一、福特后氧传感器坏了的症状？
后氧传感器坏了的症状：
1、发动机油耗和排气污染增加；
2、发动机出现怠速不稳、缺火、喘震等。
解决方法：
1、正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂；
2、更换氧传感器。氧传感器是必不可少的元件，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机。如ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，相应地控制喷油持续的时间。如氧传感器有故障使输出的电动势不正常，电脑就不能精确控制空燃比。
二、汽车后氧传感器坏了啥症状？
后氧传感器故障表现有：1、发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。2、发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加。氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加。
以下是故障原因及排除：
1、检查氧传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为440Q），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。
2、检查氧传感器电压：用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线（断火），排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好。
三、后氧传感器坏了的症状故障灯不亮？
发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起，并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。
后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧传感器和后氧传感器给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。
四、迈腾后氧传感器坏了的症状？
1、发动机油耗和排气污染增加；
2、发动机出现怠速不稳、缺火、喘震等。
解决方法：1、正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂；2、更换氧传感器。氧传感器是必不可少的元件，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机。如ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，相应地控制喷油持续的时间。如氧传感器有故障使输出的电动势不正常，电脑就不能精确控制空燃比。
五、朗逸后氧传感器坏了的症状？
第一，后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，发动机当然担心了，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；
第二，如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检验三元催化的过滤效果，车主担心的费油应该指的前氧坏的表现症状。
六、金杯海狮后氧传感器坏了什么症状？
氧传感器损坏后，会导致发动机无法加速，动力不足，油耗增加，需要更换。及时维修会保证行驶的稳定性、舒适性和安全性，氧传感器会损坏，使ECU无法知道喷射的汽油量是否正确，导致混合器的浓度要么过浓要么过稀，使燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染。如何判断氧传感器的损坏:1。将发动机预热至正常工作温度(或启动后以2500转/分的速度运行2分钟)。
2.将万用表电压范围的负极探针连接到故障检测插座中的E1或蓄电池负极，正极探针连接到故障检测插座中的OX1或OX2插座，或者连接到氧传感器线束插头上的导线。3.保持发动机以大约2500转/分的速度运转。同时检查电压表指针是否能在0-1V之间来回摆动，记下电压表指针在10s内摆动的次数。4.检查氧传感器是否损坏。
七、后氧传感器坏了会出现什么症状？
后氧传感器坏了会出现以下症状：
1、 ON 档，发动机故障灯常亮；
2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟。
3、发动机没劲。
4、故障码： 进气压力信号异常， ECU 无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
八、氧传感器坏了什么症状？
主要的症状：
发动机怠速不稳、排气有突突声且伴随呛鼻气味，汽车油耗也会相应增加；发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟；发动机故障灯点亮起；怠速不稳；动力不足；加速迟缓；排气冒黑烟。
九、标致氧传感器坏了的症状？
氧传感器损坏的症状如下：1、发动机故障灯常亮；2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；
3、发动机没劲；4、出现故障码:P01D6(进气压力传感器电压低于下限)。原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
氧传感器性能的检查方法如下：1、检测传感器电阻；
2、测量氧传感器电压输出信号的变化；3、观察氧传感器外观的颜色。
十、比亚迪f3后氧传感器坏了的症状？
一般氧传感器在三元催化器的前后各有一个，分别是前氧传感器和后氧传感器。如果后氧传感器坏了，那么汽车就很有可能出现动力下降、提速慢以及空燃比不准的问题。
前氧化器和后氧化器位置不同，功能也不同。一般来说，前氧化器的功能是检测尾气中氧含量，并且将检测信号反馈给ECU。而后氧传感器的功能则是检查三元催化剂是否失效。当前氧传感器传输的数据和后氧传感器传输的数据出现一致时，就代表三元催化器已经失效，此时仪表盘会亮起故障灯来提示驾驶员。