一、hp5200出纸道传感器在，机器的哪个位置。越具体越好。开机打印自检打一张就自动检查送纸道然后是41.3？
送纸道主要有两个传感器。一个是在硒鼓下面，有个小黑色的杆，带弹簧的看看是不是弹不动而不能回位了。还有一个在定影器里。要拆下来定影器，看里面有一个小杆是不是动不了。他的传感器在定影器的一头。仔细检查一下先。
二、道川传感器设定方法？
调整感应器感应范围的方法 1、放大电路增益调整，这个旋钮的位置在放大电路原件周围。这个旋钮一般情况下不要调整，它被用于生产厂家校正微波模块灵敏度输出的离散性。
增益调整旋钮与灵敏度调整旋钮相比，增益调整旋钮不如灵敏度旋钮操作起来那么容易。
2、可以通过调整微波模块的俯仰、水平角度调整感应器的作用区域。
3、灵敏度旋钮调整，通过调整MCU 数模转换门限值确定灵敏度的高低。 不同版本的感应器其位置不同。
三、冠道氧传感器电阻多少？
正常电阻是0.1到0.9之间，后氧的波动幅度会比前氧小，氧传感器的工作原理：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标。
四、道闸电机传感器工作原理？
道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转；电机带动减速机输入轴转动；减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180°的上下转动；减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。
如果是人工控制道闸通过目测就可以决定道闸的升降高度；如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制；同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
五、本田冠道轮速传感器坏了？
轮速传感器坏了的原因有：1、下雨时水进入轮速传感器会造成影响；2、夏季高温也会造成影响。
2.汽车上面的传感器非常多，例如：进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、水温传感器、空气流量传感器、爆震传感器等。
3.传感器一旦有故障，汽车在驾驶的时候就会存在安全隐患，汽车的发动机都有ecu，ecu就是利用传感器收集信息，经过处理后去控制发动机进行相应的运行，如果发动机周边的传感器出现故障的话，发动机就无法使用。
六、冠道转向角传感器内部故障？
1、转向角传感器连接电控模块线路出现断路或断路，包括线路插头松动、插头遇水生锈等。
2、转向角传感器内部的发光二极管或光敏晶体管发生损坏，甚至包括传感器进入灰尘都会导致光信号转电信号的过程失效。
3、更换过气囊游丝的车辆中，未对转向角传感器进行重新定位，导致传感器与ECU之间出现信号差异。
4、转向控制电脑出现故障，不能对传感器传出的信号做精准判断。
如果从外观上找不出故障原因，就需要专业维修人员利用维修电脑为车型重新做定位。因为有可能维修人员在车辆更换电瓶、气囊游丝时，导致电控模块ecu出现数据丢失。
七、道通nano+是什么传感器？
道通nano+传感器配备搭载了一枚1/1.28英寸的CMOS传感器，最大输出5000万像素的照片，大CMOS有效提升了弱光环境中的感光能力，能记录更多的拍摄细节。同时还采用全新的混合式对焦系统，哪怕是针对高速运动的物体拍摄，都可以实现毫秒级自动对焦。
八、道通传感器的使用寿命？
不同传感器寿命不同，可燃气体约2-3年，常规电化学2-3年，红外原理3-5年，具体寿命视现场工况而定。
九、冠道雷达传感器故障怎么排除？
.传感器不工作或内部接触不良。倒车雷达系统工作，但一个传感器不工作或传感器内部和传感器4P接头接触不良。
解决方法：及时去修理厂修理。
2.系统监视器不工作。可能是控制器的接头松动，接触不良，显示失灵。
解决方法：找专业人士检查。
3.系统的蜂鸣器不工作。可能是控制器和组合仪表之间的电路开路，或者是仪表中的蜂鸣器出现故障。
解决方法：更换蜂鸣器。
4.倒车雷达系统无报警提示：故障现象是倒车挡挂档或按下雷达开关后，倒车雷达系统无反应。故障诊断为倒车雷达系统工作电源接地电路不亮。
解决方法：去专业维修店维修。
5.倒车雷达系统未激活：常见的故障原因是不满足驻车辅助条件，即车辆处于驻车状态或拖车模式。
解决方法：更换倒车雷达或重新启用它。
6.雷达系统提示故障：使用驻车功能时，雷达系统提示故障。故障被诊断为探头故障或从探头到控制器的异常接线。
解决方案：更换新的控制器或探头。
7.倒车雷达系统误报警：使用驻车功能时，无障碍物时雷达也报警。故障被诊断为探头故障或探头表面脏污。
解决办法：把脏东西清理干净就行了。
8.线路有问题。如果驻车雷达系统的接线有问题，也会导致故障。
解决方法：及时维修。
十、道通t600怎么匹配道通胎压传感器？
匹配方法是：1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；
2、按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；3、喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；
4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；5、增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；
6、喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；7、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。