一、空燃比af传感器是哪个？
1 空燃比AF传感器是汽车发动机中的一个传感器。2 它的作用是测量发动机进气管中的空气和燃油的混合比例，以便电脑控制发动机的燃油喷射量，确保发动机正常工作。3 空燃比AF传感器通常安装在进气管上游位置，可以通过发动机控制单元（ECU）接收到的信号来调整燃油喷射量，以达到最佳的燃烧效果和排放控制。
二、飞度空燃比传感器是哪个？
空燃比传感器安装在排气管上的，应该有两个，前面的那个是空燃比传感器，后面的是氧传感器。
空燃比：可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，记作α。空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。
空燃比传感器为一种特别的氧传感器（当然，两者不可以相互替代）两者都是通过感应氧氧气的浓度反馈给ECU电脑，ECU电脑通过控制喷油时间来调节空燃比。主要应用在有电喷系统和三元催化的汽车上。空燃比传感器就是一个组感应器，一般安装在 进气总喉管里面，连接载ECU后计算出燃料喷射的量,可以正确地检测出实际的空燃比状况。
三、空燃比传感器b2是哪个？
氧传感器
这个空燃比B2传感器也就是我们常说的氧传感器。b1代表前氧传感器b2代表后氧传感器。后氧传感器在三元催化的后方。
提示：B1指包括1号汽缸的汽缸组，B2指不包括1号汽缸的汽缸组，S1指距发动机总成最近的传感器，也就是安装在三元催化净化器（TWC）前的传感器，S2指距离发动机总成最远的传感器，也就是S2安装在三元催化净化器（TWC）后的传感器
四、什么是空燃比？如何计算空燃比？
空燃比表示空气和燃料的混合比。理论空燃比：即将燃料完全燃烧所需要的最少空气量和燃料量之比。汽油的理论空燃比大体约为14.7，也就是说，燃烧P 千克汽油需要14.7 千克的空气。一般常说的汽油机混合气过浓过稀，其标准就是理论空燃比。空燃比小于理论空燃比时，混合气中的汽油含量高，称为过浓；空燃比大于理论空燃比时，混合气中的空气含量高，称为过稀。 发动机燃烧时不可能总是处在理论空燃比的状态（实际空燃比总是偏离14.7这个数值）由于可燃混合气均勻程度、燃烧时间以及发动机工况不同等条件的限制，发动机总是处于或稀或浓的空燃比状态。总之，空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响，至于具体的影响，将在以后讨论。 Lambda也就是希腊字母”入”读法的拼音。在某些汽车专业的书籍中，它是实际空燃比与理论空燃比的比值，称为空气过量系数，也是用来确定混合气的稀浓程度的一个指数 （有的书籍中也用其他希腊字母表示）。
五、空燃比传感器b1是哪个传感器？
空燃比传感器即氧传感器。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
六、奥德赛空燃比传感器s1是哪个？
奥德赛空燃比传感器s1位于发动机前部排气管上方，与前氧气传感器s1相邻。原因解析：根据奥德赛汽车的排气管结构和传感器布局设计，空燃比传感器s1通常安装在发动机前部排气管上方，并且相邻位置的是前氧气传感器s1，这样可以更准确地检测出发动机的空燃比情况，以便进行相关调整。操作类问题：N/A
七、空燃比传感器1b1是哪个？
空燃比传感器即氧传感器。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近
八、空燃比传感器数据不动？
1、
车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;
2.
节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;
3.
冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。
九、空燃比传感器信号偏差？
空燃比传感器输出性能偏差(P2A00)当发生倾斜位移的故障时，其输出值会以各A/F相同的比率偏离。
因此，通过检测A/F传感器输出值，看其值是否在正常范围内就可以推测在全部领域的偏差。
因此，测量减速断油时的A/F传感器输出值，如果不在正常范围内，则判断为异常
十、空燃比传感器安装位置？
1. 温度传感器 在水箱下方
2. 压力传感器 在机油泵里面
3. 流量传感器 在进油管前端
4. 位置和转速传感器 在发动机底部
5. 气体浓度传感器 在进气和排气口前端
6. 爆震传感器 在发动机里面
7. 底盘控制用传感器 在底盘