一、宝骏730氧传感器故障？
氧传感器损坏，他传给发动机的ECU数据要失准，直接影响；进气量，进气的温度，可燃比，含氧量，尾气排放含氧的浓度，浪费燃油，排气净化不达标等。更换一个原厂新的180元左右。
二、宝骏730后氧传感器型号？
SN1759。
1、宝骏730有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据。
2、洗节气门是大家都知道的保养项目，其实清洗氧传感器更重要，毕竟氧传感器工作环境更恶劣，更容易受伤害，何况它还负责控制喷油量。氧传感器的清洗可以用三元催化器清洗剂泡10分钟，然后用电吹风将其吹干即可。氧传感器犹如螺丝般拧进排气管中的，因此更换时只需用工具将旧传感器拧出将新传感器更上拧紧。
三、宝骏730有几个氧传感器？
2个
730有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据。
四、宝骏730氧传感器怎么接线？
两根加热线，两根信号线，白色1、2根线是加热线，一正一负。加热线指的就是加热线圈电源和搭铁线，均接在发动机的电脑上。能够让汽车氧传感器更快地进入到工作状态。
3、4根线是主板的正负信号线，1根黑色是信号线，1根灰色信号接地线。都是接在行车电源上。起到控制汽车空燃比的作用。
五、宝骏730氧传感器的拆装？
730有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据。
六、宝骏730氧传感器电压多少正常？
氧传感器的正常电压是0.1至0.9V，平均值在0.4至0.5V。
氧传感器的工作原理：
利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器安装在三元催化器的前面和后面，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测排气中的氧含量，ecu可以根据前氧传感器传来的数据调整空燃比；后氧传感器的主要作用是检测三元催化器是否失效。
七、宝骏730氧传感器动态响应过慢？
原因如下
一是传感器中了病毒，系统出现了问题，再一个是催化器的问题，第三个就是传器本身质量有问题，，表面覆盖了一层东西，使感应器反应慢或失效。，还要注意油品。一般一辆汽车有两个氧传感器,三元催化前面那个氧传感器是检测排气的信息信号反馈回给电脑,好进行调整点火时间和喷油时间,做到尽可能充分燃烧,三元催化后面那个氧传感器是检测三元催化器是否正常。在严重的话只能更换传感器。氧传感器可以说是闭环控制系统中的眼睛，眼瞎了电脑只能摸黑工作，长期的油气混合气过浓会使燃烧不充分增加积炭和堵塞三元最终发动机罢工。
八、宝骏730氧传感器坏了启动不了？
一、电瓶亏电；
1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
二、汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油；
1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
九、宝骏730后氧传感器自己更换？
可以自己更换。
730有两个氧传感器，三元催化器前放一个，后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据。
十、宝骏730氧传感器需要解锁吗？
宝骏730氧传感器不需要解锁。
宝骏730配备有两个氧传感器，分别位于排气管三元催化器的前后两端，可以直接拆卸下直接更换。原厂氧传感器的更换价格是250元/个左右。
ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。