一、汽车空调传感器更换？
1、排放出制冷剂。
2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统。
3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。
4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成。
5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。
6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。
7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏。
二、汽车空调除霜温度传感器？
你应该说的是蒸发器出风侧的温度传感器吧。传感器是在2度到7度这个范围内工作是指：蒸发器出风温度低于2℃时压缩机断开，当温度上升到7℃时压缩机吸合继续工作。空调截止阀在车用空调上是没有的，家用空调才有是便于维修而设定的。
三、汽车空调传感器有几个？
1、空调阳光传感器.阳光传感器安装在前挡玻璃下仪表板中中央处，它本身是个二极管，光照强度不同会产生不同的电压信号，空调模块会接收这个信号。
2、空调室内温度传感器。这个传感器安装在空调风道内，用来检测室内温度。空调模块根据这个传感器来控制车内温度。
3、环境温度传感器。大多数环境温度传感器安装在前保险杠内，用来感知外面温度，模块把接收到的传感器信号与车内温度传感器信号做比较，以确定空调系统如何工作。
4、进气温度传感器。有些车型的空调会根据进气温度传感器的信号做出判断，若传感器温度低于一个设定值后，空调就不会工作，维修人员往往会忽略这个因素。
5、空调蒸发器温度传感器。它安装在蒸发器上，直接接收空调的温度，如果温度低于0度，就会停止压缩机工作。
6、出风模式电机及位置传感器。这个传感器主要用来改变出风口的方向，依据车主的要求做出对应的调整，大多数是由五根结线组成。
四、汽车空调温度传感器电压？
空调温度传感器都是和一个电阻串联以后，对5V（部分空调使用的+3.3V）电压进行分压，分压后的电压送入CPU内部。
由于空调温度传感器采用的都是负温度系数热敏电阻，即在温度升高时其阻值减小，温度降低时其阻值增大。所以CPU的输入电压规律就是；温度升高时，CPU的输入电压升高，温度降低时，CPU的输入电压随之降低。这一变化的电压进入CPU内部分析处理，来判断当前的管温或室温，并通过内部程序和人为设定，来控制空调的运行状态。
由于送到CPU的采样电压会随温度高低变化而较大范围内变化，在设计时，一般都以25度为准，将该采样电压设计成电源电压的一半，以便给温度变化导致的电压变化孵出充分的余地。如果采样电压设计得过高或过低，都将不能正常反映出当前的温度变化。由于R1、R2、R3各串联电阻的阻值是恒定的，如果不考虑CPU接口的内阻电路阻值（事实上该接口的内部阻值比较大，可以不考虑），那么要保证其A、B、C三个CPU输入点电压为2.5V左右（在25度下），RT1、RT2、RT3三个传感器就只能昼使用和三个串联电阻（R1、R2、R3）同阻值的传感器，否则该点电压压降偏离较多。
一般情况下，空调的管温和室温传感器的阻值是一样的，可以对比量一下就可以了。目前只有少数几个品牌的空调的管温和室温传感器的阻值是不一样的。
五、汽车空调湿度传感器是什么？
1. 汽车空调湿度传感器是一种用于检测车内空气湿度的传感器。2. 汽车空调湿度传感器的作用是通过检测车内空气湿度，控制空调系统的工作，使车内空气湿度保持在一个舒适的范围内。在高湿度环境下，空调系统会自动降低湿度，防止车内出现雾气，提高驾驶安全性。3. 汽车空调湿度传感器的发展趋势是越来越智能化，未来可能会与其他传感器进行联动，实现更加精准的空气调节，提高驾驶舒适度。
六、汽车空调热敏传感器怎么测量？
通过温度计和万用表可以对汽车空调热敏传感器进行测量。热敏传感器主要是根据温度变化来对车内空气进行控制的，所以在对热敏传感器进行测量的时候，需要使用温度计来观察温度的变化情况。同时，也需要使用万用表来检测传感器的电阻值，这可以帮助我们了解传感器对温度的敏感度，从而判断传感器是否正常工作。对于一些具备一定汽修经验的爱车人士，他们可以根据热敏传感器的机理自行采用相应的方法进行测量，当然，为了保障车辆和驾驶人员的安全，建议在遇到问题时还是前往4S店进行检测和维修。
七、汽车空调有哪些传感器组成？
1、空调阳光传感器.阳光传感器安装在前挡玻璃下仪表板中中央处，它本身是个二极管，光照强度不同会产生不同的电压信号，空调模块会接收这个信号。
2、空调室内温度传感器。这个传感器安装在空调风道内，用来检测室内温度。空调模块根据这个传感器来控制车内温度。
3、环境温度传感器。大多数环境温度传感器安装在前保险杠内，用来感知外面温度，模块把接收到的传感器信号与车内温度传感器信号做比较，以确定空调系统如何工作。
4、进气温度传感器。有些车型的空调会根据进气温度传感器的信号做出判断，若传感器温度低于一个设定值后，空调就不会工作，维修人员往往会忽略这个因素。
5、空调蒸发器温度传感器。它安装在蒸发器上，直接接收空调的温度，如果温度低于0度，就会停止压缩机工作。
6、出风模式电机及位置传感器。这个传感器主要用来改变出风口的方向，依据车主的要求做出对应的调整，大多数是由五根结线组成。
八、汽车空调传感器不用会怎样？
如果汽车空调传感器不使用或损坏，将会导致以下问题：无法自动调节温度和湿度，无法检测车内空气质量，无法控制空调系统的运行，可能导致能耗增加和燃油浪费，无法及时检测和修复故障，可能导致空调系统损坏或无法正常工作。因此，保持汽车空调传感器的正常运行非常重要，以确保舒适的驾驶环境和节省能源。
九、汽车空调传感器坏了怎么修？
汽车空调蒸发器温度传感器故障
汽车空调蒸发器温度传感器拆卸
要了解汽车空调蒸发器温度传感器故障原因一般需要先将汽车空调蒸发器温度传感器拆卸下来，其拆卸步骤如下:
1、排放出制冷剂。
2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统。
3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。
4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成。
5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。
6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。
7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏。
汽车空调蒸发器温度传感器故障
汽车空调蒸发器温度传感器故障检查与检修
1、检查蒸发器表面是否脏污。若有,用软毛刷刷洗。
2、仔细检查蒸发器表面有无破损、裂纹和变形等。若有,予以修理或更换。
有了这一份传感器那些事为你整理汽车空调蒸发器温度传感器故障手册以后，相信你一定可以很好的处理好汽车空调蒸发器温度传感器的故障哦!
十、汽车空调蒸发箱温度传感器参数？
10V
传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。