一、进气歧管绝对压力传感器坏了症状？
关于这个问题，当进气歧管绝对压力传感器坏了时，可能会出现以下症状：
1. 发动机故障灯亮起：故障指示灯会点亮，提示故障代码与进气歧管绝对压力传感器有关。
2. 发动机失去动力：传感器的故障可能会导致发动机的动力输出受到影响，从而导致车辆加速缓慢或失去动力。
3. 发动机启动困难：如果传感器无法提供正确的数据给发动机控制模块，发动机可能会在启动时出现困难或无法启动。
4. 怠速不稳定：传感器的故障可能会导致怠速不稳定，从而导致发动机抖动或停车。
5. 燃油经济性下降：如果传感器无法提供正确的数据给发动机控制模块，燃油经济性可能会下降，因为发动机可能无法正确地调整燃油供应。
如果出现以上症状，应立即检查进气歧管绝对压力传感器并更换。
二、标致301进气歧管压力传感器坏了会抖动吗？
会抖动。进气歧管压力传感器坏了的话，有以下现象。
1、启动发动机后仪表发动机故障灯点亮，并且不会熄灭。
2、汽车发动机运行不稳定或抖动，加速无力。有些车型甚至无法启动或自动熄火。
有些车型就靠压力传感器代替了空气流量计，所以压力传感器坏了的话，影响是比较大的。
压力传感器的测量，压力传感器根据线路图，一般有一条电源供电线、搭铁线、信号线。测量线束的数据以及导通性，判断其线路是否有故障，如果线路没有故障，那么传感器本身故障的可能性较大。有些车型还会有一条进气温度的线。
三、五菱荣光S进气歧管压力传感器坏了的症状？
进气压力传感器的常见故障及症状
1、传感器内部线路断路或短路;
2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
此外，进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空 软管 堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。
症状；打不着车、指示灯显示代码、发动机的ECU、储存器数据失准等症状。
四、进气歧管绝对压力传感器坏了，汽车会出现什么现象？
进气歧管压力传感器坏了的话，有以下现象。
1、启动发动机后仪表发动机故障灯点亮，并且不会熄灭。
2、汽车发动机运行不稳定或抖动，加速无力。有些车型甚至无法启动或自动熄火。
有些车型就靠压力传感器代替了空气流量计，所以压力传感器坏了的话，影响是比较大的。
压力传感器的测量，压力传感器根据线路图，一般有一条电源供电线、搭铁线、信号线。测量线束的数据以及导通性，判断其线路是否有故障，如果线路没有故障，那么传感器本身故障的可能性较大。有些车型还会有一条进气温度的线。
更换压力传感器即可。
五、解析进气歧管压力传感器漏油原因及解决方法
进气歧管压力传感器漏油的原因
进气歧管压力传感器是发动机控制系统中的重要组成部分，其主要功能是测量进气歧管中的压力，帮助控制发动机的燃油喷射量。然而，有时候会发现进气歧管压力传感器会出现漏油的情况。引起进气歧管压力传感器漏油的原因多种多样，下面将一一进行解析。
1. 密封老化或破损
进气歧管压力传感器通常位于发动机上方，处于高温、高压和油蒸气浓度较高的环境中，由于长时间暴露在这样的环境下，传感器的密封件容易老化或破损。一旦密封件损坏，油就会泄漏出来，导致传感器漏油。
2. 油管连接松动
有时候，进气歧管压力传感器的油管连接不牢固，松动的油管会导致油从接口处流出，造成传感器漏油。这种情况通常可以通过重新拧紧油管来解决。
3. 压力传感器故障
进气歧管压力传感器本身也可能存在制造缺陷或损坏，导致油从传感器本体内部泄漏。这种情况下，最好的解决方法是更换新的压力传感器。
解决进气歧管压力传感器漏油的方法
一旦发现进气歧管压力传感器漏油，及时采取措施进行修理是非常重要的。下面介绍几种常见的解决方法：
- 检查传感器密封件是否老化或破损，如果是，更换新的密封件。
- 检查油管连接是否松动，如果是，重新拧紧油管。
- 如果传感器本体存在故障，最好的解决方法是更换新的压力传感器。
当然，如果您不具备修理的经验或技能，建议将车辆送到专业的修理店进行维修。
总之，进气歧管压力传感器漏油可能由于密封老化或破损、油管连接松动或传感器故障等原因引起。及时发现并修理漏油问题非常重要，这样可以保证发动机正常运行，同时也能延长传感器的使用寿命。
感谢您阅读本文，希望对您了解和解决进气歧管压力传感器漏油问题有所帮助！
六、进气歧管压力传感器坏了会导致冷车不好启动吗？
进气歧管压力传感器是发动机控制系统中的关键部件之一，用来监测引擎进气歧管内的压力变化，以便调整进气量和燃油喷射量。如果进气歧管压力传感器出现故障，可能会导致引擎的燃烧状态出现问题，从而影响冷车启动的性能。
具体来说，如果进气歧管压力传感器损坏，可能会导致以下问题：
1. 空燃比失衡：进气歧管压力传感器损坏后，发动机控制系统可能无法正确检测进气量，从而导致空燃比失衡，最终影响发动机的启动和工作。
2. 燃油喷射量不足：如果进气歧管压力传感器故障，可能会导致燃油喷射量不足，从而影响发动机的正常启动和工作。
因此，如果进气歧管压力传感器故障，就有可能导致冷车启动不良的问题。如果遇到冷车启动不良的情况，需要及时到专业的汽车修理厂进行检查和维修。
七、进气歧管压力传感器电压低？
这是信号错误，ECU采用计数值。
ECU根据发动机转速、节气门位置和进气温度计算进气流量，进气流量计算值随发动机转速的增大而增大，随节气门开度的增大而增大，随进气温度的增大而减小。从而导致了进气气管绝对压力传感器电路电压失效。
导致汽车出现启动困难、怠速不稳、动力下降、油耗过大等问题。
扩展资料:
一、进气压力传感器作用：
在D型喷射系统中，取消了空气流量传感器。
设置进气管绝对压力传感器——检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量。
作用：
测量进气管内的压力，将压力信号转变成电信号传给发动机控制模块 —决定喷油器基本喷油量和基本点火提前角的重要依据。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越大。
反映废气循环量。
与进气流量传感器共用，提高检测精度。
八、进气歧管压力传感器正常多少？
进气歧管压力在40与80kPa之间正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管一般是塑料做的，由于PA的导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低，不仅可以改善热启动性能，还能提高发动机的功率和扭矩。影响进气歧管压力的因素主要有：
1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低；
2、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。
九、别克进气歧管压力传感器位置？
进气压力温度传感器应安装在汽车进气歧管上,其位置在进气歧管的上方,以防积水。应能代表所有进气管的压力及进气温度,一般安装在稳压腔上能获得理想的压力。
●压力温度传感器是设计安装在汽车进气歧管水平表面上的,其轴线推荐与垂直线成0°-60°的角度。
●不允许用任何冲击性的工具(如锤子等)将压力传感器敲入进气歧管安装孔。
●不允许任何腐蚀性液体(如酸、碱、油或润滑液甚至水)侵入压力传感器内部。
十、进气歧管压力传感器信号高？
表明电脑遇到个逻辑错误，节气门位置传感器显示节气门没有打开，怠速阀没有全开，但压力传感器显示进气歧管内压力较高，所以显示进气压力传感器进气压力高，即表明有漏气的现象，发动机转速高也表明这现象。
一般来说就是进气压力传感器坏了，一般最好先清洗一下，消除故障码，没有效果就只能更换一个了。