一、曲轴位置传感器的种类？
曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同，可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。它通常安装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或分电器内。
二、曲轴位置传感器都有哪些种类？
曲轴位置传感器一般有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。以下是详细介绍：
1、磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检查线圈和转子(正时转子和转速转子)组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为24个齿。
2、霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种借助于霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁组成整体固定在分电器盘上。
3、光电式：光电式曲轴位置传感器大多数装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。
三、汽车的倒车传感器或者档位传感器在什么位置啊?
看品牌型号，不过倒车的基本都在变速箱后方，能看的见，传感器只有两根线。(手动)
自动档位传感器。。。。
我不能够回答什么了，这个时代变了，我那个年代普通车没有档位传感器。
好久了
四、传感器种类和特点有哪些？
有许多不同类型的传感器，主要类别有位置传感器、压力传感器、温度传感器、力传感器、振动传感器、压电传感器、流体特性传感器、湿度传感器。
传感器的重要静态特性包括灵敏度、分辨率、线性度、零漂移和满量程漂移、量程、重复性和再现性。灵敏度是传感器输出变化相对于输入单位变化（测量量）的量度。
五、电机为什么需要位置传感器？
永磁同步电机工作的时候，外面旋转磁场要和里面转子要同速转动，另外旋转磁场磁极要和转子磁极保持一定夹角，因此电机控制器必须要监测转子的位置和转子的转速。转子位置传感器工作原理详见视频：电动汽车电机转子位置传感器工作原理，旋变工作原理，电动汽车旋转变压器工作原理 - 知乎 https://www.zhihu.com/zvideo/1597162875939946496
六、汽车传感器位置：探究车辆传感器的安装位置及作用
导言
汽车传感器是现代汽车关键的组成部分之一，它们在车辆性能、安全系统和排放控制方面发挥着重要作用。了解汽车传感器的位置对于汽车维修和故障排除至关重要。本文将深入探究汽车传感器的安装位置及作用，帮助车主更好地了解和维护车辆。
发动机系统传感器
发动机系统传感器是监测引擎工作状态的关键组件，它们包括曲轴位置传感器、节气门位置传感器、氧气传感器等。曲轴位置传感器通常安装在发动机上，用于监测曲轴的旋转速度和位置，反映引擎的工作状态。而节气门位置传感器则安装在节气门上，用于监测节气门的开合角度，以调节混合气进入气缸的量。氧气传感器则安装在排气系统中，用于监测车辆排放的氧气含量，帮助发动机控制系统实现最佳的燃烧效果。
车辆安全系统传感器
车辆的安全系统也依赖于多个传感器来保证其正常运行。其中，车速传感器通常安装在变速箱或车轮上，用于监测车辆的实时速度，以便ABS、ESP等系统对车辆进行稳定控制。而转向角传感器则安装在转向系统中，用于监测车辆转向角度，帮助车辆稳定控制和转向灵活性。另外，碰撞传感器通常安装在车辆前部，一旦发生碰撞会迅速传递信号给安全气囊系统，触发安全气囊和预紧器等保护措施。
排放控制系统传感器
现代汽车的排放控制系统离不开氧气传感器和颗粒物传感器的协作。氧气传感器通常安装在排气管中，监测废气中氧气含量，协助发动机控制系统调节燃油喷射量，以达到最佳的排放和燃烧效果。而颗粒物传感器通常安装在柴油车的颗粒物过滤器中，用于监测颗粒物过滤器的堵塞程度，保证排放系统的正常运行。
总结
汽车传感器的位置及其作用是车辆正常运行和维护的关键。通过了解各传感器的安装位置和作用，车主可以更好地理解车辆故障信息，也更容易排除故障并定期做好维护保养，以保证车辆的安全性和性能表现。
感谢您阅读本文，希望通过本文能帮助您更好地了解汽车传感器的位置及作用，从而更好地维护和保养您的爱车。
七、氧传感器安装位置：了解汽车氧传感器的安装位置
什么是氧传感器？
氧传感器，也被称为氧气传感器或O2传感器，是一种用于监测发动机排气中氧气含量的传感器。它是现代汽车发动机控制系统中重要的组成部分之一，用于帮助调节发动机的燃油和空气混合比。
氧传感器的作用
氧传感器的主要作用是测量发动机排气中氧气的浓度，并将测量结果发送给发动机控制单元（ECU）。根据氧气浓度的变化，ECU可以调整燃油喷射的量以达到更好的燃烧效果。
氧传感器的安装位置
氧传感器通常安装在发动机排气系统中，以便能够准确测量排气中的氧气含量。具体的安装位置可能因汽车品牌和型号而有所不同，但一般情况下，氧传感器会安装在以下位置之一：
- 排气管上游：这是氧传感器最常见的安装位置之一。通常，氧传感器在发动机排气离开发动机后的几英尺处安装。这个位置可以更准确地测量发动机燃烧之前的混合气。
- 排气管下游：有些汽车会在排气系统的更远处安装氧传感器，也就是排气管离开发动机后的更远处。这个位置的氧气浓度会受到一些后处理系统（如催化转化器）的影响。
- 曲轴箱：某些车型还会在曲轴箱上安装氧传感器。这些氧传感器主要用于监测汽车排气中的氧气含量，以便更好地控制发动机燃油供应。
- 多点喷油系统：对于某些多点喷油系统，可能会在每个气缸的排气歧管中安装氧传感器，以便在每个气缸燃烧过程中监测氧气含量。
注意事项
安装氧传感器时需要注意以下几点：
- 正确的位置：选择正确的位置安装氧传感器非常重要，因为不同位置的氧气含量可能会有所不同。
- 保持清洁：氧传感器应该保持清洁，避免油渍或碳积影响测量结果。
- 定期检查：定期检查氧传感器的工作状况，并根据需要进行更换。
总之，氧传感器的安装位置会因汽车品牌和型号而有所不同，但通常会安装在排气管上游或下游。正确安装氧传感器对于发动机的燃油调节和排放控制至关重要，因此需要注意选择合适的位置并保持其工作正常。
感谢您阅读本文，希望能对您了解氧传感器的安装位置有所帮助。
八、气缸传感器的种类？
压力、速度相关传感器
压力传感器主要有半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式等。前两种应用较为广泛，它们具有尺寸小、精度高、成本低、响应性能好、通用性强及检测范围广等特点。
进气歧管绝对压力传感器：
用在D型EFI系统中。与空气流量传感器不同的是，进气歧管绝对压力传感器采用的是间接测量方式，也就是依据发动机负荷变化测出进气歧管内绝对压力的相对值，进而测算发动机的进气量。
增压压力传感器：
通常安装在增压发动机上，用于检测涡轮增压器的工作情况，并将该变化量转换为电信号后，提供给电子控制单元（ECU），供ECU对喷油脉冲以及增压器压力的大小进行控制。
气缸燃烧压力传感器：
气缸燃烧压力传感器有两种：一种以燃烧室侧面为受压面的直接型传感器，英文缩写为PDS；另一种是紧固在火花塞上的垫圈形压力传感器，英文缩写为PGS。前者可实现燃烧室压力的线性检测，后者装配性好，适用于更高精度的爆震控制、断火检测等。气缸燃烧压力传感器用于向ECU提供气缸燃烧压力信号。控制系统从燃烧压力传感器可以获得大量信息，从而对发动机进行适时控制，如判断最佳点火时间与气门正时等。
胎压检测传感器：
胎压检测传感器采用温差补偿校正的方法，能够根据胎压、胎温、蓄电池电压的变化产生一系列的电子信号，并将其提供给ECU，适时测出胎压的高低。其工作压力最高可达1380kPa，工作温度为-40~125℃，精确率不低于1%。
九、速度传感器的种类？
1.按用途 压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。 2.按原理 振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。 3.按输出信号 模拟传感器：将被测量的非电学量转换成模拟电信号。 数字传感器：将被测量的非电学量转换成数字输出信号（包括直接和间接转换）。 膺数字传感器：将被测量的信号量转换成频率信号或短周期信号的输出（包括直接或间接转换）。 开关传感器：当一个被测量的信号达到某个特定的阈值时，传感器相应地输出一个设定的低电平或高电平信号。 4.按其制造工艺 集成传感器是用标准的生产硅基半导体集成电路的工艺技术制造的。通常还将用于初步处理被测信号的部分电路也集成在同一芯片上。薄膜传感器则是通过沉积在介质衬底（基板）上的，相应敏感材料的薄膜形成的。使用混合工艺时，同样可将部分电路制造在此基板上。厚膜传感器是利用相应材料的浆料，涂覆在陶瓷基片上制成的，基片通常是Al2O3制成的，然后进行热处理，使厚膜成形。陶瓷传感器采用标准的陶瓷工艺或其某种变种工艺（溶胶、凝胶等）生产。完成适当的预备性操作之后，已成形的元件在高温中进行烧结。厚膜和陶瓷传感器这二种工艺之间有许多共同特性，在某些方面，可以认为厚膜工艺是陶瓷工艺的一种变型。每种工艺技术都有自己的优点和不足。由于研究、开发和生产所需的资本投入较低，以及传感器参数的高稳定性等原因，采用陶瓷和厚膜传感器比较合理。 5.按测量目 物理型传感器是利用被测量物质的某些物理性质发生明显变化的特性制成的。 化学型传感器是利用能把化学物质的成分、浓度等化学量转化成电学量的敏感元件制成的。 生物型传感器是利用各种生物或生物物质的特性做成的，用以检测与识别生物体内化学成分的传感器。 6.按其构成 基本型传感器：是一种最基本的单个变换装置。 组合型传感器：是由不同单个变换装置组合而构成的传感器。 应用型传感器：是基本型传感器或组合型传感器与其他机构组合而构成的传感器。 7.按作用形式 按作用形式可分为主动型和被动型传感器。 主动型传感器又有作用型和反作用型，此种传感器对被测对象能发出一定探测信号，能检测探测信号在被测对象中所产生的变化，或者由探测信号在被测对象中产生某种效应而形成信号。检测探测信号变化方式的称为作用型，检测产生响应而形成信号方式的称为反作用型。雷达与无线电频率范围探测器是作用型实例，而光声效应分析装置与激光分析器是反作用型实例。 被动型传感器只是接收被测对象本身产生的信号，如红外辐射温度计、红外摄像装置等。
十、温度传感器的种类？
温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。
按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。