一、凯迪拉克报进气湿度压力传感器故障？
进气压力传感器故障的原因是：1、传感器内部线路断路或短路；2、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气。进气压力传感器故障症状有：1、使发动机电脑的燃油喷射功能失常；2、发动机运转不正常或加速不良；3、发动机运转中排气管冒黑烟；4、发动机无法启动；5、发动机加速不顺；6、发动机间歇性熄火。进气压力传感器是能感受压力信号，并按照规律将压力信号转换成可用输出电信号的器件或装置。
二、奔驰glc进气歧管压力传感器故障？
1传感器内部线路断路或短路;
2传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
3传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
4进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。 进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
三、领克进气歧管压力传感器故障？
进气歧管压力传感器是领克车辆中的一个关键传感器，它检测发动机进气歧管内的压力变化，并向车辆电脑发送信号，以控制燃油喷射和其他相关系统。下面是如何诊断领克进气歧管压力传感器故障的步骤：
1. 确认故障代码
如果您的领克车辆出现了进气歧管压力传感器故障，您可以使用汽车诊断仪来检测出现的故障代码。根据所显示的代码，您可以获得更多有关困扰您车辆的问题的信息。
2. 检查传感器
在确认了故障代码之后，您需要检查进气歧管压力传感器是否存在问题。请务必查看传感器的全部电线和导线，确保它们以正确的方式连接到车辆电脑和其他关键部件上。您还可以使用万用表来检查传感器的电阻值是否在额定值范围内。
3. 更换传感器
如果您确认进气歧管压力传感器确实出现了故障，那么您需要将它更换为新的传感器。由于这个传感器连接到和控制发动机的关键部件之一，因此必须确保更换的新传感器符合领克车辆的性能和规格要求。
以上是大致的故障排除步骤，由于进气歧管压力传感器是领克车辆的关键部件之一，所以如果您不熟悉这方面的知识或经验，建议您寻求领克的授权技术支持或经销商的帮助，以确保对车辆的维护和修理工作正确有效。
四、奔驰glk进气歧管压力传感器故障？
故障出现代表着发动机内部的进气压力传感器故障，此传感器是发动机的进气歧管和电控单元之间的连接，在出现问题之后，发动机的进气将受到影响，会影响车辆的动力输出，以及稳定运行。
机动车辆出现故障代码需要去当地的售后或者是维修厂进行检查和维修，检查出具体的故障原因，对症去更换车辆的配件，就可以解决故障代码。车辆出现故障代码之后，不可以继续长途驾驶，需要及时去更换引起故障原因的配件
五、本田凌派进气歧管压力传感器故障？
答：
1、进气压力传感器坏了有以下现象：
（1）传感器内部线路断路或短路；
（2）传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；
（3）传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；
（4）进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
2、进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。
六、奔驰272进气歧管压力传感器功能故障？
1传感器内部线路断路或短路; 2传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化; 3传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围; 4进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。 进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
七、排气压力传感器故障案例？
传感器故障有以下几种情况：
1.压力传感器电缆线松动，无法与控制器连接通讯，会出现失效的情况。
2.空压机管道内压力瞬间提升，超过压力传感器的最大检测压力，使压力传感器损坏。
3.压力传感器长时间的使用，难免出现内部结构的损坏，以致失灵。
4.控制器故障，也可能会误判压力传感器失效
八、进气歧管故障？
1.发动机有时候会熄火、或是降低功率
进气歧管垫圈问题最常见的症状之一是发动机性能问题。当车辆开得比较久的时候，进气歧管垫圈可能会有些磨损并造成一些问题的发生。可能会发生的问题主要是汽车性能问题，因为发动机的真空和压力只要是靠进气歧管垫圈进行密封的。进气歧管垫圈磨损造成的真空泄漏可以导致发动机的空气-燃料比混乱，从而发动机造成性能问题，汽车会经常熄火，加速度减小，燃料效率的降低，甚至可能造成发动机停转。
2.冷却液泄漏
进气歧管垫圈出现故障的另一个症状是冷却液泄漏。一些进气歧管垫圈还会对发动机冷却剂进行密封，如果垫圈磨损，则可能导致冷却剂泄漏。
这可能产生明显的冷却剂气味，以及发生蒸汽效果，或是在车辆下方有冷却剂泄露滴落。这时候应该应尽快检查冷却液泄漏原因，并对症下药，以防止小问题成为更大的问题。
3.发动机过热
发动机过热是进气歧管垫圈磨损可能导致的另一个症状。当冷却液液位下降得太低时，冷却液的泄漏最终会导致发动机过热，但是有时可能会发生过热而没有任何明显的泄漏。
这里有个特殊情况，进气歧管垫圈可能会将将冷却剂泄引导至进气歧管中，而发动机也可能会因为这个原因过热，这时汽车外部是没有任何可见的冷却液泄漏的。如果出现上述问题，应该先排查冷却液泄漏原因，在进一步解决问题，以防止由于进气歧管垫圈损坏而导致发动机严重损坏。
九、奔驰e300进气歧管压力传感器故障？
1传感器内部线路断路或短路; 2传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化; 3传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围; 4进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。 进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
十、奔腾x80进气歧管压力传感器故障？
进气歧管压力传感器故障的话，有以下现象。
1、启动发动机后仪表发动机故障灯点亮，并且不会熄灭。
2、汽车发动机运行不稳定或抖动，加速无力。有些车型甚至无法启动或自动熄火。
有些车型就靠压力传感器代替了空气流量计，所以压力传感器坏了的话，影响是比较大的。
压力传感器的测量，压力传感器根据线路图，一般有一条电源供电线、搭铁线、信号线。测量线束的数据以及导通性，判断其线路是否有故障，如果线路没有故障，那么传感器本身故障的可能性较大。有些车型还会有一条进气温度的线。
更换压力传感器即可。