一、大众凸轮轴传感器检测方法？
检查方法如下：
1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线。
2.拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表来确定接地线，用一个电压块把一个表条接在确定的电源线上，另一个表条接在另外两条线上。测得的电压是接地线，其余是信号线。
3.此时，关闭钥匙引出信号线，插回插头，启动发动机。测量信号线和接地线，看是否有信号电压。输出电压应低于电源电压。如果没有信号电压出来，传感器就坏了。
二、排气凸轮轴传感器检测方法？
排气凸轮轴传感器的检测方法：
传感器电源电压的检测：断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上，如果电压为零说明线束存在断、短路，当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。
三、圣达菲27凸轮轴传感器检测方法？
凸轮轴位置传感器的检测方法主要有以下两种，分别是：第一种方法：传感器电源电压的检测。关闭点火开关，按下传感器线的插头，将万用表的正负极表分别接在端子1和3上。当点火开关打开时，电压应高于4.5伏。如果电压为零，则线束中存在开路或短路。或者ECU有故障；当点火开关关闭时，应连续测试电线是否开路或短路。
第二种方法：检测导线电阻。用万用表电阻档检查传感器端子1与ECU端子62、传感器端子2与ECU端子76、传感器端子3与ECU端子67的电阻值。电线之间的电阻值不应大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线开路，应修理或更换线束。
凸轮轴位置传感器的诊断和故障排除方法：1。检查高压火花。拉出每个气缸的高压线，测试气缸体的着火情况，检查高压火花的强度。各缸高压火花正常。
2.检查火花塞。正常的火花塞间隙一般为0.8mm，高能电子点火系统的火花塞间隙更大，可达1.2 mm，检查各火花塞间隙是否正常。3.检查空气过滤器。清洁空气滤清器的过滤网，检查过滤网是否损坏。
四、标致301凸轮轴传感器检测方法？
凸轮轴位置传感器检测方法
当凸轮轴位置传感器出现故障使信号中断时，用诊断仪可以检测出故障信息，从而显示出凸轮轴位置传感器故障。它包括两种检测方法：
1、传感器电源电压的检测
断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。
2、导线电阻的检测
用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。
五、卡特凸轮轴位置传感器检测方法？
凸轮轴位置传感器的检测方法：
1。使用万用表：用万用表检查传感器1号端子与ECU 62号端子、传感器2号端子与ECU 76号端子、传感器3号端子与ECU 67号端子的电阻值。
正常情况下，电阻值不会超过1.5欧姆。如果太大或无穷大，则传感器有故障，需要修理和更换。
2.使用示波器：在发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和接地端之间的信号波形。
示波器上的波形应该是振幅为0 ~ 5V的正弦波。波形的振幅不会改变，但波形的频率会随着发动机转速的增加而增加
六、凸轮轴传感器两线检测方法？
你那个是不是凸轮轴电磁阀来的。
凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。余下的就是信号线了。此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了。注意（检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。）
七、天籁23凸轮轴传感器检测方法？
日产天籁凸轮轴位置传感器测量好坏的步骤：
1、先拔出插头，用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与另外两根线相连测量出有电压的就是搭铁线。
2、再关闭钥匙引出信号线，插回插头启动，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压的情况，若没有出现这种情况，则是传感器已经损坏。以下是凸轮轴位置传感器的拓展资料：
1、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
2、凸轮轴位置传感器其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻
八、别克凸轮轴位置传感器检测方法？
别克汽车凸轮轴位置传感器的测量方法：
1、拔出凸轮轴位置传感器的插头，钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出；
2、用电压表的一线与确定好的电源线相连，另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线，余下的是信号线；
3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机即可。
九、起亚凸轮轴位置传感器检测方法？
起亚凸轮轴位置传感器的检测方法如下：
1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；
2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了
十、奔驰凸轮轴位置传感器检测方法？
奔驰汽车凸轮轴位置传感器的测量方法：
1、拔出凸轮轴位置传感器的插头，钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出；
2、用电压表的一线与确定好的电源线相连，另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线，余下的是信号线；
3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机即可。