一、氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。 检查氧传感器有无损坏： 拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。 然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。 另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
二、氮氧传感器多久更换？
10万公里，
一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的产品，自然是有使用寿命的。
当然，我们还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障(正常颜色为浅灰色)。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色的，是铅污染造成的，必须更换。但是如果是黑顶的话，主要是积碳造成的，清洗一下就可以了。
三、明锐氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。
检查氧传感器有无损坏：
拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。
然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。
另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
四、花冠氧传感器多久更换？
花冠车的氧气传感器2公里换一次。
五、crv氧传感器多久更换？
氧传感器只要不损坏就不需要更换。
六、英朗氧传感器多久更换？
只要氧传感器没有故障是不需要更换的。
检查氧传感器有无损坏：
拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档的正表笔直接与氧传感器反馈电压输出接线柱连接，负表笔良好搭铁。在发动机运转中测量反馈电压，先脱开接在进气管上的曲轴箱强制通风管或其他真空软管，人为地形成稀混合气，同时观看电压表，其指针读数应下降。
然后接上脱开的管路，再拔下水温传感器接头，用一个4-8KΩ的电阻代替水温传感器，人为地形成浓混合气，同时观看电压表，其指针读数应上升。也可以用突然踩下或松开加速踏板的方法来改变混合气的浓度，在突然踩下加速踏板时，混合气变浓，反馈电压应上升；突然松开加速踏板时，混合气变稀，反馈电压应下降。如果氧传感器的反馈电压无上述变化，表明氧传感器已损坏。
另外，氧化钛式氧传感器在采用上述方法检测时，若是良好的氧传感器，输出端的电压应以2.5V为中心上下波动。否则可拆下传感器并暴露在空气中，冷却后测量其电阻值。若电阻值很大，说明传感器是好的，否则应更换传感器。
七、途观氧传感器多久更换？
氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了，但是如果氧传感器失效的话，就需要立马更换了。而且更换氧传感器的时候，建议购买原厂件。
有一些方法是可以判断氧传感器的好坏的，第一就是观察法，主要就是观察氧传感器的颜色，正常情况下氧传感器的顶尖部位的颜色是淡灰色的，如果出现白色、黑色和棕色的话，就说明氧传感器是有异常的。第二就是测量氧传感器的电阻，如果氧传感器的两根线的电阻在3、5欧姆左右的话就是整车的。第三就是通过汽车的电脑检测仪进行检查。
八、凯迪拉克srx氧传感器多久更换？
正常情况下，每10万公里更换一次。如果氧传感器出现故障，请立即更换。在这里提醒大家，不要贪图便宜买氧传感器，一分钱一分货只买原厂配件。
如何判断汽车氧传感器的好坏：1。观察法3360的关键是看氧传感器的颜色，判断好坏。正常情况下，氧传感器顶部颜色为浅灰色，白色、黑色、棕色基本不正常。2.测量氧传感器的电阻。拔掉传感器，测量两根线的电阻，看是否在合适的范围内(大多在3、5欧姆左右)正常。
3.汽车电脑测试仪测试3360。车热的时候水温达到80度。检查电脑测试仪的氧传感器的电压值是否会在0v-1v之间不断变化。频率越快，传感器越好。如果电压是0v或者1v，或者没有变化，说明传感器老化或者工作不好，应该更换。
九、速腾氧传感器多久更换？
速腾氧传感器的更换时间没有固定的时间间隔，一般需要根据车辆的使用情况和故障情况来决定是否更换。如果车辆出现了燃油经济性下降、怠速不稳、加速不畅等问题，可能是氧传感器出现了故障，需要及时更换。另外，如果车辆行驶里程较长，也可以考虑更换氧传感器，以保证车辆的性能和燃油经济性。总之，建议定期检查车辆的氧传感器，及时更换有问题的部件，以保证车辆的正常运行。
十、氧传感器什么情况需要更换？如何判断是否需要更换氧传感器？
什么情况下需要更换氧传感器？
氧传感器是车辆排放系统中的核心部件，它负责监测车辆尾气中的氧气含量，并根据检测结果调整发动机的燃油供给。然而，随着时间的推移和车辆使用的累积，氧传感器可能会出现故障。以下是一些常见情况，可能需要考虑更换氧传感器：
- 故障指示灯亮起：如果你的车辆的故障指示灯（Check Engine Light）亮起，并且扫描仪显示与氧传感器相关的错误代码，那么很可能是氧传感器出现了问题。在这种情况下，及时更换氧传感器是必要的。
- 燃油经济性下降：当氧传感器出现故障时，它可能无法准确地监测和控制发动机燃油供给，导致燃油经济性下降。如果你的车辆的油耗明显增加，那么很有可能是氧传感器的问题。
- 尾气排放增加：氧传感器故障可能导致尾气排放超过法定标准，特别是过多的氮氧化物和未燃烧的燃料。如果你的车辆无法通过尾气检测或排放超过了规定的限值，那么可能是因为氧传感器的问题。
- 发动机工作不稳定：当氧传感器出现故障时，可能会引起发动机工作不稳定、抖动或失去动力。如果你的车辆发动机运行时出现异常情况，那么需要检查氧传感器是否需要更换。
如何判断是否需要更换氧传感器？
虽然上述情况可能表明氧传感器需要更换，但并不一定都是因为氧传感器故障而引起的。为了更准确地判断是否需要更换氧传感器，可以考虑以下几点：
- 检查故障代码：通过使用汽车扫描仪，可以读取车辆的故障代码。如果错误代码与氧传感器相关，那么很有可能是氧传感器出现故障。
- 观察数据流：使用汽车诊断工具，可以观察氧传感器的工作状态，包括其输出电压、燃油矫正和响应时间等。如果数据显示不正常或与标准值有明显差异，那么需要考虑更换氧传感器。
- 请专业技师检查：如果你对汽车维修不熟悉或无法进行上述判断，建议咨询专业的汽车维修技师。他们可以使用专业设备和经验，准确判断氧传感器是否需要更换。
总之，根据车辆的具体情况和上述判断方法，可以决定是否需要更换氧传感器。如果出现故障指示灯亮起、燃油经济性下降、尾气排放增加或发动机工作不稳定等情况，并经过专业判断确认故障为氧传感器问题，那么及时更换氧传感器是维护车辆性能和环境环保的必要步骤。
感谢您的阅读！希望本文能帮助您更好地了解何种情况下需要更换氧传感器，并正确判断是否需要更换氧传感器，从而维护您的车辆性能和环境健康。