super35是什么？

一、super35是什么？

1 super35是一种电影摄影机胶片规格的名称。2 它在1980年代被引入，最初是为了满足电影摄影机在广告摄影和电视广告拍摄方面需要更高画质的要求，并逐渐被采用于电影制作当中。3 super35录制画面的像素数量高，能够提供更高的画质表现，也适合在后期制作中进行编辑和修复。除此之外，super35格式的摄影机相比普通摄影机，还具有更好的光学系统、取景器、快门控制和细节表现等优点。

二、super35用什么镜头？

Super35是一种摄影机传感器尺寸的标准，常用于电影拍摄中，其尺寸约为24.89mm × 18.66mm。使用Super35传感器的摄影机可以搭配各种镜头，通常使用的镜头系统有以下几类：1. PL口镜头：Super35摄影机通常采用PL口接口，PL口镜头是专为电影摄影机设计的镜头系统，具有较高的光学品质和焦距选择，常见的品牌有Cooke、Zeiss、Angenieux等。2. EF口镜头：一些Super35摄影机也支持EF卡口，可以使用佳能EF镜头系统，这使得Super35摄影机可以与佳能摄影机共享镜头。3. 专门设计的Super35镜头：有些品牌专门为Super35摄影机设计镜头系统，例如Fujinon的Premista系列，适用于Super35与全画幅摄影机。总结起来，Super35摄影机可以搭配PL口镜头、EF口镜头或者专为Super35设计的镜头。具体使用哪种镜头取决于摄影师的需求和预算。

三、super35画幅和全画幅区别？

super35画幅就是半画幅，半画幅和全画幅的区别就是这两种传感器都是基于35mm胶片的尺寸，但是传统上来说，全画幅比Super35更大些。Super35传感器尺寸是24.6x13.8mm，全画幅传感器尺寸是36x24mm。同一焦距的镜头在半画幅相机上的成像要比全画幅的窄一些。

四、索尼super35和全画幅怎么换算的？

我们知道35mm就是全画幅感光元件，即cmos的长宽为36毫米X24毫米，这个尺寸来自于胶片时代的135胶卷尺寸，每张135相机胶卷的尺寸就是这么大。

上面所说的尺寸和原理来自于静态摄影，即照片行业。现在问题提到的是摄像机，即视频行业了。

跟照片行业历史发展一样，视频行业使用的摄像机也是从使用胶片发展到数码成像，而摄像行业进入数码成像之前的胶片时代，正发展到最流行的胶片尺寸是超35mm，即super 35尺寸。

super 35尺寸其实远小于全画幅尺寸，约略大于或等于aps-c画幅。

简单总结下就是这些规格参数实际是技术发展和时代变化下，一步步大浪淘沙最后形成的技术规范。

五、super35和全画幅有什么区别？

super35和全画幅的区别就是这两种传感器都是基于35mm胶片的尺寸，但是传统上来说，全画幅比Super35更大些。Super35传感器尺寸是24.6x13.8mm，全画幅传感器尺寸是36x24mm。同一焦距的镜头在半画幅相机上的成像要比全画幅的窄一些。

六、摄影机的super35传感器和单方的35mm全画幅哪个尺寸更大？

现在APS-C的尺寸一般是23.5mm×15.6mm（佳能的是22.3*14.9mm），而super35的尺寸大概是24.6x13.8mm，两种传感器的总面积是近似的（APS-C略大一点点），但是比例不同，如果把APS-C截成16：9 的比例，那么尺寸大概是23.5x13.2，所以是要比super35小一点点的。

七、super35画幅和apsc画幅有什么区别？

现在APS-C的尺寸一般是23.5mm×15.6mm（佳能的是22.3*14.9mm），而super35的尺寸大概是24.6x13.8mm，两种传感器的总面积是近似的（APS-C略大一点点），但是比例不同，如果把APS-C截成16：9的比例，那么尺寸大概是23.5x13.2，所以是要比super35小一点点的。

八、索尼m4相机super35有什么用？

用处是支持4k录制

索尼a7m4的s35模式是a7m4最高支持在Super 35mm模式下采用4K 60fps进行录制，以及在全画幅模式下进行1080p 120fps录制，4K 60fps下采样率为4.6K超采到4K，4K 30fps下采样率为7K超采到4K。

九、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？

有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。

1、轮速传感器坏一个要换4个吗？

轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。

2、轮速传感器坏了的故障现象？

轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：

• a、仪表提示：ESP停止运作；
• b、仪表提示：ABS停止运作；
• c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
• d、仪表提示：转向故障，操作费力；
• e、仪表提示：驻车制动器故障；
• f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；

3、轮速传感器坏了还能不能开？

能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。

4、奔驰轮速传感器多少钱一个？

奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。

十、传感器的原理？

文章采自【洋奕电子】

传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：

随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。

高速定量分装系统

本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。

系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。

图1 原理框图

在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。

定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。

图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。

图2 自动称重和装料装置

本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。