一、宝马525制冷压力传感器正常数值？
高压端正常压力：8-22.5bar (200~228 psi);
低压端正常压力：1.5-2.5 bar(21.8~36.3 psi)。
二、科鲁兹报制冷压力传感器电压过低？
，这个是车辆节温器有问题导致的这种现象。第一，这款车的节温器是一个总成，上面有一个单独的传感器。
第二，这个故障一般更换整个的节温器总成就可以解决问题。
第三，这个是属于这款车普遍的通病，费用一般是在150到200左右
三、制冷机吸气压力传感器故障？
吸气压力报警故障的原因很多：
1、制冷剂渗漏，导致制冷剂过少。需检漏，并处理漏点。
2、供液电磁阀故障，不能正常动作，进入蒸发器的制冷剂过少。需检查供液电磁阀。
3、热力膨胀阀或电磁膨胀阀故障。膨胀阀冰堵或脏堵，若是电磁膨胀阀还需检查是否正常动作。
4、吸气压力传感器故障。用万用表检测下能否正常断开/吸合。吸气压力报警一般是自动复位的，以上故障排除后，报警自动消除。有的机组的所有保护点在电气上是串联的，一个点出现故障，则显示所有报警，需区别对待。
四、压力传感器怎样接线?
压力传感器分为电压型与电流型两种：
【电压型】多为远传压力表，供电6-10V，反馈信号为0-10V，但反馈精度较低，优势是可以直接观察管网实际压力。
【电流型】供电方式有10V、24V、9-36V等多种规格，反馈信号为标准的4-20MA，同时也分为两线制和三线制。
01远传压力表安装接线
远传压力表接线端从上到下固定1脚为接地端子、2脚为电源端子、3脚为信号端子。对应8200B/8100控制板分别是接地对应GND、电源对应10V、信号对应AVI。
参数设置：按压力表的实际量程设置F0.08(单位为BAR)，F0.09=0(反馈类型为电压型)
02三线式10V传感器安装接线
三线式10V传感器，常见的配线颜色为红色（电源线）、绿色（信号线）、黑色（接地线），具体示实物为准，对应8200B/8100控制板分别是红线接10V、绿线接ACI、黑线接GND
参数设置：按传感器的实际量程设置F0.08(传感器量程)，传感器反馈类型F0.09=1(出厂为电流型)。
03三线式24V传感器安装接线
三线式24V的传感器，常见的配线颜色为红色（电源线）、绿色（信号线）、黑色（接地线），具体以实物为准，对应8200B/8100控制板分别是红线接10V、绿线接ACI、黑色接GND，最后要将COM与GND短接。
参数设置：按传感器的实际量程设置F0.08(传感器量程)，传感器反馈类型F0.09=1(出厂为电流型)。
04两线式24V、9-36V传感器安装接线
两线式24V、9-36V的传感器，对比三线式少了一根接地线，常见的配线颜色为红色（电源线）、绿色（信号线），具体以实物为准，对应8200B/8100控制板分别是红线接10V、绿线接ACI，最后要将COM与GND短接。参数设置：按传感器的实际量程设置F0.08(传感器量程)，传感器反馈类型F0.09=1(出厂为电流型)。
对应其它机型安装连接其实大同小异，只是对应信号端子名称或者位置不一样，下图分别为PD20、PDM20的接线端子图：
希望能帮到你！
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五、制冷剂压力传感器电压是什么坏了？
（1）故障描述
空调制冷剂压力传感器电压太低。在制冷剂压力传感器上识别到对地短路。
（2）可能的故障原因
① 制冷剂压力传感器电路接头线束产生断路。
② 制冷剂压力传感器电路接头线束产生短路到接地或短路到电源。
③ 制冷剂压力传感器电路接头线束接触不良。
④ 制冷剂压力传感器故障。
六、途观混动制冷剂压力传感器故障？
途观混动的制冷剂压力传感器故障的原因和解决方法：
故障原因1:空调泵故障。 维修技师拆下空调泵,转动空调泵离合,观察空调泵内部活塞是否有卡滞现象。如果离合卡滞,会造成空调压力传感器不能采集到正确的数据,进而出现制冷剂压力温度传感器故障。 解决方案1:更换空调泵。质保期内4S店免费更换;如果脱保,4S店的更换费用在1.5-2万元左右,维修店的更换费用在1-1.5万元左右。
故障原因2:空调压力温度传感器线路故障。 维修技师使用万用表量取空调压力温度传感器的线路,检查是否有短路的情况,即可确认该故障。如果线路出现故障,会造成该传感器不能正常工作,进而出现空调不冷,制冷剂压力温度传感器故障的现象。 解决方案2:维修线路。非人为原因,质保期内4S店免费维修;如果脱保,4S店的维修费用在300-500元左右,维修店的维修费用在200-300元左右。
故障原因3:空调压力温度传感器故障。 维修
七、空调制冷剂压力传感器电压过高？
解决方案1:修复压力传感器线路。车辆在质保期内,可到4S店免费处理;车辆超出质保期,4S店的费用在100-200元左右,维修店的费用在100元左右。
故障原因2:压力传感器故障。 空调管道压力传感器故障,会导致其信号过大。维修技师使用汽车专用检测电脑读取压力传感器的数据信息,并分析判断其是否故障。
解决方案2:更换空调压力传感器。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在200-300元左右,维修店的更换费用在200元左右。
故障原因3:压缩机故障。 空调压缩机发生故障,电阻增大,也会导致空调压力传感器信号过大。维修技师打开引擎舱,使用万用表量取压缩机电阻值,判断其是否故障。
八、奔驰glc260制冷剂压力传感器位置？
1. 奔驰GLC260制冷剂压力传感器位置位于制冷系统中。2. 这是因为制冷剂压力传感器的作用是监测制冷系统中的压力变化，以确保系统正常运行。它通常安装在制冷系统的高压或低压管路上，以便准确测量压力。3. 由于奔驰GLC260的制冷系统结构可能会有所不同，因此具体的传感器位置可能会有所差异。一般来说，制冷剂压力传感器可能位于制冷系统的压缩机附近或者冷凝器附近。如果需要准确的位置信息，建议查阅奔驰GLC260的车辆手册或者咨询专业的汽车维修技师。
九、奔驰e200制冷剂压力传感器位置？
一般在发动机后面，缸体上，机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头，位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
十、朗逸制冷剂压力传感器信号不可信？
朗逸的制冷剂压力传感器信号不可信的原因是:
是因为压力传感器电路输出的AD值没有达到芯片采样最低电压的要求，可能是你传感器坏掉了，或者没有安装好之类原因造成的，也可能是传感器外围电路器件损坏。