一、如何检测凸轮轴位置传感器？
凸轮轴位置传感器检测方法
当凸轮轴位置传感器出现故障使信号中断时，用诊断仪可以检测出故障信息，从而显示出凸轮轴位置传感器故障。它包括两种检测方法：
1、传感器电源电压的检测
断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。
2、导线电阻的检测
用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。
凸轮轴位置传感器故障诊断和排除方法
1、检查高压火花
拔出各分缸高压线对缸体试火，检查高压火花的强弱，各缸高压火花正常。
2、检查火花塞
火花塞正常间隙一般为0.8mm，高能量的电子点火系统火花塞间隙较大，可达1.2mm。经检查各火花塞的间隙正常。
3、检查空气滤清器
清洁空气滤清器的滤网，并检查滤网有没有破损。
4、检查进气系统
有无漏气检查空气流量计后的进气软管有没有破裂。
5、检查燃油压力
装上燃油压力表，启动发动机检查油压，其油压力为250kpa,拔下燃油压力调节器真空管，压力为300kpa（正常范围270-310kpa），熄灭发动机,压力也维持在150kpa，说明燃油方面没问题。
6、 检查汽缸压力
用汽缸压力表检测各缸的压力。
7、用正时枪检查点火正时，点火提前角正常。
参考资料
皮卡中国：
http://www.pikacn.com/news/20155/2779.html
二、卡特凸轮轴位置传感器检测方法？
凸轮轴位置传感器的检测方法：
1。使用万用表：用万用表检查传感器1号端子与ECU 62号端子、传感器2号端子与ECU 76号端子、传感器3号端子与ECU 67号端子的电阻值。
正常情况下，电阻值不会超过1.5欧姆。如果太大或无穷大，则传感器有故障，需要修理和更换。
2.使用示波器：在发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和接地端之间的信号波形。
示波器上的波形应该是振幅为0 ~ 5V的正弦波。波形的振幅不会改变，但波形的频率会随着发动机转速的增加而增加
三、别克凸轮轴位置传感器检测方法？
别克汽车凸轮轴位置传感器的测量方法：
1、拔出凸轮轴位置传感器的插头，钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出；
2、用电压表的一线与确定好的电源线相连，另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线，余下的是信号线；
3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机即可。
四、起亚凸轮轴位置传感器检测方法？
起亚凸轮轴位置传感器的检测方法如下：
1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；
2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了
五、奔驰凸轮轴位置传感器检测方法？
奔驰汽车凸轮轴位置传感器的测量方法：
1、拔出凸轮轴位置传感器的插头，钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出；
2、用电压表的一线与确定好的电源线相连，另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线，余下的是信号线；
3、关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机即可。
六、蒙迪欧凸轮轴位置传感器如何检测？
蒙迪欧凸轮轴位置传感器可以通过以下步骤进行检测：1. 使用万用表测量传感器两个导线之间的电阻值，看是否在正常范围内。2. 用示波器检测传感器输出信号是否正常，输出波形是否规律。3. 利用故障码读取器读取车辆电脑中存储的传感器故障码，进行诊断分析。综上，以上三种方法可以对蒙迪欧凸轮轴位置传感器进行全面检测，从而确定其是否存在故障。
七、凸轮轴位置传感器检测的工具？
凸轮轴传感器检测方法：
1、当凸轮轴位置传感器出现故障使信号中断时，用诊断仪可以检测出故障信息，从而显示出凸轮轴位置传感器故障。它包括两种检测方法：传感器电源电压的检测和导线电阻的检测；
2、传感器电源电压的检测；断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路；
3、导线电阻的检测；用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。
八、磁电凸轮轴位置传感器检测方法？
磁电凸轮轴位置传感器常用于测量发动机的凸轮轴位置，以帮助控制燃油喷射和点火系统。要测试磁电凸轮轴位置传感器的工作情况，可以按照以下步骤进行：
1. 确保发动机处于关闭状态，并拆除磁电凸轮轴位置传感器。
2. 使用万用表将其调整到电阻测量模式，或者使用示波器进行信号测试。
3. 将一个探针连接到传感器的信号线上，另一个探针连接到传感器的地线上。
4. 旋转凸轮轴使其凸轮位置发生变化，观察万用表或示波器上显示的信号变化。
5. 如果信号在凸轮位置变化时有明显的变化，则表明传感器正常工作。
6. 如果信号没有明显的变化，或者显示不稳定，可能意味着传感器存在故障，需要更换。
请注意，在进行传感器测试之前，应当先参考相关汽车制造商提供的具体测试方法和规范，以确保正确、安全地进行检测操作。如果您对车辆维修不太熟悉，建议咨询专业的汽车维修人员进行帮助和指导。
九、天籁凸轮轴位置传感器检测方法？
凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；
2、拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；
3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。
十、金龙凸轮轴位置传感器检测方法？
凸轮轴位置传感器的检测方法是：
1、用万用表的电阻检查传感器的1端子与ecu的62端子、传感器的2端子与ecu的76端子、传感器的3端子与ecu的67端子的电阻值；
2、发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形；
3、断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时测试即可。