一、胎压监测接收通用吗？
不能通用的，每个传感器都是有接收密码的，否则停在一起就会干扰。
二、胎压监测传感器可以外置通用吗？
胎压监测传感器是要放在轮胎内的。接收信号装置可外置。
三、胎压监测传感器和别的车是否通用？
不通用的，每一款车型都不一样，每台车的胎压监测都有个编码的，如果更换新的胎压就必须要匹配，即使编码一样都不行，有些车型可以用人工匹配，有些车就需要用到专用胎压监测器来匹配，还有的胎压监测的大小是不一样的，有的车是通过轮速传感器来感应胎压的
四、胎压监测灯不亮
车辆中的胎压监测系统是一项重要的安全功能，可以帮助驾驶员监控车辆轮胎的气压情况，及时发现潜在的问题并采取措施。然而，如果您发现车辆的胎压监测灯不亮，就需要及时解决这个问题。
检查步骤：
- 首先，可以尝试重新启动车辆，有时候胎压监测系统可能出现暂时的故障，重新启动车辆可能会解决问题。
- 其次，检查轮胎的实际气压情况，确保轮胎的气压在制造商规定的范围内。如果发现轮胎气压不足，需要及时充气。
- 然后，检查轮胎周围是否有异物或者轮胎是否有明显的损坏，这些问题都可能导致胎压监测系统出现异常。
如果经过以上检查步骤之后，胎压监测灯还是不亮，那么建议您立即联系专业的汽车维修技师进行更详细的故障诊断与修复。
专家建议：
胎压监测系统是车辆安全性能中的重要一环，保持系统正常工作状态对于驾驶安全至关重要。一旦发现胎压监测灯不亮，不要忽视这个问题，及时处理可以避免潜在的安全隐患。
此外，定期检查轮胎的气压和情况也是保障驾驶安全的关键之一，建议驾驶员每月检查一次轮胎气压，并定期对轮胎进行检查，确保轮胎处于良好状态。
在使用汽车过程中，如有任何异常情况出现，尤其是涉及到安全问题时，都应该及时寻求专业的帮助，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。
五、胎压传感器通用吗？
胎压传感器可以通用。但是最好使用同型号的胎压传感器。
因为不同品牌传感器发射频率不同。传感器能感受到需测量信息，并能将感受到的信息，按规律变换成电信号或其他所需形式信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制要求。
六、胎压监测，汽油摩托车，电动摩托车通用吗？
当然可以。
胎压监测器测的是胎压的压强和气压量。市面上有很多种胎压监测器，有无线的胎压监测器，摩托车和电动摩托都可以通用，也有手动的，就是你把胎压测量仪插进泄气阀检测。汽油摩托车和电动摩托车都通用。根据网上的不通车型的标准胎压值来对比是否胎压正常。但是市面上可能唯一不能通用的，是数据线式的，因为有的电动摩托车或者汽油摩托车没有数据线插头式。这个好注意一下。比较推荐无线式胎压监测器，无线式可以随时看胎压数据，并且根据变化来做出改变从而降低骑车危险系数，无线式也不用像手动需要人工来测量，手动式需要人工来测量，有些不是很方便，而且不能随时知道胎压的变化。
七、胎压监测轮胎型号是否通用？
同型号的可以通用。
胎压传感器的原理有三种：
1、直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；
2、间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；
3、两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。
间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。
但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。
八、胎压监测传感器更换？
1、首先要取下轮胎，并将其中的内置传感器取出，在取出的时候要注意不要用力的扯拉轮胎，只需要轻轻按下轮胎的一侧就可以取出传感器了。
2、传感器的表面会被一层硅胶封锁住，我们可以用美工刀将这些硅胶一点一点的划拉开，传感器是由集成电路板和纽扣电池组成的，撕下所有硅胶之后就可以看到内部的结构了。
3、取下旧电池，再用电烙铁使接触片以及新电池焊接在一起之后，再将整部分安装进去。因为传感器比较小，拆解的时候要有耐心，不能太快。
4、装入新电池之后就可以测试一下其功能是否能正常使用，如果功能正常，就可以用硅胶将传感器密封起来，等到硅胶固化之后，再将内置传感器装回轮胎内部即可。
九、胎压监测传感器精度？
绝对压力测量值最小精度应满足：在0℃~70℃温度范围内为满量程的±2%，最大不超过±10kPa；在其它条件下为满量程的±5%，最大不超过±25kPa。
十、胎压监测和胎压传感器的区别？
胎压监测和胎压传感器区别在于价格不同，胎压监测传感器会贵一些。安装时间不一样，内置比较麻烦；精度不同，内置传感器精度更高；不同的防盗，内置更安全。
价格:内置胎压监测比外置胎压监测贵。
安装时间:安装内置胎压监测需要花费大量时间，需要专业人员拆卸轮胎，一般无法自行安装。但是外置胎压监测的安装比较简单，车主自己操作即可。
精度:在精度上，由于环境、外力等外界因素的影响，其精度略低于内置。
防盗:在防盗方面，内置式更安全，因为安装在轮胎里，不太容易被盗，所以更安全。外部防盗性能差，因为基本上同一品牌使用的相同拆卸工具，同一品牌的外部传感器都可以拆卸。
胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。