一、氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。 检查氧传感器有无损坏： 拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。 然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。 另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
二、氮氧传感器多久更换？
10万公里，
一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的产品，自然是有使用寿命的。
当然，我们还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障(正常颜色为浅灰色)。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色的，是铅污染造成的，必须更换。但是如果是黑顶的话，主要是积碳造成的，清洗一下就可以了。
三、明锐氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。
检查氧传感器有无损坏：
拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。
然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。
另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
四、花冠氧传感器多久更换？
花冠车的氧气传感器2公里换一次。
五、crv氧传感器多久更换？
氧传感器只要不损坏就不需要更换。
六、如何更换汽车氧传感器 | b50自己动手换氧传感器
为什么需要更换汽车氧传感器？
汽车氧传感器是一种重要的排放控制装置，它可以监测发动机排放物中的氧气含量，并根据这些数据调整燃油喷射量，以保持最佳的燃烧效率。然而，由于长时间的使用和外部环境的影响，汽车氧传感器会逐渐失效，导致排放控制不准确，甚至引起燃油消耗过多和尾气污染等问题。因此，定期更换汽车氧传感器是保持汽车性能和环境友好的重要步骤。
如何选择适合的氧传感器？
在更换汽车氧传感器之前，首先要确定正确的传感器型号和规格。你可以查阅汽车的维修手册或咨询专业技术人员，以确保选择到与原装传感器完全匹配的新传感器。同时，确保选择的氧传感器是由可靠的厂家生产，并符合相关质量认证标准，以保证其稳定性和可靠性。
自己动手更换氧传感器的步骤
以下是一个简单的步骤指南，教你如何自己更换汽车氧传感器：
- 准备工作：确保汽车处于停车状态并插入停车制动。 Find 找到并标记底盘上氧传感器的位置，以便更换后能够正确安装新传感器。
- 断开电源：在更换传感器之前，需要确保电源已断开。断开汽车蓄电池的负极连接线，以防止发生任何电气故障。
- 拆卸旧传感器：使用相应的工具（例如扳手或梅花扳手）轻轻拆卸旧的氧传感器。确保操作时小心谨慎，不要损坏任何周围的部件。
- 安装新传感器：将新传感器与底盘正确对位，并注意连接线的方向。使用适当的工具将新传感器拧紧，但不要过紧。
- 连接电源：将汽车蓄电池的负极连接线重新连接，并确保安全接触。
- 测试和校准：启动车辆并进行一次简短的测试，以确保新传感器正常工作。如果一切正常，将传感器性能校准到正确的数值。
需要注意的事项
在更换汽车氧传感器时，还需要注意以下事项：
- 安全第一：确保在安全的环境和适当的工具下进行操作，以避免发生伤害。
- 清洁工作区：在更换传感器之前，清洁周围的工作区域，以避免灰尘和杂物进入新传感器。
- 谨慎处理：传感器是一种精密设备，易受损。在拆卸和安装过程中要小心轻手，避免撞击或扭曲传感器。
- 校准和测试：换新传感器后，确保进行适当的校准和测试，以确保其正常工作。如有必要，请咨询专业技术人员进行校准。
总之，更换汽车氧传感器是保持汽车性能和环境友好的重要步骤。通过根据正确的步骤和注意事项自己动手更换氧传感器，您可以节省维修费用并提高车辆的排放控制效率。如果您在进行更换时遇到问题，建议咨询专业技术人员的帮助。
谢谢您阅读本文，希望对您更换汽车氧传感器有所帮助。
七、汽车氧传感器多久清洗？
汽车氧传感器这个要看你的使用的状态和使用的环境如果没有什么状况的话，应该很久不用去清洗如果车辆的行驶有异常和燃烧有异常甚至排气也能看出来有异常的情况，往往是因为这个痒传感器过脏造成的后果，有经验的驾驶员和修理工都会知道，应该清洗一下，在一个常规的保养中，也可以两三万公里清洗一下
八、英朗氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。
检查氧传感器有无损坏：
拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。
然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。
另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
九、途观氧传感器多久更换？
氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了，但是如果氧传感器失效的话，就需要立马更换了。而且更换氧传感器的时候，建议购买原厂件。
有一些方法是可以判断氧传感器的好坏的，第一就是观察法，主要就是观察氧传感器的颜色，正常情况下氧传感器的顶尖部位的颜色是淡灰色的，如果出现白色、黑色和棕色的话，就说明氧传感器是有异常的。第二就是测量氧传感器的电阻，如果氧传感器的两根线的电阻在3、5欧姆左右的话就是整车的。第三就是通过汽车的电脑检测仪进行检查。
十、凯迪拉克srx氧传感器多久更换？
正常情况下，每10万公里更换一次。如果氧传感器出现故障，请立即更换。在这里提醒大家，不要贪图便宜买氧传感器，一分钱一分货只买原厂配件。
如何判断汽车氧传感器的好坏：1。观察法3360的关键是看氧传感器的颜色，判断好坏。正常情况下，氧传感器顶部颜色为浅灰色，白色、黑色、棕色基本不正常。2.测量氧传感器的电阻。拔掉传感器，测量两根线的电阻，看是否在合适的范围内(大多在3、5欧姆左右)正常。
3.汽车电脑测试仪测试3360。车热的时候水温达到80度。检查电脑测试仪的氧传感器的电压值是否会在0v-1v之间不断变化。频率越快，传感器越好。如果电压是0v或者1v，或者没有变化，说明传感器老化或者工作不好，应该更换。