一、汽车传感器有多少种？
大概有九种类型的传感器
1、进气歧管温度压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；3、机油压力传感器：监控发动机运行是机油压力是否正常。4、 曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、凸轮轴位置传感器：采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。6、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；7、进气温度压力传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；8、爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆震状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。9、水温传感器：用于测量发动机的冷却液温度，向ECU提供发动机水温信息。
二、汽车有多少个传感器？
汽车上面约有100多种传感器，
例如爆震传感器，水温传感器，进气温度传感器，空气流量传感器，轮速传感器，氧传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器等。
汽车上是有很多传感器的，汽车的正常工作是离不开传感器的。汽车不仅是一个机械系统，汽车上还有很多复杂的电子系统和传感器。
三、汽车上的传感器有哪些？
1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量
2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小
3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量
4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火
5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火
6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比
7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量
8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震
四、汽车全车有多少个传感器？
1.曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。
2.凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。
3.节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。
4.爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。
5.水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。
6.进气温度传感器，用于检测进气温度。
7.进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。
8.空气流量计，用于检测进气空气的质量。
9.加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。
10.轮速传感器，用于检测轮速。
11.车速传感器，用于检测车速。 此外还有风速传感器、雨量传感器、光照强度传感器、车身高度传感器、燃油液位传感器、燃油温度传感器、机油压力传感器、喷油器升程传感器等等。
五、汽车到底需要多少传感器？了解汽车传感器的作用和种类
现代汽车不仅依靠发动机来驱动，还有着许多精密的传感器来监测和控制各个系统的运行。这些传感器在汽车的安全性能、燃油效率和排放控制中扮演着重要的角色。那么，汽车到底需要多少传感器？接下来，让我们一起来了解一下汽车传感器的作用和种类。
发动机系统传感器
汽车发动机是汽车的心脏，它需要多个传感器来监测和控制。例如，氧传感器能够监测排气氧含量，帮助发动机控制系统调节燃油混合物；节气门位置传感器可以监测节气门的开合情况，控制发动机的进气量；冷却液温度传感器可以监测发动机温度，帮助调节冷却系统工作状态。
车辆控制系统传感器
除了发动机系统，汽车还有着复杂的车辆控制系统，需要多个传感器来监测车辆的运行状态。例如，车速传感器能够监测车辆速度并传输给ABS（防抱死制动系统）和TCS（牵引力控制系统）；转向角传感器可以监测车辆转向角度，帮助稳定控制系统保持车辆稳定；发动机转速传感器则用于监测发动机转速，帮助变速箱进行换挡控制。
舒适性和辅助系统传感器
现代汽车还配备了各种舒适性和辅助系统，例如倒车雷达、自动泊车辅助系统等，它们也需要不同的传感器来保证其正常运行。例如，倒车雷达需要超声波传感器来监测周围障碍物的距离，自动泊车辅助系统则需要轮胎转向角传感器来监测车辆转向情况。
通过以上介绍，我们可以看到，现代汽车需要大量的传感器来监测和控制各个系统的运行。这些传感器在保证汽车安全、提高燃油效率和降低排放污染方面发挥着重要作用。
感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍，您对汽车传感器的作用和种类有了更清晰的了解。
六、汽车转速传感器有哪几种？
发动机上是 霍尔传感器
使用直流电电源 输出方波
如图
车轮上轮速传感器好像也是霍耳传感器
七、汽车有哪些传感器？
车上的传感器有abs传感器、温度传感器、轮速传感器、氧传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、水温传感器、空气温度传感器、空气流量传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器等。
八、电动汽车有多少个传感器？
新能源汽车需要23个传感器。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
九、汽车凸轴传感器有什么作用？汽车凸轴传感器有？
1.ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。
2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。
3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。
4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。
5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU；3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。
6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。
7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。
8.爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根是信号线连接ECU,另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU,一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。
9.氧传感器的有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。 不同车型的传感器的线的数量是不一样的，这要看资料。累了就写到这。
十、汽车传感器多少钱？
轮速度传感器也叫abs传感器，正常一个的话卖价大概200以内