发动机转速传感器不可信信号?

admin 泰里仪器网 2024-10-31 21:05 0 阅读

一、发动机转速传感器不可信信号?

1,发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定,可能的原因有:

(1)传感器到靶轮的距离 过大;

(2)传感器导线短路或断路;

(3)传感器损坏。

2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:

(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;

(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

二、捷达发动机转速传感器不可信信号?

可能的原因有:

(1)传感器到靶轮的距离 过大;

(2)传感器导线短路或断路;

(3)传感器损坏。

解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

三、明锐发动机转速传感器不可信信号?

可能的原因有:(1)传感器到靶轮的距离 过大;

(2)传感器导线短路或断路;

(3)传感器损坏。

2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:

(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;

(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

四、大众发动机转速传感器不可信信号?

1、超出规定阻值:测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7-1.2kΩ之间。如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。

2、没有超出规定阻值:如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

五、途锐发动机转速传感器不可信信号?

发动机转速传感器不可信信号的原因有:

传感器到靶轮的距离过大,传感器导线短路或断路,传感器损坏。

具体解决方法是测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7到1.2千欧之间。如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。

六、新款桑塔纳发动机转速传感器信号不可信?

故障原因:轮速传感器线路故障。

 轮速传感器线路发生故障,会导致车辆ABS控制单元接收不到车辆轮速数据,触发车辆报故障。维修技师使用举升机将车辆举起,使用万用表检测轮速传感器线路连通性,判断线路是否故障

解决方案:修复轮速传感器线路。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费检修线路

七、途观发动机转速传感器信号不可信?

原因有:传感器到靶轮的距离过大;传感器导线短路或断路;传感器损坏。具体解决方法如下。

测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7到1.2千欧之间:

如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。

在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。转速传感器由磁敏电阻作感应元件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比。

所测到转速的误差极小,以及线性特性具有很好的一致性。感应对象为磁性材料或导磁材料。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料,随着被测物体转动时,传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号,达到测速或位移检测。

八、志俊发动机转速传感器信号不可信?

原因如下:

传感器到靶轮的距离过大;传感器导线短路或断路;传感器损坏。

具体解决方法如下。

测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7到1.2千欧之间:

如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。

在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。转速传感器由磁敏电阻作感应元件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比。

九、迈腾发动机转速传感器不可信信号?

可能的原因有:

(1)传感器到靶轮的距离 过大;

(2)传感器导线短路或断路;

(3)传感器损坏。

2,解决方法,测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7~1.2kΩ之间:

(1)如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器;

(2)如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。

十、宝来发动机转速传感器不可信信号?

原因有:传感器到靶轮的距离过大;传感器导线短路或断路;传感器损坏。具体解决方法如下。

测量传感器两脚间的电阻,这一阻值应在0.7到1.2千欧之间:

如果超出了规定阻值范围,说明传感器已经损坏,应该更换转速传感器。如果阻值在规定范围内,应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象,及时修理所发现的问题。

在排除了线路故障以后如果仍未解决,应该更换转速传感器。转速传感器由磁敏电阻作感应元件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经过全新的信号处理电路令噪声降低,功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比。

所测到转速的误差极小,以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料。当被测体上带有凸起(或凹陷)的磁性或导磁材料,随着被测物体转动时,传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号,达到测速或位移检测。

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