一、共轨传感器坏了啥症状？
高压供轨传感器坏了，会直接复打不着车的，会出现燃油系统故障。
燃油系统：增压后的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器进行油量控制，以满足飞行的需要。然后，主燃油经油门开关,由燃油分配器分成主副油路,经喷嘴送入燃烧室中燃烧。发动机需要加力时，加力燃油经加力开关和喷嘴送入加力燃烧室中燃烧。发动机起动时有独立的起动燃油系统，包括起动油泵、起动电磁活门和起动喷嘴。
共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮，共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的，如果坏了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致汽车行驶无力动力不足。
共轨泄压阀坏的原因主要有回油管管路弯折或者堵塞，喷油器磨损，共轨压力传感器损坏，高压泵计量阀损坏，阀瓣频跳或振动等。
1、回油管管路弯折或者堵塞，造成油泵回油阻力过大，造成动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油品质量差，喷油器磨损导致喷油量异常，漏油、咬死、雾化不良，容易造成缺缸导致动力不足，应及时更换或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效；控制器将加大高压泵的供油量,燃油压力超高、泄压阀被冲开。
4、高压泵计量阀损坏，计量阀卡滞、线圈开路、短路，出现轨压超高的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大；调节圈调整不当；油泵回油背压过大。泄气阀是根据在整个车辆在运行过程当中，根据系统的工作压力，自行的进行的开启或者关闭。如果损坏了要及时去维修店检查维修。
二、共轨传感器故障影响什么？
共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮，共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的，如果坏了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致汽车行驶无力动力不足。
共轨泄压阀坏的原因主要有回油管管路弯折或者堵塞，喷油器磨损，共轨压力传感器损坏，高压泵计量阀损坏，阀瓣频跳或振动等。
1、回油管管路弯折或者堵塞，造成油泵回油阻力过大，造成动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油品质量差，喷油器磨损导致喷油量异常，漏油、咬死、雾化不良，容易造成缺缸导致动力不足，应及时更换或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效；控制器将加大高压泵的供油量,燃油压力超高、泄压阀被冲开。
4、高压泵计量阀损坏，计量阀卡滞、线圈开路、短路，出现轨压超高的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大；调节圈调整不当；油泵回油背压过大。泄气阀是根据在整个车辆在运行过程当中，根据系统的工作压力，自行的进行的开启或者关闭。如果损坏了要及时去维修店检查维修。
三、高压共轨传感器故障有什么表现？
1 高压共轨传感器故障会表现出一系列异常症状。2 造成高压共轨传感器故障的原因可能是传感器本身故障，也可能是与传感器相关的其他部件出现问题，如高压油泵等。3 表现出的异常症状包括发动机启动困难、加速不顺畅、油耗增加、发动机抖动、黑烟排放、故障指示灯点亮等。4 如果发现以上异常情况，需要及时到专业维修站点进行检修维护，以保证车辆的正常使用和行驶安全。
四、高压共轨传感器坏不坏怎么知道？
共轨前低压，共轨管内的压力传感器就是测得低压，ecu如果认为压力和目标压力不同ecu会控制比例阀（视系统不同，发可能在共轨管上或者高压油泵上）变化来调节压力的。
五、江铃顺达高压共轨传感器故障表现？
故障及排查方法
一、共轨压力传感器信号电压太高
可能症状：故障灯点亮，油轨泻压阀打开，发动机最大输出扭矩及加速性受限。
可能原因：检测到轨压传感器信号电压超过4.8V。
排查方法：
1.检查轨压传感器信号电压端214(A26)端是否开路。
2.用万用表测量插头针脚2的电压，正常为4.9-5.1V。
3.检查轨压传感器信号电压端214端对池短路。
4.关闭点火开关，拔下ECU端插头2，打开点火开关，用万用表测量ECU线束端213(A07)和214(A26)之间电阻，正常为无穷大。
二、共轨压力传感器信号电压太低
可能症状：故障灯点亮，油轨泻压阀打开，发动机最大输出扭矩及加速性受限。
可能原因：检测到轨压传感器信号电压低于0.25V。
排查方法：
检查轨压传感器的供电。
1.将点火开关置于OFF档，拔出轨压传感器接头。再将点火开关置于ON档，测量传感器2接头引脚。
3.到车厢地的电压，正常在4.9-5.1V之间。
4.检查轨压传感器供电电压端213(A07)端是否开路。
三、共轨压力传感器信号有漂移
可能症状：故障灯亮，轨压泄压阀阀打开，发动机转速和扭矩受限。
可能原因：轨压传感器内部传感单元信号偏移。
排查方法：
1.有条件的情况下使用高压工具中轨压比较测试设备测试一下轨压信号偏移情况;
2.使用万用表和5V电源测量轨压传感器0bar电压：
3.正常值：0.5±0.06V，确认失效的话更换轨压传感器。
六、全顺v348高压共轨传感器作用？
发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，汽车上主要有九大传感器，它们的作用各不相同。
一、空气流量传感器，作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器，是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上，它包括线性节气门电位计和怠速开关，前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器，作用是发动机工作时，进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关，当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大，反之当进气温度高时，相同气体的质量较小。
七、爆震传感器用来检测发动机有无爆震现象。
八、氧传感器作用是检测废气中氧的含量。
九、车速传感器作用是用来测量汽车的行驶速度。
七、高压共轨传感器坏了会怎么样？
高压供轨传感器坏了，会直接复打不着车的，会出现燃油系统故障。
燃油系统：增压后的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器进行油量控制，以满足飞行的需要。然后，主燃油经油门开关,由燃油分配器分成主副油路,经喷嘴送入燃烧室中燃烧。发动机需要加力时，加力燃油经加力开关和喷嘴送入加力燃烧室中燃烧。发动机起动时有独立的起动燃油系统，包括起动油泵、起动电磁活门和起动喷嘴。
八、小车燃油共轨传感器坏了有什么症状？
如果这个传感器损坏,将直接影响发动机无法启动。如果此传感器损坏,必须立即更换。否则,会影响汽车的正常驾驶。
如果汽车燃油压力传感器坏了，司机可以很明显地感觉到，驾驶汽车的时候会有加速无力、不容易起动的情况。更严重的情况下，司机驾驶汽车行进途中还能感觉到车辆出现明显异常的一抖一抖现象。
九、华泰圣达菲d4ea高压共轨传感器理作用？
1、曲轴传感器精确计算曲轴位置，用于喷油时刻、喷油量和转速计算。
2、凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于跛脚回家(临时运行)。
3、进气温度传感器测量进气温度，修正喷油量和喷油正时，过热保护增压压力传感器监测进气压力，和进气温度一起计算进气量，与进气温度集成在一起。
4、冷却水温传感器测量冷却水温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正喷油提前角、过热保护等。
5、共轨压力传感器测量共轨管中的燃油压力，保证油压控制稳定。
6、油门位置传感器将驾驶员的意图送给控制器ECU。
7、车速传感器提供车速信号给ECU，用于整车驱动控制，由整车提供。
8、大气压力传感器用于不同海拔高度校正喷油控制参数，集成在ECU中。
十、共轨有几个传感器？
两个
共轨管上两个传感器叫曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。这俩传感器都属于电磁式的，属于无源类型。型号是一样的，可以互换。