小知识——相位传感器作用？

一、小知识——相位传感器作用？

现在我们就来全面的介绍一下它的作用。相位传感器能否起作用，关键在于配气相位。配气相位的准备与否，对相位传感器是否发挥作用，发挥的效果有直接的影响。

最基本的三:发动机的动力、经济性、环保性。众所周知，汽车的性能好与坏很大程度上取决于发动机的动力性，它是整个汽车的灵魂；经济性这点也很重要，汽车的经济性直接决定了大家心中的定位，是否会买，划算与否，会在人们的心目中生成第一印象；而作为现在汽车生产必须考虑的因素环保性又不可忽略，现在讲究和谐自然，如果不够环保，用不了多久就会被回收，禁止上路，等等。

如果配气相位不准，则会导致进气不足，排气不畅，从而造成燃烧不完全，排放不环保的气体，严重污染环境。

所以相位传感器所起的检测作用是很重要的。 相位传感器听起来虽然比较陌生，但是在我们的日常生活中却经常见到。也许我们已经在使用，只是我们没注意到，深化这些认识，能够让我们更好的使用我们生活中的产品，生活也会更加和谐。

二、传感器基础知识讲解？

传感器是一种能够感知并响应环境变化的设备，将非电学量转换为电学量，以便于测量、控制和处理。传感器的种类繁多，包括温度传感器、压力传感器、光传感器、位移传感器等。它们广泛应用于工业、医疗、军事、环保等领域。传感器通常由敏感元件、转换元件和信号处理电路三部分组成。敏感元件负责感知环境变化，转换元件将感知到的非电学量转换为电学量，信号处理电路则对转换后的电信号进行放大、滤波和线性化等处理，以便于后续的数据处理和控制。传感器技术的发展对现代社会具有重要意义，它们不仅提高了生产效率和产品质量，还推动了科技进步和社会发展。

三、传感器是初中知识吗？

传感器是初中知识，

传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求

四、plc和传感器的基本知识？

PLC控制系统，即可编程逻辑控制器，专为工业生产设计的一种数字运算操作的电子装置，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，是工业控制的核心部分。

传感器是一种设备、模块或子系统，其目的是检测环境中的事件或变化，并将信息发送给其他电子设备，通常是计算机处理器。传感器总是与其他电子设备一起使用。

五、传感器硬件工程师面试基本知识？

硬件工程师面试必备的四个问题

1.总体概述

你在某个项目中，承担的角色是什么，主要做了哪些方面的工作，遇到什么难题，是怎么样解决的。

2.系统框图

画出你这个项目的硬件系统框图并简单介绍。

3.具体模块

这个系统中，某个模块的具体拓扑或基础知识，如画出电源模块采用哪种拓扑；如数据通信的IIC接口，请简单介绍下其协议组成，画出IIC的电平转换电路；各个模块的性能指标值怎么样确定的。

4.具体线路

某个元件的指标，及选择的原因。如具体的线路中放大电路的设计。比如做了个小信号的调理电路，那你的放大信号链路是怎样的做的。比如心电信号的放大电路，那么你用的仪表放大的线路是怎么去搭建的，具体的阻容是怎么设计的，滤波是怎么设计的，这些可能会具体的问道。

六、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？

有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。

1、轮速传感器坏一个要换4个吗？

轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。

2、轮速传感器坏了的故障现象？

轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：

• a、仪表提示：ESP停止运作；
• b、仪表提示：ABS停止运作；
• c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
• d、仪表提示：转向故障，操作费力；
• e、仪表提示：驻车制动器故障；
• f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；

3、轮速传感器坏了还能不能开？

能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。

4、奔驰轮速传感器多少钱一个？

奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。

七、传感器的原理？

文章采自【洋奕电子】

传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：

随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。

高速定量分装系统

本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。

系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。

图1 原理框图

在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。

定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。

图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。

图2 自动称重和装料装置

本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。

八、汽车的倒车传感器或者档位传感器在什么位置啊?

看品牌型号，不过倒车的基本都在变速箱后方，能看的见，传感器只有两根线。(手动)

自动档位传感器。。。。

我不能够回答什么了，这个时代变了，我那个年代普通车没有档位传感器。

好久了

九、传感器类型有哪些？

1.按用途

光电传感器，压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。

2.按原理

振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。

3.按输出信号

模拟传感器：将被测量的非电学量转换成模拟电信号。

数字传感器：将被测量的非电学量转换成数字输出信号（包括直接和间接转换）。

膺数字传感器：将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出（包括直接或间接转换）。

开关传感器：当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。

4.按其制造工艺

集成传感器是用标准的生产硅基半导体集成电路的工艺技术制造的。通常还将用于初步处理被测信号的部分电路也集成在同一芯片上。薄膜传感器则是通过沉积在介质衬底（基板）上的，相应敏感材料的薄膜形成的。

5.按测量目

物理型传感器是利用被测量物质的某些物理性质发生明显变化的特性制成的。

化学型传感器是利用能把化学物质的成分、浓度等化学量转化成电学量的敏感元件制成的。

生物型传感器是利用各种生物或生物物质的特性做成的，用以检测与识别生物体内化学成分的传感器。

6.按其构成

基本型传感器：是一种最基本的单个变换装置。

组合型传感器：是由不同单个变换装置组合而构成的传感器。

应用型传感器：是基本型传感器或组合型传感器与其他机构组合而构成的传感器。

7.按作用形式

按作用形式可分为主动型和被动型传感器。

主动型传感器又有作用型和反作用型，此种传感器对被测对象能发出一定探测信号，能检测探测信号在被测对象中所产生的变化，或者由探测信号在被测对象中产生某种效应而形成信号。检测探测信号变化方式的称为作用型，检测产生响应而形成信号方式的称为反作用型。雷达与无线电频率范围探测器是作用型实例，而光声效应分析装置与激光分析器是反作用型实例。

被动型传感器只是接收被测对象本身产生的信号，如红外辐射温度计、红外摄像装置等。

十、气体传感器的概述？

先上定义：气敏传感器是一种检测特定气体的传感器。它主要包括半导体气敏传感器、接触燃烧式气敏传感器和电化学气敏传感器等，其中用的最多的是半导体气敏传感器。

说的通俗点就是当材料遇到指定气体时，会引起材料电阻率的变化，对外表现为其电阻的变化，然后就可以检测出这种气体啦。

它们大概长这样……

内部是这样……