一、出水温度传感器作用？
温度传感器的作用：用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
二、锡柴水温度传感器坏了？
水温传感器坏了会有以下征兆：1、水温表指示针不动、指向最高位置；2、冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；3、油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。
水温传感器的工作原理是把冷却水温度转换为电信号，输出电控单元后修正喷油量、修正点火提前角、影响怠速控制阀等。
三、水温度传感器怎么测量好坏？
水温度传感器可以通过以下步骤来测量其好坏：
1. 首先，将传感器从水箱或水管路中拆下来，确保传感器和管路之间的密封不受影响。
2. 使用多用表测量传感器的电阻。 将多用表检测设置为欧姆测量，将测试笔连接到传感器两端。测量之前应将传感器浸泡在常温水中5分钟以确保其温度与周围环境一致。
3. 根据传感器的技术参数，判断测量出来的电阻是否在电阻量程规定范围之内，如果不在规定范围内，很可能是传感器损坏了。
4. 将传感器和线路连接起来，并且按厂家提供的安装方式重新安装传感器和线路，重复几次测试，确定传感器的稳定性和准确性。
总之，如果以上步骤中经过多次检测后，传感器测量数据与规定范围相似，传感器就是正常的。如果传感器的测量值急剧变化或者结果显示不准确，则可以判断传感器出现故障，需要更换。
四、冷冻出水温度传感器故障？
遇到这样的情况，首先切断电源，卸下顶盖板，取出电路板，然后用万用表电阻档测电器盒内的10心插座，该插座位于电路板的左侧，检测其直流电阻值，如果过小，则是冷冻室蒸发器感温头出现故障。
这时需要取下后板，在冷冻室蒸发器感温头与内藏导线连接处挖出发泡剂，剪断连接处，将同型号感温头与内藏导线连接，插上电路板及显示板。
通电试运行并确认正常后，在端子处涂热熔胶以防潮气进入导线内。最后按原位置将感温头固定好，并在护盖上贴防水胶带固定。补发泡剂，通电运行电路板，显示板工作正常。
五、进水温度传感器什么原理？
水温传感器工作原理：
当使用带有水温传感器的容器时，容器里面的水位传感器将冷却水温度转换为电信号，并且反馈到汽车的行车电脑上，此时ECU就会根据事先储存的数据和反馈过来的信号，去及时调整控制单元。
水温传感器里面是含有一个NTC热敏电阻的，而这个电阻会随着冷却水温度的变化而变化，从而可以更为准确地测出相应的水位信号。然后根据与设定信号的偏差，使ECU可以及时对发动机的工况做出判断，进而修正汽车的喷油量和点火提前角。
六、江铃顺达水温度传感器故障表现？
这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。。 比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时（设定是冬天的温度）发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。
七、凯迪拉克水温度传感器电压过高？
温度传感器电压过高,说明该传感器线路发生断路情况,建议检查相关传感器线束与插头。
温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。
八、出水温度传感器故障怎么修？
1.检查进出水温度传感器的接插件是否松脱。
2.检查温度传感器是否正常。（温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻，在25℃时，该电阻为50千欧，温度越高，电阻越小，反之，电阻越大）。
3.查温度传感器接插件处是否有电压(一般为直流5V)，如没有电压，则应更换电路板
九、空气能热泵出水温度传感器损坏？
空气能温度传感器的故障表现是：
1.除霜用的翅片探头出现故障，主机不能化霜，会结霜结冰而停机。其它温度传感器出现故障，主机会报故障停机。出现这种情况要及时对照各品牌的故障代码表。及时更换对应探头，解除故障，恢复主机运行。
2.高温故障，一般是系统排气温度过高，添加氟利昂。
3.低压故障，一般是系统压力过低出现的，主要是氟利昂漏完了或是低压开关卡死损坏了，也可能是主板故障。
十、奥德赛水温温度传感器在什么地方？
本田的水温传感器应该分两个，一个是给水温表提供信号的，一个是跟电脑提供信号的，应该在发动机前部水道上，也就是顺着水箱的上水管往发动机附近缸盖部位应该可以看到，水温表的传感器一般一根线，电脑的的是两个或以上