一、柴油质量传感器原理？
质量传感器采用自激振荡的办法使振动管振动，其振动管的振荡周期的平方和管内介质的密度成正比。在振动管的两侧放置速度式传感器，信号是两路正弦波。两路正弦波之间的时间差和质量成正比。
质量传感器发展很快，其变送器经历了全模拟电路实现、大规模数字电路发展到DSP全数字结算。产品性能不断提高。产品稳定性也非常好。因为其无可动部件，寿命大大加长。是容积式仪表无法比拟的。与速度式仪表相比，它没有直管段要求。它受温度、压力、介质密度、粘度的影响非常小。由于其高准确度、高可靠性，非接触式等优点，被广泛用于石油、石化、化工、食品、制药等行业。
二、质量传感器的工作原理？
质量传感器是一种高精度流量测量产品，上世纪50年代首次提出测量原理，70年代美国人发明振动式科氏质量传感器，到77年才正式应用到现场。90年代初随成套设备进入中国后被用户所了解，开始大量应用。质量传感器采用自激振荡的办法使振动管振动，其振动管的振荡周期的平方和管内介质的密度成正比。在振动管的两侧放置速度式传感器，信号是两路正弦波。两路正弦波之间的时间差和质量成正比。
质量传感器发展很快，其变送器经历了全模拟电路实现、大规模数字电路发展到DSP全数字结算。产品性能不断提高。产品稳定性也非常好。因为其无可动部件，寿命大大加长。是容积式仪表无法比拟的。与速度式仪表相比，它没有直管段要求。它受温度、压力、介质密度、粘度的影响非常小。由于其高准确度、高可靠性，非接触式等优点，被广泛用于石油、石化、化工、食品、制药等行业。
质量传感器用于密闭管道的液体或气体测量，它不能测量气液两相的介质。液体含气对精度影响非常大。
三、尿素质量传感器什么原理？
尿素质量传感器总成集成了尿素液位、尿素温度以及尿素质量传感器。尿素质量传感器检测浓度的原理为：超声波在不同介质，不同的液体浓度下具有不同的传播速度；以标准尿素32.5%浓度液体下超声波表现为基准，识别并将其它液体特性与之对比。
尿素质量传感器总成采用CAN网络通讯，采用标准CAN总线J1939格式传输数据，250K波特率数据传输。尿素质量传感器总成将尿素质量信号、尿素液位信号和尿素温度信号通过CAN信号传递给ECU，ECU得到具体信息后控制后处理系统运作。
四、空气质量传感器数据忽高忽低？
出现数值越来越高，有以下几种情况: 1、使用空气净化器的过程中，我们打开了窗户，室外的脏空气流进来了，影响了室内的空气 2、使用空气净化器的过程中，我们来回走动，也会带来扬尘效果，过一会儿就好了 3、空气净化器的传感器出现了问题，检测室内空气质量不够准确
五、空气质量传感器数值过高？
我们知道导致“空气质量过高”常见的原因要么是HFM出了问题导致测出的数据太大，要么是DME计算所需的6种信号问题导致计算出的数据太小，或者直接就DME有问题，具体有以下几条：
1、HFM(空气流量传感器)故障；
2、进气系统问题
a、进气道不密封/泄漏。
b、VALVETRONIC电子气门系统故障：比如偏心轴传感器、VVT等。
c、VANOS系统故障：比如凸轮轴传感器、曲轴传感器等。
d、节气门位置传感器故障。
e、进气温度传感器故障。
f、进气管压力传感器故障。
g、环境压力传感器故障。
h、进气消音器和空气滤清器滤芯外壳存在几何部件公差。
3、DME系统应用程序。
4、各相关传感器与控制系统、DME之间的线路问题。
六、大众帕萨特质量传感器损坏？
是机械和线路烧毁导致的故障。
传感器的类型功能如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角
七、宝马730空气质量传感器坏了？
它主要是根据检测到的空气质量来判定是否能够开外循环。
主要问题是出现在线束，插头和装配上面，传感器本身很少出问题，除非撞坏。
八、奔驰报空气质量传感器故障？
1、将点火开关至于打开位置，拆下空气质量传感器导线的连接器，并且把传感器也拆下来。
2、用电热吹风加热空气质量传感器，然后用万用表电阻档位，测在不同空气质量下的两个端子之间的电阻值。然后将测量所得的电阻值与标准值进行对比，如果和标准值不一样，就应该换一个新的空气质量传感器。
3、检查电压时拆下空气质量传感器的线束插头，打开点火开关，然后测量空气质量传感器的电压应该为5V。
九、宝马空气质量传感器怎么检测？
1. 氧传感器
氧传感器读取汽车尾气中未使用的氧气量，将数据传输给车载计算机进行空气和燃料混合物的调整。
2. 节气门位置传感器
节气门位置传感器将油门踏板和节气门位置传送给汽车发动机控制模块。
3. 空气流量传感器
空气流量传感器测量单位时间内进入发动机的空气的体积和密度。车载处理器使用此信息结合其他传感器的输入数据来计算输送到发动机的确切燃油量以及所需的点火正时。
传感器的检测
1. 氧传感器
在氧传感器中，可通过查看故障代码来诊断问题。
氧传感器位于排气歧管或排气管中，拆下它。
注意电线上的绝缘层是否磨损或连接松动。启动发动机并保持运转约五分钟，然后关闭发动机。断开传感器并将其连接器与排气口隔离。
将万用表设置至到毫伏档，将正极DVOM引线连接到传感器连接器端子，并将负极DVOM引线接地到未上漆的接地端。
重新启动发动机。观察DVOM读数。它应该在100和1000mV（0.1 和 1.0 V）之间波动。如果电压没有按照上述情况波动，那么氧传感器就有故障，需要更换。
重新连接传感器。断开蓄电池负极电线至少10秒钟，清除ECM存储器中的故障代码。
2. 节气门位置传感器
此传感器位于化油器的一侧或喷油器的一侧。目视检查传感器的电线绝缘层是否磨损以及连接是否松动或破裂，然后断开传感器。
将测试表置于20KΩ档位，将正极DVOM引线连接到传感器的中央端子。
再将负极DVOM引线连接到其他传感器的端子之一。
缓慢移动油门杆，直到它处于全开位置。根据将负极DVOM引线连接到哪个端子，读数应稳定增加或减少。
现在，慢慢松开油门杆。如果读数不是渐进和稳定的，而是以不规则的速度移动，则说明传感器有缺陷，需要更换。
重新连接传感器。断开蓄电池负极至少十秒钟，清除ECM存储器中的故障代码。
3. 空气流量传感器
该汽车传感器位于空气滤清器和发动机节气门体之间。要进行测试，请启动发动机。
十、什么车有空气质量传感器？
东风雪铁龙aqs系统，AQS的全称是汽车空气质量自动控制系统。其原理是通过车头部位的一个空气质量传感器来检测车外空气质量，若空气质量差，自动将空调系统变为内循环;反之则变为外循环，以减少车内的空气污染