一、热敏电阻温度传感器怎么检测好坏？
1.测量电阻值：热敏电阻的电阻值随温度的变化而变化，因此可以通过测量其在不同温度下的电阻值来确定其是否正常。如果与厂家提供的数据不一致，则可能是热敏电阻出现故障。
2.检查温度特性：热敏电阻的温度特性是其主要特征，因此可以通过检查其温度特性是否正常来确定其好坏。如果温度特性不正常，则说明热敏电阻存在故障。
3.检查连接：热敏电阻的好坏也可以通过检查其连接是否良好来确定。如果连接不良，则可能导致热敏电阻误测或者完全无法测量。
4.检查保护电路：热敏电阻通常带有保护电路，如果保护电路出现故障，则可能导致热敏电阻的测量不准确。因此，在测量热敏电阻时，应该检查保护电
路是否工作正常，如果保护电路不工作，则可以导致热敏电阻过热，从而影响其测量结果。
5.测量温度系数：热敏电阻的温度系数是其与温度的关系，因此可以通过测量温度系数来确定其是否正常。如果温度系数与标准值不一致，则说明热敏电阻存在故障。
二、热敏电阻温度传感器有哪几类？
热敏电阻温度传感器可以分为两类：正温度系数热敏电阻和负温度系数热敏电阻。正温度系数热敏电阻随着温度的升高，电阻值也会增加，反之则会减小。常见的正温度系数热敏电阻有铂电阻和镍铬电阻。负温度系数热敏电阻则相反，随着温度的升高，电阻值会减小，反之则会增加。常见的负温度系数热敏电阻有硅热敏电阻和氧化锌热敏电阻。这两类传感器在不同的应用场合使用，可以实现对温度的精准监测和控制。
三、温度探头与热敏电阻的区别？
温度探头的功率是1000，而与热敏电阻的功率是2000，区别在于功率大小不一样
四、热敏电阻阻值与温度的关系？
有的热敏电阻阻值随温度升高而升高，有的热敏电阻阻值随温度升高而降低。
五、如何检测热敏电阻温度传感器标准阻值？
NTC 10K热敏电阻一般只要用万用表量其有阻值，一般都是好的，当然阻值为10KΩ的时候是在严格的25℃下，还有一个公差，只要在公差范围内都是合格的。 你可以用万用表表笔接到热敏电阻上，然后用手捏着（最好让其接近发热源）热敏电阻的小黑头，阻值慢慢下降，证明是好的。
六、热敏电阻阻值与温度对照表？
1、阻值：本表标称阻值在25℃时为：100
2、阻值公差：本表的阻值允许公差为：±1%
3、B值：本表的B值在25/50℃时为：3950K
TEMPERATURE VS RESISTANCE TABLE
Resistance 100k Ohms at 25deg. C
Resistance Tolerance + / -1%
B Value 3950K at 25/50deg. C
B Value Tolerance + / - 1%
七、ntc热敏电阻温度传感器的测量方法？
将万用表拨到欧姆挡，用鳄鱼夹代替表笔分别夹住热敏电阻器的两个引脚，记下此时的阻值；
然后用手捏住热敏电阻器，观察万用表示数，此时会看到显示的数据随着温度的升高而改变，这表明电阻值在逐渐改变（负温度系数热敏电阻器阻值会变小，正温度系数热敏电阻器阻值会变大）。
八、温度传感器为什么用负温度系数的热敏电阻？
温度传感器也可采用正温度系数的，但是只能是缓变型的。
大多温度传感器采用负温度系数的，说其线性不全对，负温度系数热敏电阻器，采用对数坐标的话，其电阻温度特性基本呈线性，但如果采用二阶或三阶方程拟合的话，会更好。
采用负温度系数热敏电阻器作温度传感器还一个原因就是其温度系数较大，也就是对温度会更敏感，同时，其造价较低，产品稳定性好。
九、冷却液温度传感器的热敏电阻类型？
汽车发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，温度越高电阻越小，和普通电阻材料电阻变化相反。发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时用于控制冷却液风扇、空调风扇控制等，是发动机主要传感器。
十、热敏电阻温度特性？
有正温度系数(即温度升高阻值变大)有负温度系数即温度升高阻值降低，目前电磁炉全部用负温度系数，即温度升高阻值降低。热敏电阻的作用：热敏电阻是一种传感器电阻，热敏电阻的电阻值，随着温度的变化而改变，与一般的固定电阻不同。属于可变电阻的一类，广泛应用于各种电子元器件中。不同于电阻温度计使用纯金属，在热敏电阻器中使用的材料通常是陶瓷或聚合物。
两者也有不同的温度响应性质，电阻温度计适用于较大的温度范围，而热敏电阻通常在有限的温度范围内实现较高的精度，通常是-90℃〜130℃。