一、hella是什么品牌？
HELLA的中文名是海拉，海拉是中国的品牌。
创建于1899年德国，知名的汽车配件供应商，专注于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备
海拉是一家独立的全球性家族企业，在35个国家和地区的100多个驻地拥有32,000名员工。海拉集团专注于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备。此外，海拉集团的售后业务部是欧洲较大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构。
二、hella车灯是哪个国家？
德国
创建于1899年德国，知名的汽车配件供应商，专注于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备
海拉是一家独立的全球性家族企业，在35个国家和地区的100多个驻地拥有32,000名员工。海拉集团专注于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备。此外，海拉集团的售后业务部是欧洲较大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构
三、hella是什么意思？
Hella释义[人名] 赫拉; [地名] [冰岛] 海德拉; [地名] [冰岛] 海德拉角; [地名] [挪威] 海拉 双语例句 But without that hella a lot love, he made his life a miracle.然而，即使没有太多的爱，他却有奇迹般的人生。
四、了解Hella车灯，探索照明技术的奇迹
引言
Hella车灯作为全球照明技术领域的领导者之一，以其出色的创新能力和高质量的产品而备受赞誉。本文将深入探讨Hella车灯的历史、技术以及其在汽车行业的应用。
Hella车灯的历史
自1899年成立以来，Hella一直致力于照明技术的创新研发。通过不断推动技术的进步，Hella在照明领域取得了长足的发展，成为全球领先的汽车照明专家。
Hella车灯的技术
Hella车灯以创新而著称，其技术涵盖了各种照明解决方案。通过使用先进的LED和激光技术，Hella车灯为汽车提供了更亮、更清晰的照明效果。此外，Hella车灯还采用了智能照明系统，可以根据路况和驾驶条件智能地调节灯光亮度和分布。
在安全性方面，Hella车灯也走在了前列。其照明系统不仅可以提升驾驶者的能见度，还可以通过实时监测周围环境来警示其他道路用户。例如，Hella车灯的智能大灯系统可以自动识别前方来车并调节光束以避免对向车辆的眩目，从而提高夜间行驶的安全性。
Hella车灯的应用
Hella车灯在汽车行业有广泛的应用。它不仅用于改装市场，也被众多汽车制造商选为原厂配置。无论是豪华车还是经济型车，Hella车灯都能为车辆注入独特的外观和个性化的照明效果。
此外，Hella车灯还在商用车和特种车辆领域发挥着重要作用。无论是货车、客车还是农用车，Hella车灯都能为这些车辆提供出色的照明解决方案，增加行车安全性和可靠性。
在摩托车和自行车市场，Hella车灯也是备受青睐的品牌。其产品不仅具备出色的照明效果，还耐用且易于安装。
结论
Hella车灯以其卓越的创新能力和高质量的产品为自己赢得了无数好评。通过不断推动照明技术的进步，Hella车灯已经成为照明领域的引领者，为汽车行业提供了卓越的照明解决方案。无论是追求个性化外观还是提升行车安全性，Hella车灯都能满足您的需求。
感谢您阅读本文，相信通过了解Hella车灯的历史、技术和应用，您对照明技术的奇迹有了更深入的了解。
五、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？
有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。
1、轮速传感器坏一个要换4个吗？
轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。
2、轮速传感器坏了的故障现象？
轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：
- a、仪表提示：ESP停止运作；
- b、仪表提示：ABS停止运作；
- c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
- d、仪表提示：转向故障，操作费力；
- e、仪表提示：驻车制动器故障；
- f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；
3、轮速传感器坏了还能不能开？
能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。
4、奔驰轮速传感器多少钱一个？
奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。
六、传感器的原理？
文章采自【洋奕电子】
http://www.gzyangyi.cn/link_detail.php?SID=1&VID=37传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：
随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。
高速定量分装系统
本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。
系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。
图1 原理框图
在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。
定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。
图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。
图2 自动称重和装料装置
本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。
七、汽车的倒车传感器或者档位传感器在什么位置啊?
看品牌型号，不过倒车的基本都在变速箱后方，能看的见，传感器只有两根线。(手动)
自动档位传感器。。。。
我不能够回答什么了，这个时代变了，我那个年代普通车没有档位传感器。
好久了
八、传感器类型有哪些？
1.按用途
光电传感器，压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。
2.按原理
振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。
3.按输出信号
模拟传感器：将被测量的非电学量转换成模拟电信号。
数字传感器：将被测量的非电学量转换成数字输出信号（包括直接和间接转换）。
膺数字传感器：将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出（包括直接或间接转换）。
开关传感器：当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。
4.按其制造工艺
集成传感器是用标准的生产硅基半导体集成电路的工艺技术制造的。通常还将用于初步处理被测信号的部分电路也集成在同一芯片上。薄膜传感器则是通过沉积在介质衬底（基板）上的，相应敏感材料的薄膜形成的。
5.按测量目
物理型传感器是利用被测量物质的某些物理性质发生明显变化的特性制成的。
化学型传感器是利用能把化学物质的成分、浓度等化学量转化成电学量的敏感元件制成的。
生物型传感器是利用各种生物或生物物质的特性做成的，用以检测与识别生物体内化学成分的传感器。
6.按其构成
基本型传感器：是一种最基本的单个变换装置。
组合型传感器：是由不同单个变换装置组合而构成的传感器。
应用型传感器：是基本型传感器或组合型传感器与其他机构组合而构成的传感器。
7.按作用形式
按作用形式可分为主动型和被动型传感器。
主动型传感器又有作用型和反作用型，此种传感器对被测对象能发出一定探测信号，能检测探测信号在被测对象中所产生的变化，或者由探测信号在被测对象中产生某种效应而形成信号。检测探测信号变化方式的称为作用型，检测产生响应而形成信号方式的称为反作用型。雷达与无线电频率范围探测器是作用型实例，而光声效应分析装置与激光分析器是反作用型实例。
被动型传感器只是接收被测对象本身产生的信号，如红外辐射温度计、红外摄像装置等。
九、气体传感器的概述？
先上定义：气敏传感器是一种检测特定气体的传感器。它主要包括半导体气敏传感器、接触燃烧式气敏传感器和电化学气敏传感器等，其中用的最多的是半导体气敏传感器。
说的通俗点就是当材料遇到指定气体时，会引起材料电阻率的变化，对外表现为其电阻的变化，然后就可以检测出这种气体啦。
它们大概长这样……
内部是这样……
十、加速度传感器？
加速度传感器有很多种，我之前用的是日本富士的BA24CM传感器。内置前放的型号，输出是模拟电压量。
我是用NI的采集卡连接的，因为是内置前放的型号，所以采集卡需要有载波供电的功能，用的是NI 的9234。
这是高灵敏度的加速度传感器，灵敏度是1500mV/m/s2，传感器输出的电压除以1500就是加速度的值。所以只要测量传感器输出的模拟电压量就可以换算到加速度。
这个传感器和单片机连接，需要中间自己设计一个恒流源的电路。
数据格式是什么意思？单片机如果有自带AD直接把传感器输出输给单片机就可以了，不行就自己设计一个ADC采样的电路好了。
以下是我用的传感器和恒流源的电路。
如果不是你想要的，抱歉！