一、天籁碰撞区域传感器故障是什么原因？
碰撞传感器有问题！【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】二、日产逍客b1033碰撞区域传感器单元故障？
看看碰撞气囊 在安全气囊系统中，一般安装 3~4 碰撞传感器。
通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧，驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。三、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？
有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。
1、轮速传感器坏一个要换4个吗？
轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。
2、轮速传感器坏了的故障现象？
轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：
- a、仪表提示：ESP停止运作；
- b、仪表提示：ABS停止运作；
- c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
- d、仪表提示：转向故障，操作费力；
- e、仪表提示：驻车制动器故障；
- f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；
3、轮速传感器坏了还能不能开？
能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。
4、奔驰轮速传感器多少钱一个？
奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。
四、传感器的原理？
文章采自【洋奕电子】
http://www.gzyangyi.cn/link_detail.php?SID=1&VID=37传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：
随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。
高速定量分装系统
本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。
系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。
图1 原理框图
在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。
定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。
图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。
图2 自动称重和装料装置
本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。
五、广州那些区域是限购区域？
目前广州的非限购区域为增城区和从化区，这两个区域。其他9个区都是限购的，限购区需要广州户口或者连续5年以上的社保或个人所得纳税记录才能购买。
六、列表区域和条件区域差别？
列表区域指的是表格上所列出的所有的区域或者具体地点。包含了很多个地域或者地区，列表区域涵盖范围可以小到一条街或乡镇，大到一个省。条件区域指的是满足或符合相关条件的地方或者区域。条件区域是有一定的范围的，只有符合或者满足条件的，才在条件区域范围内。
七、甲乙类区域指哪些区域？
1、甲类区域：卧龙区、桐柏县全域；宛城区、示范区、高新区高速环线以内区域，包括跨高速环线的红泥湾镇，黄台岗镇、茶庵乡、溧河乡、汉冢乡、新店乡、白河街道办、枣林街道办、中关村科技园；唐河县、新野县、邓州市、淅川县与湖北省接壤的乡镇。
2、乙类区域：除甲类区域以外的所有区域。
八、古典区域和凯恩斯区域区别？
1、凯恩斯的理论是有效需求理论。那么当财政扩张时就能提高刺激经济的作用，那么收入相应的提高。
2、在古典区域时是以稳定物价为主。财政扩张相应就会提高利率而且货币稳定在一个范围内。扩张政策除了发行货币外。就是增加政府支出。
九、区域名称和区域规则？
.第一个问题是地址的绝对引用和相对引用的问题，先讲解引用时$的用法再解答：
缀$表示绝对引用。通俗讲，在列名（即"A”,"B”等）前加$表示往右拖拉引用地址不变，在列名（即"A”,"B”等）后加$表示往下拖拉引用地址不变。故A1:D5表示行和列均相对引用，那么在引用该区域时无论往右还是向下拖拉公式，公式中引用的这个区域均会发生变化（往右变成B1：E5，往下变成A2：D6），而$A$1:$D$5则表示该引用区域行和列均绝对引用，那么在引用该区域时无论往右还是向下拖拉公式，公式中引用的这个区域均不会发生变化。
2.第二个问题是引用工作表位置表示的问题。一般若引用的单元格（或区域）就在当前工作表内时则不需要在前缀加“工作表名称”+“！”，否则就应在前缀加引用地址所在的“工作表名称”+“！”。故$A$1:$D$5 是指当前工作表内A1到D5 区域，而 Sheet1!$A$1:$D$5表示Sheet1!工作表内A1到D5 区域。
3.个人觉得单元格引用（可能就是你说的“命名”）最主要的还是理解透$的用法，第一个问题的解答中我已简短陈述，或许后面的应用中你会发现这一点很重要也很有用（不妨试着摸索一下A1、$A1、A$1、$A$1四者的不同
十、汽车的倒车传感器或者档位传感器在什么位置啊?
看品牌型号，不过倒车的基本都在变速箱后方，能看的见，传感器只有两根线。(手动)
自动档位传感器。。。。
我不能够回答什么了，这个时代变了，我那个年代普通车没有档位传感器。
好久了