一、热式气体质量流量计的工作原理？
热式流量计是基于热扩散原理而设计的流量仪表.即利用流体流过发热物体时,发热物体的热量散失多少与流体的流量呈一定的比例关系.该系列流量计的传感器有两只标准级的RTD,一只用来做热源,一只用来测量流体温度,当流体流动时,两者之间的温度差与流量的大小成线性关系,再通过微电子控制技术,将这种关系转换为测量流量信号的线性输出。
二、气体传感器的概述？
先上定义：气敏传感器是一种检测特定气体的传感器。它主要包括半导体气敏传感器、接触燃烧式气敏传感器和电化学气敏传感器等，其中用的最多的是半导体气敏传感器。
说的通俗点就是当材料遇到指定气体时，会引起材料电阻率的变化，对外表现为其电阻的变化，然后就可以检测出这种气体啦。
它们大概长这样……
内部是这样……
三、热式空气流量传感器的工作原理？
在进气通道中放置一电热体，通入一稳定电电流后使电热体保持在某一温度，当空气经过电热体时，就会带走热量而使电热体温度下降，电热体的电阻随之下降，电热体的电流则相应增加。
进气通道的空气流量与电热体的电流在一定的范围内成正比关系，通过测量电路将电热体的电流变化转换为电压的变化，由电压信号来反映空气流量。
四、汽车气体流量传感器的演变？
在20世纪60年代，汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器，它们与仪表或指示灯连接。
进入70年代后，为了治理排放，又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。80年代，防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。
今天，传感器有用来测定各种流体温度和压力（如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等）的传感器；有用来确定各部分速度和位置的传感器（如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、变速器的角度和速度、排气再循环阀（EGR）的位置等）；还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器；确定座椅位置的传感器；在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感器；保护前排乘员的气囊，不仅需要较多的碰撞传感器和加速度传感器。面对制造商提供的侧量、顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊，还要增加传感器。随着研究人员用防撞传感器（测距雷达或其他测距传感器）来判断和控制汽车的侧向加速度、每个车轮的瞬时速度及所需的转矩，使制动系统成为汽车稳定性控制系统的一个组成部分。
老式的油压传感器和水温传感器是彼此独立的，由于有着明确的最大值或最小值的限定，其中一些传感器的实际作用就相当于开关。随着传感器向电子化和数字化方向发展，它们的输出值将得到更多的相关利用。
五、湿式气体流量计怎么读数？
一般打开氩气，再焊接通气时，氩气表的小钢球就会浮上去，钢球中间对准的刻度就是氩气的流量，表示多少L/min。
六、请教MEMS气体流量传感器的原理？
产品原理
MEMS气体质量流量计采用具有自主知识产权的MEMS芯片作为传感器核心部件，当没有气体介质流过传感器芯片时，传感器周围保持稳定的温度场（温度分布）,当气体介质流过传感器芯片时，温度场因为流体介质带走热量导致局部温度重新分布。局部温度场的变化量取决于流体介质的质量及流速。集成在芯片上的传感器对此温度分布进行测量，通过校准，专门设计的信号处理电路和智能控制软件可精确测量实际的介质质量流量.
七、气体传感器的发展历程
气体传感器的发展历程
气体传感器是一种能够检测环境中气体浓度并将其转化为电信号的装置。随着科技的进步和工业的发展，气体传感器已经成为现代生活中不可或缺的重要设备之一。它被广泛应用于环境监测、安全控制、工业生产等领域，为我们的生活和工作提供了便利和保障。
气体传感器的发展历程可以追溯到19世纪末。当时，人们开始关注燃气泄漏对生活安全的影响，于是燃气传感器应运而生。早期的燃气传感器主要采用火焰传感技术，通过检测气体燃烧时产生的火焰颜色和亮度来判断气体浓度。虽然这种传感器简单可靠，但由于存在火焰延迟和误判等问题，其应用受到了一定的限制。
随着电子技术的发展，气体传感器逐渐进入了电子化时代。20世纪中叶，人们开始将半导体材料应用于气体传感器中，开创了气体传感器技术的新篇章。半导体气体传感器的工作原理是利用气敏材料在气体作用下电阻发生变化的特性。当气体浓度改变时，传感器的电阻发生相应的变化，可以通过测量电阻值来获取气体浓度的信息。这种传感器具有响应快、灵敏度高、体积小等优点，被广泛应用于空气质量监测、室内环境控制等领域。
随着科技水平的不断提高，气体传感器也在不断创新和发展。近年来，随着纳米材料、MEMS技术的应用，气体传感器呈现出更高的灵敏度和更小的体积。同时，智能化和无线化也成为气体传感器发展的趋势。通过与互联网和物联网的结合，气体传感器可以实现远程监测、自动报警等功能，提升了设备的智能化水平。
当前，气体传感器的应用领域越来越广泛。在环境领域，气体传感器被用于检测空气中的有害气体浓度，如CO、CO2等。在工业生产中，气体传感器可以监测工业废气排放，确保生产过程的安全运行。在矿山和石油行业，气体传感器被用于检测可燃气体和有毒气体，提供安全保障。
然而，气体传感器在实际应用中还面临一些挑战。首先，不同气体的传感特性各异，需要设计不同的传感器结构和工作原理来应对。其次，传感器的选择和校准也是一个关键问题，需要根据实际应用需求和环境条件来确定。此外，气体传感器的稳定性和长期使用的可靠性也需要加以关注。
总之，气体传感器在过去几十年间经历了巨大的发展和创新，成为了现代工业和生活中不可或缺的重要设备。随着科技的进步和需求的增加，相信气体传感器将继续发展并得到广泛应用。我们期待着未来气体传感器技术的突破和进步，为我们的生活和工作带来更多的便利和保障。
八、气体流量方程？
由理想气体方程：pV＝nRT，则有n＝pV/RT 则有：（p1×V1）÷T1＝（p2×V2）÷T2 或V2＝[（p1×V1）÷T1]×（T2÷p2）
那么你要想知道管道内空气的流量，除了输入管道的压力、温度，还管道内的压力、温度外，还需要知道管道输入端的流量。
比如，通过空气压缩机往管道输入空气，就需要知道空气压缩机的工作流量。上述公式的单位：p：帕斯卡，T：开尔文。
比如，某空气压缩机每分钟输出40m
九、热式流量计工作原理？
热式流量计采用热扩散原理，热扩散技术是一种在苛刻条件下性能优良、可靠性高的技术。
热式流量计有两个温度传感器被置于介质中时，其中一个传感器被加热到环境温度以上的的温度，另一个温度传感器用于感应介质温度。
介质流速增加，介质带走的热量增多，两个温度传感器的温度差将随介质的流速变化而变化，根据温度差与介质流速的比例关系，可得出流体的流量Q。 热式流量计绝大部分用于测量气体，只有少量热式流量计用于测量微小液体流量。
十、热式质量流量计原理？
热式质量流量计(Thermal Mass Flowmeters，简称TMF)在国内习称量热式流量计，是利用流体流过外热源加热的管道时产生的温度场变化来测量流体质量流量，或利用加热流体时流体温度上升某一值所需的能量与流体质量之间的关系来测量流体质量流量的一种流量仪表。一般用来测量气体的质量流量。具有压损低;流量范围度大;高精度、高重复性和高可靠性;无可动部件以及可用于极低气体流量监测和控制等特点。