一、美国寿力空压机550温度传感器位置在哪？
美国寿力空压机550温度传感器位置在移动式螺杆空气压缩机上。
温度传感器（temperature transducer），是利用物质各种物理性质随温度变化的规律，把温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。二、寿力空压机温度高怎么解决？
1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载时看。如果在停机卸载时看油位不准确，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。（空压机油少）
2.检查空压机空滤。看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿气枪从里向外吹。吹干净。（空滤堵塞）
3.如果是风冷的，拿气枪吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。（冷却器堵塞）
以上办法都试了没有效果的话 那就是零件方面问题打空压机维修电话
三、寿力空压机如何复位？
红色停机键。
按红色停机键就复位了，停机键就是复位间。
如果出现保养复位的情况，建议联系专业的空压机售后保养人员，对机器进行专业的保养
四、寿力空压机螺杆油温度高是什么原因？
螺杆式空压机经常油温高是什么原因
1.
三滤问题,你已换新可排除故障可能。
2.
散热器堵塞问题,可以用压缩空气吹散热器表面。散热器堵塞会导致油经过散热器时得不到冷却,油温高,空压机温度也会高。水冷机的话看,水塔水循环是否正常,水泵是否运转正常 。
3.
温控阀出现问题。 温控阀作用:空压机开机时油温度很低,温控阀闭合,油就无法通过扇热器冷却。 原理:“空压机温度不能长期低于75度以下,低于了会有很多冷凝水,冷凝水多了自动排水阀,排不急,冷凝水会和油混到一起去润滑轴承,想想看水去润滑轴承,轴承会变什么样子我就不说了。 说明:当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却,温度下降以上办法都试了没有效果的话 那就是零件方面出问题了,这时可打空压机维修厂家电话做保养。
4.
散热器内堵死。
五、寿力空压机t1t2正常的温度？
P1:为主机排气压力，也就是在压缩机出口到分离筒体湿侧之间的压力。
P2：机组排气压力，也就是最小压力阀到后冷却器之间的管线压力。
T1：主机排气温度，检测点在主机排气口。
T2：分离筒体干侧温度，就是P2压力段的温度。T1,T2的极限值都是113°C 在运行状态报警复位按开机键。在停机状态报警复位按关机键。
六、寿力空压机风机过载停车？
你先清理一下散热器，多半是散热器堵塞造成风压排不出去，下排风，就会风机过载。
七、寿力空压机放空阀原理？
寿力空压机放空阀的原理是将有压力的气体或者液体，在非工作的时候或者紧急状态通过它排放掉，避免发生其它意外。
机器关闭之后进气阀碟片关闭，放空阀的气路打开然后排除掉。
关机延时的时候为了把油气桶内部的基础压力给排掉方便二次启动。
原理是机器关闭之后进气阀碟片关闭，放空阀的气路打开然后排除掉。
八、寿力空压机can总线故障？
can线故障解决办法如下
第一步：首先，连接诊断能手读取故障码，故障码显示CAN通讯相关故障码，基本确定是CAN线异常；
第二步：准备测量下CAN线的电压，于是就近选择拔掉氮氧传感器，用万用表量了下CAN线电压，CAN高2V左右，CAN低1.8V左右，显然CAN高的电压不对，简单检查了线路，没发现磨破的地方；
第三步：怀疑是其他CAN模块故障影响，为确认故障点，逐个拔除GPS、ABS等CAN模块，看CAN线电压是否恢复正常，结果并没有改变；
第四步：有点着急了，想再确认下线束的通断，于是拔下电脑板端的插头，直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断，发现CAN高线不通，又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线，结果是通的；
第五步：根据线路走向，确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路，由于线束复杂，找出断线的工作量较大，于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高，飞线试车，故障消除。
九、寿力空压机的密码多少？
寿力空压机密码计算方法是后两位数*10+10。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
十、寿力1070空压机油耗？
大概需要20L
使用3000小时之后需要更换新的油。
不过你可以选择全合成油，这样时间可以久一点，但是价格比较贵。
燃油消耗率不同，品牌柴油空压机，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同，大致的耗油量是196 g/kwh—230 g/kwh，具体要看柴油空压机的技术参数。