一、差动式电感传感器的工作原理？
差动式电感传感器与是基于电桥工作原理；差动变压式电感传感器工作原理是直接输出信号。
1.相同点：自感式传感器与差动变压器式传感器相同点：工作原理都是建立在电磁感应的基础上，都可以分为变气隙式、变面积式和螺旋式等。
2.不同点：结构上，自感式传感器是将被测量的变化转化为电感线圈的电感值变化。差动变压器式电感式传感器是把被测量的变化转换为传感器互感的变化，传感器本身是互感系数可变的变压器。
二、什么叫差动电感式？
差动式电感传感器与是基于电桥工作原理；差动变压式电感传感器工作原理是直接输出信号。
1.相同点：自感式传感器与差动变压器式传感器相同点：工作原理都是建立在电磁感应的基础上，都可以分为变气隙式、变面积式和螺旋式等。
2.不同点：结构上，自感式传感器是将被测量的变化转化为电感线圈的电感值变化。差动变压器式电感式传感器是把被测量的变化转换为传感器互感的变化，传感器本身是互感系数可变的变压器。
三、差动式自感传感器特点？
特点:可以改善非线性、提高灵敏度，提高测量准确性；对电源电压、频率的波动及温度变化等外界影响有补偿作用；对电磁吸力也有一定的补偿作用，提高抗干扰性。
1、差动式自传感器采用差动连接，能够在机械位移很小时，输出电变化内量与机械线位移容有很好的线性关系，精度很高。
2、由于电容极板间一般都是无机物，如空气、石英等材料，不易受到强磁场干扰，稳定性好。
3、对于环境干扰，电磁吸引力、静电引力有一定的补偿作用，还能改善特性曲线的线性度。
4、差动式自传感器的灵敏度比单极式提高一倍，而且非线性也大为减小，同时还能减小静电引力给测量带来的影响，并能有效地改善由于温度等环境影响所造成的误差。
四、为什么电感式和电容式传感器的结构多采用差动形式？
差动式电三容位移传感器和差动电感位移六传感器的特点是零什么这个从字面意义上就能理解。差动式电容位移传感器是把位移信号转换成电容的大小，通过测电容容量来测位移的。差动电感位移传感器是把位移信号转换成电感量来测量位移的。
五、电感式传感器？
电感式传感器是利用线圈自感或互感系数的变化来实现非电量电测的一种装置。利用电感式传感器，能对位移、压力、振动、应变、流量等参数进行测量。它具有结构简单、灵敏度高、输出功率大、输出阻抗小、抗干扰能力强及测量精度高等一系列优点，因此在机电控制系统中得到广泛的应用。
它的主要缺点是响应较慢，不宜于快速动态测量，而且传感器的分辨率与测量范围有关，测量范围大，分辨率低，反之则高。
六、电感式式传感器介绍？
电感式传感器是利用线圈自感或互感系数的变化来实现非电量电测的一种装置。利用电感式传感器，能对位移、压力、振动、应变、流量等参数进行测量。它具有结构简单、灵敏度高、输出功率大、输出阻抗小、抗干扰能力强及测量精度高等一系列优点，因此在机电控制系统中得到广泛的应用。
它的主要缺点是响应较慢，不宜于快速动态测量，而且传感器的分辨率与测量范围有关，测量范围大，分辨率低，反之则高。
七、如何实现差动式电容式传感器？
差动式电容测量原理 当测量端即活动端有位移时，一个电容值增大，另一个减小，通过电路让这两个变化值得绝对值相加输出即为测量值，其作用是增大了变化的量，便于测量微小变化！
八、互感式传感器为什么采用差动式？
采用差动式结构：
1、可以改善非线性、提高灵敏度，提高了测量的准确性。
2、要说为什么一般应该是提高抗干扰性的，毕竟电感式传感器受外界干扰比较大 。
差动式流量传感器结构
对于旋进流量计，在扩散段与直管段交界处的轴对称点上，存在相位差为180°的两振动点；而涡街流量计是在钝体上前方的轴对称点上存在相位差为180°的两振动点，在这位置上，流体振动强度最强。因此，只要将两传感器或差动式传感器安装在此位置上，并将输出电荷信号进行差动放大，即可得到单传感器幅度两倍的电压信号。此时输出频率与流体振动频率一致，这有利于提高流量计的下限灵敏度。但是，当无流体通过流量计时，若管道内部介质压力存在波动或机械振动，差动式传感器则采用一体化刚性连接。当流量信号与干扰信号并存时，该结构的流量传感器也可将干扰信号剔除，并对流体振动信号进行检测。
九、差动式自感传感器和差动变压器式传感器工作原理的区别？
差动式电感传感器与是基于电桥工作原理；差动变压式电感传感器工作原理是直接输出信号。
1.相同点：自感式传感器与差动变压器式传感器相同点：工作原理都是建立在电磁感应的基础上，都可以分为变气隙式、变面积式和螺旋式等。
2.不同点：结构上，自感式传感器是将被测量的变化转化为电感线圈的电感值变化。差动变压器式电感式传感器是把被测量的变化转换为传感器互感的变化，传感器本身是互感系数可变的变压器。
十、差动式电容传感器优缺点？
差动式电容传感器的优点是灵敏度高、线性度好，缺点是加工较困难，特别是难以保证对称性，而且不能实现对被测气体或液体的隔离，因此不宜于工作在有腐蚀性或杂质的流体中。