不断地对其进行微调，使得位移传感器检测到的位置与伺服阀控制的位置保持一致，这就需要一个控制器来通过对传感器所产生的信号进行处理，不断调整阀门的开度，最终实现精确的闭环控制。具体实现方式有很多种，可以使用PID控制器，也可以使用更高级的控制算法，但无论如何，都需要通过一个控制器来实现伺服阀和位移传感器之间的闭环控制。
七、霍尔传感器和伺服电机的区别？
霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种。
伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
八、伺服电机温度传感器的检测方法？
有以下四种方法：
1、若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。
2、若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。
3、将传感器放到冰水混合物中，用万用表测量电阻，铂电阻就这么几个典型值，PT100,PT1000,PT200，在冰水混合物种的读值为100欧姆，1000欧姆，200欧姆。
4、手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。
九、伺服电机都会用到什么传感器？
小功率伺服电机一般都用光电编码器，大功率伺服电机用旋转变压器比较多。
光电编码器直接输出是方波型号，旋转变压器输出的是模拟信号，需要驱动器解码。十、伺服电机回原点需要几个传感器？
需要3个传感器，在直线轴两端放置两个极限传感器，并在靠近一端极限传感器的地方再放置一个原点传感器，寻找原点必须先朝有原点传感器的一端运动，直到感应极限传感器立即停止，并反向低速运动，当检测到原点传感器后再次降速，检测离开原点传感器或者Z相脉冲后立即停止，作为原点。