一、OAP什么意思？
OAP(Overrunning Alternator Pulley)发电机超越皮带轮
又称发电机超越皮带轮：与传统的刚性皮带轮不同，OAP只允许皮带轮单向旋转，降低了发动机附件传动系统的振动，这能显著延长各附件系统组件的使用寿命。在许多电机系统，以及体积更小的汽车现代发动机内，刚性皮带轮无法有效减少附件系统的不规则振动，
二、光刻oap什么意思？
OAP(Overrunning Alternator Pulley)发电机超越皮带轮
又称发电机超越皮带轮：与传统的刚性皮带轮不同，OAP只允许皮带轮单向旋转，降低了发动机附件传动系统的振动，这能显著延长各附件系统组件的使用寿命。在许多电机系统，以及体积更小的汽车现代发动机内，刚性皮带轮无法有效减少附件系统的不规则振动，不规则振动会对附件系统造成损坏，甚至导致发动机完全报废。
OAP能最大限度的减少这样的振动，使得皮带及其他附件系统的组件受到的摩擦大大减少，从而能显著延长使用寿命。
三、oap什么意思啊？
OAP(Overrunning Alternator Pulley)发电机超越皮带轮
又称发电机超越皮带轮：与传统的刚性皮带轮不同，OAP只允许皮带轮单向旋转，降低了发动机附件传动系统的振动，这能显著延长各附件系统组件的使用寿命。在许多电机系统，以及体积更小的汽车现代发动机内，刚性皮带轮无法有效减少附件系统的不规则振动，不规则振动会对附件系统造成损坏，甚至导致发动机完全报废。
OAP能最大限度的减少这样的振动，使得皮带及其他附件系统的组件受到的摩擦大大减少，从而能显著延长使用寿命。
四、OAP是什么意思？
OAP（Organization Assistance Plan），又称组织帮助计划：组织氛围及员工心理健康指数测评，是指通过对组织的诊断与评估，对员工三源压力（组织内部、组织外部、个人因素）的分析，提出管理提升建议，帮助企业营造良好的组织氛围，缓解员工工作压力，让员工乐于工作、投入热情和承担责任，从而带来出色的个人绩效和组织绩效，使组织竞争力得以持续提升。
五、oap单向轮使用寿命？
与传统的刚性皮带轮不同，OAP只允许皮带轮单向旋转，这能显著延长各附件系统组件的使用寿命。在许多电机系统，以及体积更小的汽车现代发动机内，刚性皮带轮无法有效减少附件系统的不规则振动，不规则振动会对附件系统造成损坏，甚至导致发动机完全报废。
OAP能最大限度的减少这样的振动，使得皮带及其他附件系统的组件受到的摩擦大大减少，从而能显著延长使用寿命
六、oap医学是什么意思？
OAP（Organization Assistance Plan），又称组织帮助计划：组织氛围及员工心理健康指数测评，是指通过对组织的诊断与评估，对员工三源压力（组织内部、组织外部、个人因素）的分析，提出管理提升建议，帮助企业营造良好的组织氛围，缓解员工工作压力，让员工乐于工作、投入热情和承担责任，从而带来出色的个人绩效和组织绩效，使组织竞争力得以持续提升。
七、第六题，为何相切时，角OAP最大？
从定性的角度来分析,P从B出发开始运动,∠OAP是越来越大的.当P到达切点的位置时,∠OAP最大.继续运动,那麼∠OAP将开始减小,所以∠OAP的变化情况是先变大,达到最大值以後再变小.
如果要定量来计算的话也是可以的,但需要用到一个叫做馀弦定理的东西,以及基本不等式.因为OA=2OB=2OP,就设OA=2,OP=1,AP=x
在△OAP中,由馀弦定理,cos∠OAP=(OA?AP?OP?/(2*OA*OP)=(x?3)/4x=1/4*(x+3/x)≥1/4*2√3,当且仅当x=3/x,即x=√3时取等号.
也就是说当x=√3时,cos∠OAP有最小值√3/2.而∠OAP是三角形的内角,其度数落在0到180°之间,在这个范围里面馀弦随著角度的变大而减小.既然cos∠OAP有最小值,就表示∠OAP有最大值,最大值就是30°(因为cos30°=√3/2)
然後根据勾股定理逆定理,得到∠OPA=90°,即AP是切线.
八、轮速传感器和车速传感器各有什么优缺点？
有位奔驰E级车主说，今天去4S维修，说是一个轮速传感器坏了，店里建议我一下更换4个，感觉有点太贵了，想问下有没必要一下换4个，有啥说法？带着这个问题，今天就汇总聊下奔驰轮速传感器相关的问题。
1、轮速传感器坏一个要换4个吗？
轮速传感器其实是个被封装起来很结实的东西，大多情况下是不会自然损坏的。很多时候是传感头脏污、被磁性物质污染导致的轮速传感器失效，一般清理下就可以继续使用，如果清洗后不行，再更换也不迟。对于奔驰的轮速传感器，更换一个连工带料要1000多元，还是很贵的，如果一下更换4个，就将近5000块了，没啥必要这样做。
2、轮速传感器坏了的故障现象？
轮速信号是很多系统需要使用的一个关键信号，比如转向系统、ESP系统、ABS系统、制动系统等，所以会出现各种ESP故障、发动机故障、ABS故障、碰撞系统故障、四驱无法使用、方向盘助力消失、电子手刹失灵等故障现象。比较常见的，我们车主可以感受看见的主要有下面几点：
- a、仪表提示：ESP停止运作；
- b、仪表提示：ABS停止运作；
- c、仪表提示：低压续跑指示器停止运作或轮胎监测指示灯停止运作；
- d、仪表提示：转向故障，操作费力；
- e、仪表提示：驻车制动器故障；
- f、仪表提示：碰撞预防辅助系统停止运作；
3、轮速传感器坏了还能不能开？
能开是能开，但很多系统将不能正常工作，特别是保证安全的ESP、ABS、刹车等，所以如果离修理厂近，可以慢开过去，如果你是在高速路上，那肯定是建议靠边停车等救援了。
4、奔驰轮速传感器多少钱一个？
奔驰原厂轮速传感器的价格，一个一般在500多到1000多，看车型了。如果自己去网上买，一般150左右一条，再去外面的维修店更换，工时费一般不会超过100元每条，4S换一条的价格足够换4条了。
九、传感器的原理？
文章采自【洋奕电子】
http://www.gzyangyi.cn/link_detail.php?SID=1&VID=37传感器有很多种，有称重的，位移的，湿温度的，气体的，所以这样说很笼统。我这里就以称重传感器说一下吧：
随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。
高速定量分装系统
本系统由微机控制称重传感器的称重和比较，并输出控制信号，执行定值称量，控制外部给料系统的运转，实行自动称量和快速分装的任务。
系统采用MCS-51单片机和V/F电压频率变换器等电子器件，其硬件电路框图如图1所示，用8031作为中央处理器，BCD拔码盘作为定值设定输入器，物料装在料斗里，其重量使传感器弹性体发生变形，输出与重量成正比的电信号，传感器输出信号经放大器放大后，输入V/F转换器进行A/D转换，转换成的频率信号直接送入8031微处理器中，其数字量由微机进行处理。微机一方面把物重的瞬时数字量送入显示电路，显示出瞬时物重，另一方面则进行称重比较，开启和关闭加料口、放料于箱中等一系列的称重定值控制。
图1 原理框图
在整个定值分装控制系统中，称重传感器是影响电子秤测量精度的关键部件，选用GYL-3应变式称重测力传感器。四片电阻应变片构成全桥桥路，在所加桥压U不变的情况下，传感器输出信号与作用在传感器上的重力和供桥桥压成正比，而且，供桥桥压U的变化直接影响电子称的测量精度，所以要求桥压很稳定。毫伏级的传感器输出经放大后，变成了0-10V的电压信号输出，送入V/F变换器进行A/D转换，其输出端输出的频率信号加到单片机8031定时器1的计数、输入端T1上。在微机内部由定时器0作计数定时，定时器0的定时时间由要求的A/D转换分辩率设定。
定时器1的计数值反映了测量电压大小即物料的重量。在显示的同时，计算机还根据设定值与测量值进行定值判断。测量值与给定值进行比较，取差值提供PID运算，当重量不足，则继续送料和显示测量值。一旦重量相等或大于给定值，控制接口输出控制信号，控制外部给料设备停止送料，显示测量终值，然后发出回答令，表示该袋装料结束，可进行下袋的装料称重。
图2所示为自动称重和装料装置。每个装料的箱子或袋子沿传送带运动，直到装有料的电子称下面，传送带停止运动，电磁线圈2通电，电子称料斗翻转，使料全部倒入箱子或袋子中，当料倒完，传送带马达再次通电，将装满料的箱子或袋子移出，并保护传送带继续运行，直到下一次空袋或空箱切断光电传感器的光源，与此同时，电子称料箱复位，电磁线圈1通电，漏斗给电子秤自动加料，重量由微机控制，当电子秤中的料与给定值相等时，电磁线圈1断电，弹簧力使漏斗门关上。装料系统开始下一个装料的循环。当漏斗中的料和传送带上的箱子足够多时，这个过程可以持续不断地进行下去。必要时，操作人员可以随时停止传送带，通过拔码盘输入不同的给定值，然后再启动，即可改变箱或袋中的重量。
图2 自动称重和装料装置
本系统选用不同的传感器，改变称重范围，则可以用到水泥、食糖、面粉加工等行业的自动包装中。
十、汽车的倒车传感器或者档位传感器在什么位置啊?
看品牌型号，不过倒车的基本都在变速箱后方，能看的见，传感器只有两根线。(手动)
自动档位传感器。。。。
我不能够回答什么了，这个时代变了，我那个年代普通车没有档位传感器。
好久了