一、无位置传感器控制原理？
链观测法
电机磁链信号和转子位置直接相关， 因此可以通过转子磁链的值来确定转子位置信号。
但电机转子磁链不能直接检测得到。为了获得电机转子磁链值，必须先测量电机的相电压和电流， 建立不依赖于转子速度而与转子磁链直接相关的函数方程，计算磁链值。
这种方法计算量大，而相电压和电流中含有大量的干扰信号，准确测量又需要很高的软硬件成本，因此很少采用。
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反电势过零检测法
在无刷直流电机中，绕组的反电势通常是正负交变的，当某相绕组的反电势过零时，转子直轴恰好与该相绕组轴线重合，因此只要检测到各相反电势的过零点，就可获知转子的若干个关键位置，从而省去转子位置传感器，实现无位置传感器无刷直流电机控制。这是目前应用最广泛的无位置传感器 BLDCM 控制方法。
这种方法的缺点是静止或低速时反电势信号为零或很小，难以准确检测绕组的反电势，因而无法得到有效的转子位置信号，系统低速性能比较差，需要采用开环方法进行起动；另外，为消除PWM调制引起的干扰信号，需要对反电势信号进行深度滤波，这样造成与电机转速有关的信号相移，为了保证正确的换相需要对此相移进行补偿。
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反电势三次谐波积分法
由于BLDCM的反电动势为典型的梯形波，它包含了基波及其高次谐波分量，通过对电枢三相相电压的简单叠加，就可以获得3次谐波及其奇数倍谐波，可以从中提取反电动势的3次谐波分量，并进行积分，积分值为零时即得功率器件的开关信号。
反电动势3次谐波信号的获取有两种方式：一种利用电机中性点和并联于电机三相绕组端的星形电阻的中性点来得到反电动势的3次谐波分量；在没有中性点引出的电机，可以利用直流侧中点电压和星形电阻网络的中性点来获得反电动势的3次谐波分量；然后对获得的信号进行滤波，滤掉3次谐波的高次分量，由于高次分量的最低为9倍的基波频率，对滤波器要求低。
因而它比反电动势直接过零比较有更宽的运行范围。这种方法避免了逆变器开关造成的干扰，但是3次谐波的幅值小于反电势的幅值，不易检测，特别是低速的情况下，3次谐波信号更弱，难以获得转子位置信号。
二、无速度传感器无位置传感器这两个有什么区别？
无速度传感器就是不用在电机上接编码器等测速机构的控制方式，应用于矢量变频器控制系统，肯定是针对交流电机而言的了，无位置传感可以针对交流也可以针对直流，是外加了一个位置环的就叫位置传感器，没有这个位置环就叫无位置，其实就是多了个编码器而已，编码器可以测量速度也可以测量角度位置
三、无刷直流电机有位置传感器和无位置传感器区别？
无刷直流电机有位置传感器与无位置传感器主要区别，在于对转子的位置信号检测方法不同。
1、有位置传感器
利霍尔传感器获得电枢磁极位置信号，通知控制器及时改变定子绕组的电流方向。
2、无位置传感器
无位置传感器直流电机，对电枢磁极位置的检测方法有多种，如磁链观测法、反电势过零法、续流二极管法等，它们各有优缺点。
但总的来说其控过程都难于有位置传感器方法。
四、什么是无位置传感器无刷直流电机三段式起步法？
直流无刷电机的控制方式，可以分为两大类：有位置传感器控制方式和无位置传感器控制方式。
无位置传感器控制方式，常见的是利用转子在绕组中产生的反电势来确定转子位置。反电势法的缺陷是当电机在静止或低速运行时，反电势为零或太小，因而无法利用。
三段式启动过程是：
（1）由程序控制给任意两相定子绕组通电而另一相关断，则电机定子合成磁势轴线在空间有一确定方向，把转子磁极拖到与其重合的位置。实现转子预定位。
（2）按照电机旋转方向的换相顺序由程序控制给相应绕组上电，形成旋转磁场，拖动转子旋转。
（3）开环换相过程持续一个或几个换相周期后，电机已经达到一定的转速，反电动势达到一定大小，此时程序跳出开环换相过程，进入到无传感器闭环控制方式，即依靠反电势过零点的检测来进行电机的换相控制。
五、雪铁龙曲轴位置传感器无信号？
不充分因为可能是由于多种原因引起的，诸如信号线路有误、传感器本身有故障等等，因此在修理雪铁龙发动机时，需要非常小心和仔细，以确保问题得到完全解决。在修复雪铁龙曲轴位置传感器时，需要将传感器周围的所有部件清理干净，以保证不会有任何杂物或污垢引起信号问题。此外，如果曲轴位置传感器本身有故障，那么需要用一台适当的故障检测器来检测，并最终需要用新的传感器进行更换。总之，修理雪铁龙曲轴位置传感器需要非常谨慎和有经验的技术人员进行，并且需要使用正确的工具和设备来确保解决问题。
六、曲轴位置传感器无输入电压？
这个传感器的话，它是输出的交流电信号，没有供电电压的。
这个传感器有问题的话，用仪器可以检测出来故障码更换了，如果还不行的话，那你只能检查一下曲轴位置传感器的线路连接有没有问题，另外的话也有可能是发动机的正时皮带出现断裂。
七、雪铁龙世嘉曲轴位置传感器无信号？
解决办法:更换新的曲轴位置传感器
曲轴位置传感器是发动机电控糸统中非常重要的一个传感器。直接影响点火和喷油，号称电脑之眼！
发动机电脑根据这个传感器的信号判断各个气缸所处的冲程，从而确定点火时刻和喷油时刻。该传感器无可替代。
八、宝来曲轴位置传感器无信号？
大众宝来凸轮轴位置传感器不可信信号是调节电磁阀发卡或者是正时跳齿导致的。
亲 凸轮轴位置传感器是由调节电磁阀发卡或正时齿跳引起的。大众宝来凸轮轴位置传感器位于凸轮轴前端。大众宝来凸轮轴位置传感器采用霍尔传感器，其三根线分别是接地线、12v或5v电源线和信号线。
九、新桑塔纳曲轴位置传感器无信号？
解决办法:更换新的曲轴位置传感器
曲轴位置传感器是发动机电控糸统中非常重要的一个传感器。直接影响点火和喷油，号称电脑之眼！
发动机电脑根据这个传感器的信号判断各个气缸所处的冲程，从而确定点火时刻和喷油时刻。该传感器无可替代。
十、凸轮轴位置传感器无信号能打着车吗？曲轴位置位置传感器无信号能打着车吗？
凸轮轴位置传感器无信号是可以打着的，而曲轴位置传感器无信号一般情况不能启动。
凸轮轴位置传感器无信号可以启动的，但是启动后怠速不稳，加速不良，油耗增加。曲轴位置位置传感器无信号，大多数车辆不能正常启动，但是有些车是可以启动的，比如捷达2气门电喷车，它的程序中设计了曲轴位置传感器故障后用凸轮轴传感器信号替代的功能。但是启动后，各项性能均下降，发动机的转速上不去。